Carane ngurus baterei sadurunge mangsa?

Baterei mobil seneng gagal nalika suhu mudhun ing ngisor beku. Paling asring, iki minangka telat kanggo kerja utawa ngenteni pitulungan pinggir dalan suwene suwe. Pakar baterei Johnson Controls Dr. Eberhard Meissner nawakake telung cara sing gampang kanggo njaga baterei tetep sehat.

Njupuk langkah-langkah pencegahan - mriksa baterei

Ing cuaca kadhemen lan teles, kendharaan nganggo daya luwih akeh, nggawe luwih kaku ing baterei, sing kadhangkala bisa nyebabake kegagalan baterei. Kaya mriksa lampu lan ngganti ban mangsa, pembalap uga kudu elinga mriksa kondisi baterei. Preduli saka umur kendaraan, tes prasaja ing bengkel, distributor komponen, utawa pusat inspeksi kendaraan bisa nemtokake manawa baterei bisa urip ing mangsa. Kabar paling apik? Tes iki biasane gratis.

Panggantos baterei - pasrahake menyang profesional

Biasane gampang ngganti baterei: mateni mesin, ngeculake clamps, ngganti baterei, ngencengi clamps - lan sampeyan wis rampung. Iku ora gampang maneh. Baterei minangka bagéan saka sistem kelistrikan sing komplèks lan nguwasani macem-macem fitur comfort lan ekonomi bahan bakar kayata AC, kursi digawe panas lan sistem wiwitan-mandeg. Kajaba iku, baterei bisa diinstal ora ing hood, nanging ing gedhe utawa ing kursi. Banjur, kanggo ngganti, alat lan kawruh khusus bakal dibutuhake. Mulane, kanggo mesthekake panggantos baterei sing bebas masalah lan aman, luwih becik hubungi layanan kasebut.

Pilih baterei sing bener

Ora saben baterei cocok kanggo saben mobil. Baterei sing ringkih bisa uga ora bisa miwiti kendaraan utawa nyebabake masalah karo sumber daya kanggo komponen listrik. Kendaraan ekonomi kanthi Start-Stop lan baterei sing salah bisa uga ora bisa digunakake kanthi bener. Sampeyan butuh teknologi kanthi singkatan "AGM" utawa "EFB". Iku paling apik kanggo tetep ing specifications asli diwenehake dening pabrikan kendaraan. Hubungi toko ndandani utawa ahli otomotif kanggo bantuan kanggo milih baterei panggantos sing bener.