Cara milih kompresor kanggo ban mobil sing ngembung
Isi
Ing montor modern, perlu kanggo ngompa rodha asring arang - gembong tubeless nahan tekanan sampurna. Senadyan iki, penting banget kanggo nggawa kompresor karo sampeyan, amarga sampeyan butuh sesuk. Sabanjure, kita bakal nganalisa piranti kompresor mobil, lan sing luwih apik kanggo tuku.
Jinis kompresor
Kompresor mobil paling gampang kalebu bagean ing ngisor iki:
- awak
- pengukur tekanan sing nuduhake tekanan arus lan pam
- silinder
- motor listrik piston.
Saiki pasar nyedhiyakake rong jinis pompa: listrik lan mekanik.
Pompa listrik luwih gampang yen sampeyan menet tombol wiwitan, dheweke bakal mbukak hawa dhewe. Pakaryanipun adhedhasar interaksi motor listrik lan pompa piston. Pompa kasebut didhukung dening baterai mobil sing luwih entheng utawa baterai 12-volt. Antarane liyane, ing kompresor kaya kasebut ana alat pengukur tekanan kanthi potongan sing ora ngidini tekanan pompa luwih dhuwur tinimbang rega sing wis ditemtokake, lampu abang, lampu samping, kemampuan ngompa prah karet.
Kompresor dipérang karo fitur desain:
- puteran
- membran
- piston.
Amarga kurang andal, pompa diafragma praktis ora digunakake; wis diganti kanthi pompa piston modern lan murah. Keandalan pompa piston sing dipercaya yaiku kasunyatan manawa rod sing nyambung piston didhukung karo motor listrik.
Kauntungan utama pompa listrik yaiku panggunaan gampang. Ban kembung nalika nutul tombol; Rata-rata, siji rodhane ayunan saka ngeruk sajrone sawetara menit. Antarane liyane, kompresor ngidini sampeyan ngompa 8 atmosfer ing musim apa wae.
Babagan cacat: piston lan silinder rusak, bagean ora diganti kanthi kapisah. Nalika pompa listrik mlaku luwih saka 15 menit, kudu diidini adhem. Perhatian khusus dibayar kanggo kompresor sing murah, kualitas bagean lan kelengkapan sing jujur banget: kinerja banget kurang, pompa luwih cepet panas, bisa uga ana kerusakan dadakan.
Karakteristik utama sing kudu dipikirake nalika milih
Ngelingi kasunyatan manawa pilihan kompresor mobil gedhe banget, mula kudu nggunakake dhaptar kriteria ing ndhuwur sing bisa milih pompa sing dibutuhake.
Kacepetan mompa. Karakteristik diitung kanthi volume pompa saben menit. Ing kasus iki, liter saben jam. Kapasitas 10 liter saben menit mung cocog kanggo sepeda lan motor. Kanggo ban mobil penumpang kanthi radius nganti 16 inci, pompa listrik kanthi kapasitas 25-35 l / jam cocog. Kanggo SUV 40-50 l / h. Ing kasus iki, butuh luwih saka 5 menit kanggo ngunggahake setir siji saka awal.
Tekanan maksimal. Kompresor anggaran duwe ambang 6-8 kilogram, sing cukup kanggo peminat mobil rata-rata, amarga tekanan ban maksimum ora ngluwihi 3 atmosfer.
Daya. Kabeh kompresor didukung karo korek rokok 12V mobil. Sampeyan luwih becik yen set lengkap kalebu klem kanggo batere, sing trep banget yen ora bisa nyambung menyang konektor utama. Kajaba iku, korek rokok asring diregani 8 ampere, dene kompresor dirating 10 ampere. Dawane kabel paling ora kudu 12 meter. Kompresor mung bisa digunakake nalika mobil diwiwiti utawa nyala nyala.
Jinis puting puting. Clamp rilis cepet flange gampang, nanging kalebu unsur plastik rapuh sing cepet rusak. Luwih becik milih nganggo kuningan utawa penjepit kabeh logam.
Perlindhungan panas banget. Umume kompresor dilengkapi fungsi proteksi overheating, sing penting nalika pompa wis suwe.
Jenis pengukur tekanan. Kompresor kanthi pengukur analog luwih murah, nanging ana risiko entuk informasi tekanan sing salah. Secara digital luwih akurat, ngidini tekanan padha ing kabeh rodha.
Pro lan kontra pompa sikil
Pompa sikil dhasar beda karo kompresor ing hawa kasebut dipompa amarga kekuwatan fisik wong. Ing kasus iki, sampeyan bisa milih salah siji saka loro: tangan utawa sikil.
Desain pompa sikil iku gampang: ing wadhah silinder, amarga "gunting", piston obah, meksa hawa. Penting. saengga pompa kasebut duwe alat pengukur panggil sing bisa ngawasi tekanan saiki.
Liyane:
- konstruksi sing gampang
- rega terjangkau
- linuwih.
Kekurangan:
- efisiensi kurang
- butuh wektu suwe kanggo ngunggahake rodhane mobil
- dimensi.
Kompresor sing paling apik sing bisa dipilih
Ngerti paramèter utama kompresor, kita bakal ngerti sing milih saka dhaptar proposal sing akeh.
PASUKAN EKLOG PLUS 100 043 - biaya rata-rata $ 20. Kompresor piston rotary duweni potensi 10 atmosfer, kapasitas 35 l / jam, fungsi hitchhiking, senter lan pengukur tekanan panah, lan dawa kabel 270 cm. Kompresor budget nindakake tugas kanthi apik, njupuk sethithik spasi ing bagasi.
VOIN VP-610 – $ 60. "Mesin" iki kapasitasé 70 liter saben jam! Bisa digunakake kanggo mobil penumpang uga trek. Kawat 5 meter kanthi kemampuan nyambungake kompresor menyang batere, menehi kontribusi kanggo operasi sing nyaman. Awak digawe saka bahan bledug lan tahan lembab.
RING RAC640 - $55. Tegese emas: awak plastik kompak lan awet, pengukur tekanan digital, mesin piston kanggo inflasi ban, rotary kanggo prau lan kasur.
Pitakonan & Jawaban:
Cara milih kompresor kanggo inflasi ban? Kinerja lan tekanan pompa minangka faktor penting. Sing luwih dhuwur kapasitas (l / min), luwih apik, nanging kompresor kuat sing ora perlu minangka sampah sing ora perlu.
Inflator ban sing paling apik? Kanggo roda 13-14 inci, pompa kanthi kapasitas 30 l / min cukup. Kanggo SUV, 50 l / min cocok. Kanggo truk - saka 70 l / min.
