Kepiye cara mbuwang mobil ing program daur ulang? Kahanan ing 2017

Akeh kita elinga dina lawas, nalika ing saben yard ana mobil unusable - lawas "penny" utawa bongkok Zaporozhets.

Ora ana program daur ulang kaya ngono, lan pemilik kendaraan kasebut duwe pilihan sing gampang: ninggalake mobil kanthi tenang kanggo rot ing pekarangan, utawa ngedol kanggo spare parts, utawa njupuk kanggo scrap metal kanggo dhuwit dhewe.

Kahanan diganti sawise nyebarake pajak transportasi: apa mobil sampeyan mlaku utawa ora, negara ora peduli, sing utama yaiku pemilik mbayar pajak. Mulane wong-wong cenderung nyingkirake kendaraan bekas kanthi cepet.

Ana uga kahanan nalika mobil didol kanthi kuasa, pemilik anyar wis ilang nang endi wae, nanging denda lan pajak kudu dibayar dening wong sing jenenge mobil kasebut didaftar.

Solusi mung ing kasus iki yaiku deregister mesin kanthi pembuangan sabanjure.

Kita ing dewan editor saka Vodi.su autoportal mutusake kanggo ngerteni kepiye daur ulang saiki, apa sing kudu ditindakake kanggo nyisihake mobil lawas, lan apa bisa entuk diskon kanggo tuku mobil anyar. mobil.

Program kanggo daur ulang mobil lawas ing Rusia

Ing taun 2010, program daur ulang wiwit diwiwiti ing endi wae. Saenipun, iku diijini ora mung kanggo njaluk nyisihaken saka mobil, nanging uga kanggo njaluk diskon kanggo tuku anyar. Pemilik kendaraan duwe rong pilihan:

njupuk mobil menyang salah siji saka perusahaan melu Processing mobil lawas, lan ing kono njaluk certificate kanggo 50 ewu rubles diskon ing sembarang dealers mobil;
nransfer mobil menyang salon dealer lan langsung entuk diskon 40-50 ewu kanggo tuku mobil ing salon sing padha ing papan kasebut.

Nanging, program iki wis mandheg wiwit 2012. Mekanisme scrapping mobil ora diganti:

kita menyang polisi lalu lintas lan nulis statement babagan kepinginan kanggo nyerahke mobil;
mobil dicopot saka registrasi lan watesan wiwit ditrapake;
nelpon perusahaan sing nampa mobil, dheweke bakal teka kanggo njupuk mobil dhewe, utawa sampeyan kudu njupuk ing kono;
yen tugas negara ora dibayar - 3 ewu kanggo mobil sing diduweni dening individu - mbayar;
kendaraan dikirim kanggo daur ulang.

Wigati dicathet yen ora kabeh perusahaan mbutuhake pambayaran tugas kasebut, amarga wis entuk dhuwit sing apik kanggo mobil bekas - spare parts, logam non-ferrous, kaca - ana sing tuku kanggo kabeh iki.

Perusahaan pembuangan menehi sampeyan sertifikat pembuangan.

Cetha yen akeh sing ora seneng karo sistem kasebut, luwih murah kanggo mbusak mobil saka registrasi lan ninggalake kanggo rot nang endi wae, utawa nyerahke kanggo logam kethokan dhewe, lan ngedol kabeh regane.

Kepiye cara mbuwang mobil ing program daur ulang? Kondisi ing 2017

Program daur ulang wiwit September 2014

Program daur ulang anyar kanthi keuntungan kanggo pemilik mobil lawas direncanakake bakal diluncurake wiwit 2014 September XNUMX. Nanging, ora kabeh lumaku dadi lancar, amarga pamaréntah ora pengin sijine munggah karo skripsi sing diskon ditampa ing program daur ulang kudu merata kasedhiya kanggo tuku mobil ngrakit domestik lan mobil manca. Ing kasus iki, ternyata dana umum bakal diarahake kanggo ndhukung pabrikan manca.

Tim Vodi.su ora duwe apa-apa marang industri mobil domestik, lan mangerténi iku hard kanggo ora setuju karo logika pamaréntah - kok nglampahi 350 ewu ing NIVA 4x4 anyar, yen laporan liyane 50 ewu, lan njupuk ilang 100 ewu ing kredit, sampeyan bisa tuku Renault Duster utawa padha Chevrolet-NIVA.

Mulane, pemerintah tumindak luwih licik - padha kasedhiya kesempatan kanggo nampa diskon mung ing mobil diprodhuksi domestik utawa sing padha nglumpuk ing Rusia.

Inggih, panganyang saka manufaktur Eropah utawa Jepang diijini kanggo independen teka karo program dhewe kanggo narik kawigaten pelanggan.

Proses scrapping mobil ora diganti, mung saiki sampeyan bisa nampa sertifikat diskon - saka 50 nganti 350 ewu (kanggo truk). Sampeyan bisa nglampahi dana kasebut mung ing salon pabrikan domestik. Yen sampeyan pengin njaluk diskon ing "Mercedes" utawa "Toyota", sampeyan kudu langsung hubungi dealer lan mangerteni program apa padha duwe.

Contone, Toyota Camry nglumpuk ing St.

Kepiye cara mbuwang mobil ing program daur ulang? Kondisi ing 2017

Sapa sing entuk diskon lan carane nggunakake program daur ulang?

Akeh wong, nalika krungu yen program daur ulang bisa digunakake maneh, langsung takon kaya:

Apa bisa nyewa mobil loro lan entuk diskon kaping pindho?
montorku bosok neng desa, daftar mbah kakung - apa aku njaluk diskon?

Jawaban bisa ditemokake ing kahanan program, saben salon uga fokus ing iki:

siji mobil - siji diskon;
mobil kudu lengkap, yaiku, kanthi mesin, baterei, kursi, listrik standar, lan liya-liyane - mobil setengah bosok, saka ngendi saben wong entuk apa sing bisa, ora menehi hak kanggo nampa diskon;
Mobil kasebut kudu didaftar ing jeneng sampeyan paling ora 6 wulan.

Yen mobil bekas sampeyan cocog karo kabeh kritéria kasebut, mula sampeyan bisa njupuk kanthi aman ing program daur ulang langsung ing salon, utawa nggunakake sertifikat daur ulang lan entuk diskon. Program-program kasebut mung sah nganti pungkasan taun 2014, mula luwih becik cepet-cepet.

Kepiye cara mbuwang mobil ing program daur ulang? Kondisi ing 2017

Sapa sing menehi diskon?

Kondisi sing paling "appetizing" ditawakake kanggo mobil Skoda:

Fabia - 60 ewu;
Rapid -80 ewu;
Octavia lan Yeti - 90 pcs;
Yeti karo kabeh-wheel drive - 130 ewu.

Nanging, promosi iki berlaku nganti akhir Oktober 2014.

Yen sampeyan pengin tuku domestik Lada Kalina utawa Grant, mung 50 ewu diskon kasedhiya ing certificate, utawa 40 ewu nalika bali mobil langsung menyang salon. Diskon paling murah ditawakake kanggo mobil Renault: