Kepiye carane ngurus mobilku supaya ora ngobong bahan bakar?

Nalika nerangake ekonomi bahan bakar, nyopir ekonomi asring kasebut. Nanging, sanajan teknik nyopir ekologis sing paling angel ora bakal nggawa asil sing dikarepake yen kondisi teknis mobil sampeyan ora apik. Apa sampeyan ngerti carane ngurus mobil supaya ora ngrokok?

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Carane ngurus mesin kanggo ngurangi konsumsi bahan bakar?
• Napa rem mengaruhi konsumsi bahan bakar?
• Apa kondisi ban mengaruhi konsumsi bahan bakar?
• Kepiye cara nggunakake AC supaya mesin ora kakehan?

TL, d-

Ban aus utawa kurang kembung, ganti oli ora teratur, A/C macet kabeh tegese mobil sampeyan butuh bahan bakar luwih akeh supaya bisa mlaku kanthi efisien. Take care saka sawetara rincian ketok, iki ora mung nyimpen sawetara sen ing bahan bakar, nanging uga supaya engine ing kondisi apik.

MESIN

Operasi efisien mesin mengaruhi tingkat konsumsi bahan bakar. Kabeh penting - saka kondisi busi, owah-owahan lenga biasa kanggo bocor ing sistem.

Percikan bisa uga katon awal banget ing busi sing rusak. Nyatane, kita ngomong babagan pembakaran bahan bakar sing ora lengkap ing kamar... Energi sing diasilake ora proporsional karo jumlah bahan bakar sing dikonsumsi. Kajaba iku, residu tetep ing mesin, ngancam pembakaran spontan lan karusakan ing kabeh sistem.

Lenga tengen sing nglindhungi transmisi lan nyuda gesekan ing drive bisa nyuda konsumsi bahan bakar nganti 2%. Nanging, siji kudu ora lali bab panggantos biasa. Ganti saringan bebarengan karo ganti olikalebu saringan udara. Ing mesin bensin, tanggung jawab kanggo nglindhungi sistem injeksi saka kontaminasi. Filter-filter sing reged nyuda daya, lan sopir kudu nambah gas ing sikile, manawa dheweke pengin utawa ora.

Saka wektu uga ngawasi injector, utamané ing mesin dieselkang arang banget sensitif kakehan. Yen mesin sampeyan ngalami masalah miwiti, idling ora rata, lan jumlah gas exhaust sing metu saka tailpipe saya tambah akeh, iki bisa nyebabake kegagalan injektor lan, minangka akibat, mundhak banget konsumsi bahan bakar diesel.

Sistem knalpot

Probe lambda sing salah minangka masalah sing larang lan panyebab konsumsi bahan bakar sing ora perlu. Sensor cilik sing ana ing sistem pembuangan iki ngawasi rasio udara / bahan bakar lan ngirim informasi menyang komputer onboard kanggo nemtokake rasio oksigen / bahan bakar sing bener. Yen probe lambda ora bisa digunakake kanthi bener, mesin bisa dadi sugih banget - i.e. kakehan bahan bakar - campuran. Banjur daya suda lan konsumsi bahan bakar mundhak.

Rem

Rem sing macet, reged utawa dicekel ora mung ngancam kaslametan ing dalan nanging uga nyebabake ekonomi bahan bakar. Yen klip rusak, brake pads ora kebak retract sawise braking, kang mundhak rolling resistance lan nyumbang kanggo nyuda ing kacepetan, senadyan operasi engine intensif.

Ban

Tekanan ban sing cocog kaya sing ditemtokake dening pabrikan kendaraan nyuda resistensi muter lan njamin kemampuan maneuver sing tepat. Sauntara kuwi yen meksa ban banget kurang, konsumsi bahan bakar mundhak Ngartekno... 0,5 bar kurang saka dianjurake, 2,4% luwih bensin bisa diobong. Perlu dimangerteni manawa numpak ban sing ora dikembangake uga duwe pengaruh negatif marang vitalitas.

Iku uga penting wayahe ngganti ban mangsa karo ban panas... Ban mangsa dirancang kanggo nglindhungi saka skidding ing lumahing es lan udan, mesthi, menehi genggeman luwih. Nanging, nalika kena suhu dhuwur, senyawa karet sing digunakake ing ban mangsa dadi alus banget. Gesekan mundhak lan resistance rolling mundhak, lan konsumsi bahan bakar. Kanggo nyegah iki, sampeyan kudu ganti ban pas panas.

AC

Wiwit engine drive AC, iku ora ngagetne sing nggunakake nambah konsumsi bahan bakar. Nanging, nyopir karo jendhela mbukak ing suhu dhuwur ora tansah èfèktif kelangan interior kendaraan. Kajaba iku, kacepetan ing ndhuwur 50 km / h mengaruhi ora mung comfort driving, nanging uga resistance online. amarga sampeyan ora perlu kurban kondisioner, nanging sampeyan kudu nindakake ing moderat - cooling ing daya pancet kanggo sawetara wektu luwih apik tinimbang nguripake "kahanan" ing tingkat paling dhuwur kanggo wektu cendhak. Aja lali ing dina panas menehi wektu mobil kanggo equalize suhu nang lan njaba kompartemen penumpangsadurunge nguripake AC. Mung sawetara menit karo lawang mbukak. Kajaba iku layanan kabeh sistem ing paling sapisan taun, ngganti Filter kabin, nambah coolant... Iki bakal mbantu AC operate irit tanpa nempatake kaku tambahan ing engine.

Kondisi teknis kabeh komponen kendaraan mengaruhi safety lan kenyamanan lan efisiensi nyopir. Yen sampeyan pengin supaya kendaraan sampeyan tetep apik lan isih ngirit bahan bakar, mriksa Nocar lan nyedhiyakake kabeh sing dibutuhake mobil sampeyan!

Cut metu,

Uga priksa:

Langsung mlumpat ing konsumsi bahan bakar - ngendi kanggo nggoleki sabab?

Bahan bakar kualitas rendah - kepiye carane bisa cilaka?

10 aturan eco-driving - carane ngirit bahan bakar?