Kepiye carane nyuda jumlah kacilakan lalu lintas?
Sistem keamanan

Kepiye carane nyuda jumlah kacilakan lalu lintas?

Kepiye carane nyuda jumlah kacilakan lalu lintas? Dendo sing padha karo sawetara puluhan ewu zlotys kanggo nyepetake - denda dhuwur kasebut ngancam pembalap sing nglanggar aturan lalu lintas ing Swiss lan Finlandia. Saliyane denda sing dhuwur, ing pirang-pirang negara sampeyan kudu nimbang kemungkinan kelangan lisensi pembalap, diskon asuransi lan malah ditahan. Apa watesan kasebut bakal ditrapake ing dalan Polandia?

Kepiye carane nyuda jumlah kacilakan lalu lintas? Asil panaliten sing ditindakake dening pusat riset TNS Pentor ing kerangka proyek "Speed ​​​​kills. Nguripake pikirane "nuduhake yen miturut 49 persen. Kanggo pembalap Polandia, paukuman sing luwih kenceng bisa dadi motivasi kanggo mbatesi kacepetan. Luwih saka 43 persen percaya yen bisa efektif mbatalake lisensi pembalap amarga nyepetake. Ing tangan liyane, pembalap padha nandheske sing impact mriksa polisi lan kamera kacepetan ing watesan kacepetan sak wentoro lan winates kanggo nyopir ing zona kontrol kacepetan. Kajaba iku, miturut akeh responden, kamera kacepetan malah ngancam kaslametan ing dalan kanthi meksa para pembalap ngerem kanthi cepet lan nyepetake supaya bisa nyopir luwih alon.

MACA ORA

Sapa sing nyebabake kacilakan?

Kacilakan saka ngendi?

Efek jangka pendek saka tiket nyepetake kudu golek cara sing luwih efektif kanggo ngyakinake para pembalap Polandia supaya ora mandheg. Kecenderungan nyopir mobil kanthi cepet diwiwiti saka sikap internal driver Polandia, sing ora owah nganti pirang-pirang taun. Iki kalebu ditampa kanthi cepet lan yakin manawa sampeyan bisa nyopir kanthi cepet lan aman. Ing tangan liyane, Polandia disaranake kanggo alon-alon mung dening faktor njaba ing dalan, kayata cuaca ala utawa kondisi lumahing dalan. Nanging, padha nggawa efek short-term lan ora kasurung Kutub kanggo terus matesi kacepetan. Malah pengalaman traumatis sing dipikolehi minangka akibat saka kacilakan ora bisa ngalangi dheweke nyopir kanthi cepet. Supaya bisa ningkatake safety dalan kanthi efektif, sikap pembalap kudu diganti, yaiku edisi sabanjure Speed ​​Kills. Kacepetan mateni. Aktifake pikiranmu."

Minangka asil panaliten TNS Pentor nuduhake, malah partisipasi ing kacilakan lalu lintas ora Ngartekno ngganti gaya nyopir pembalap Polandia. Kaget, meh 50 persen. saka responden sing melu kacilakan kasebut ngakoni yen dheweke nyopir kanthi ati-ati mung sawetara wektu sawise kacilakan kasebut, banjur bali menyang pakulinan lawas. Senadyan emosi kuwat sing ngiringi acara iki, impact ing owah-owahan ing prilaku dalan sayangé short-urip, ngandika pakar safety dalan Jerzy Szymlowski.

Kepiye carane nyuda jumlah kacilakan lalu lintas? Kampanye sosial "Speed ​​kills". Uripake pikiran sampeyan, "dilaksanakake dening Dewan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, tujuane kanggo ngganti prilaku driver lan penumpang kanthi permanen. Tujuwan saka kampanye kasebut uga kanggo nggawe sikap pangguna dalan sing sadar lan duwe budaya sing ngajeni hak-hak pangguna dalan liyane.

Kecenderungan nyopir kanthi cepet lan overspeed umume ing antarane pembalap lan minangka akibat saka sikap internal. Iku setelan sing awaken dhemit dormant kacepetan ing kita, pengaruhe nglanggar aturan lalu lintas pancet lan nimbulake statistik tragis saka kacilakan lalu lintas. Kanggo nglawan iki, perlu kanggo nindakake kegiatan pendidikan jangka panjang sing mengaruhi sikap internal para pembalap, lan ora mung nggawa efek sementara. Kaping pisanan, pembalap kudu ngerti mekanisme sing nemtokake prilaku sing ora cocog ing dalan lan ngganti pandangan babagan nyepetake. ngandika Andrzej Markowski, ahli ilmu jiwa lalu lintas.

Taun iki kampanye diwiwiti tanggal 1 Juni lan bakal ditindakake nganti Agustus taun iki. Bakal nutupi lelungan musim semi lan periode liburan, sing mbebayani banget ing dalan Polandia, utamane amarga tambah lalu lintas lan kondisi cuaca sing apik. Antarane Juni lan Agustus, tekan luwih saka 31 persen. kabeh kacilakan saben taun. Ing 2010, luwih saka 1,2 ewu wong sing tiwas sajrone wulan kasebut. wong.

Kegiatan kampanye taun iki bakal nutupi kabeh wilayah Polandia. Iklan kasebut bakal disiarkan ing stasiun TV lan radio nasional. Kampanye kasebut uga bakal ditampilake kanthi akeh ing pers lan online. Uga bakal dibarengi karo kegiatan humas, kalebu organisasi acara ing framework acara massa.

MACA ORA

Akhir minggu tanpa korban - tumindak polisi lan GDDKiA

Sistem informasi lalu lintas seluler kanggo wong sing arep liburan

"Sampeyan kudu nyoba kanthi komprehensif mengaruhi owah-owahan prilaku ing dalan. Kita pengin ngatasi motif internal sing ngatur tumindak pangguna dalan lan terus-terusan ngupayakake nambah kahanan ing dalan Polandia kanthi bertahap lan terus-terusan ngganti sikape. Kita pengin nyopir kanthi aman, kanthi kacepetan sing cukup lan cocog karo kahanan, supaya selaras karo kapercayan batin para pembalap, "ujare Katarzyna Turska, Direktur Sekretariat Dewan Keamanan Jalan Nasional.

Kepiye carane nyuda jumlah kacilakan lalu lintas? "Kacepetan mateni. Turn Your Thinking On minangka kampanye sosial sing ditindakake dening Dewan Keselamatan Jalan Nasional kanggo ngajari para pengguna dalan yen kacepetan minangka faktor utama akibat tragis saka kacilakan lalu lintas dalan. Kegiatan sing ditindakake minangka bagéan saka kampanye antarane April lan Agustus 2011 kudu nyebabake owah-owahan sing ora bisa dibatalake ing prilaku driver lan penumpang. Tujuwan saka kampanye kasebut uga kanggo nggawe sikap pangguna dalan sing sadar lan duwe budaya sing ngajeni hak-hak pangguna dalan liyane. Kampanye kasebut bakal nggunakake macem-macem alat komunikasi kanggo nyorot masalah kasebut lan narik kawigaten manawa masalah kasebut mengaruhi kabeh masyarakat.

Add a comment