Carane dadi sopir truk
Apa sampeyan ngimpi tekan dalan sing mbukak, sing mung ana dalan gedhe lan mil? Apa impen sampeyan nyopir truk gedhe utawa truk kotak sing nindakake angkut lokal utawa regional, iki minangka karir sing tansah nyewa lan ngembangake.
Mangkene sawetara tips lan langkah sing bisa ditindakake kanggo dadi sopir truk:
Ngerti Truk Panjenengan
Truk ringan umume digunakake dening perusahaan cilik kayata kontraktor, tukang pipa, lan kanggo panggunaan omah, lan bobote kurang saka 10,000 kilogram saka Gross Vehicle Bobot (GVW).
Truk tugas medium luwih akeh digunakake ing konstruksi, transportasi sampah, pangopènan, lan sapiturute, lan bobote reged antara 10,001 nganti 26,000 kilogram.
Truk tugas berat, uga dikenal minangka rig gedhe lan off-road (OTR) utawa truk jarak jauh, digunakake kanggo ngangkut, ngangkut bahan, pertambangan, lan sapiturute lan duwe GVW luwih saka 26,000 kilogram.
Sinau jinis proyek sopir truk lan mutusake dalan sing pengin dituju. Sopir truk lokal sing ngoperasikake truk tugas ringan utawa medium sing ngirim barang menyang lokasi lan mulih saben sore nduweni tonggak lan syarat sing beda tinimbang sopir jarak adoh sing ngoperasikake truk tugas berat sing bisa ana ing dalan nganti pirang-pirang dina utawa minggu. Kajaba iku, sawetara pembalap milih nandur modal akeh banget ing truk dhewe, dene liyane luwih seneng kerja ing perusahaan truk lan transportasi lokal. Loro-lorone duwe pro lan kontra lan gumantung saka jinis investasi sing pengin ditindakake nalika milih karir. Sawise miwiti karir, sopir truk asring miwiti karo perusahaan lan ngembangake dhewe sawise sawetara wektu, pengalaman, lan tabungan.
Ngerti syarat lisensi nyopir
Tindakake pandhuan kanggo entuk apa sing dibutuhake. Sopir truk lokal sing ngoperasikake truk ringan lan medium mung mbutuhake lisensi pembalap negara; Nanging, sampeyan mbutuhake lisensi driver komersial khusus (CDL) kanggo nyopir truk off-road tugas abot. Sawetara negara mbutuhake driver luwih saka 21 taun kanthi cathetan nyopir sing resik lan diploma sekolah menengah utawa sing padha. Ana akeh sekolah ing saindenging negara sing nawakake program pelatihan lan lisensi. Uga elinga manawa pelanggaran nyopir asring tikel kaping pindho kanggo individu sing duwe CDL, ora preduli kendaraan apa wae sing ditindakake nalika nglanggar.
Saben negara duwe syarat dhewe kanggo lisensi pembalap komersial, mula priksa karo Departemen Kendaraan Bermotor kanggo informasi tartamtu.
Entuk sertifikasi utawa persetujuan sing dibutuhake kanggo nggedhekake kesempatan kerja. Sertifikasi utawa persetujuan bisa uga dibutuhake gumantung apa sing sampeyan angkut lan diangkut, kalebu bahan mbebayani, triple pindho, penumpang, bus sekolah lan liya-liyane. Ujian sopir truk tambahan bisa uga dibutuhake, kayata ujian Federal Motor Vehicle Safety Regulation (FMCSR), sing nyakup peraturan lalu lintas federal lan mbutuhake tes pendengaran lan penglihatan.
Golek lowongan lan nglamar. Yen sampeyan ngerti apa jenis proyek sing looking for, duwe lisensi pembalap perlu lan sertifikat yen dibutuhake, iku wektu kanggo golek proyek. Wigati pilihan kanggo bali saben wengi utawa tetep ing dalan kanggo wektu sing cendhak utawa suwe. Akeh proyek bisa uga duwe syarat uji coba lan sertifikasi tambahan, uga wektu uji coba utawa latihan kanggo ngajar katrampilan lan informasi khusus kanggo tugas sopir truk.
Terusake pendidikan sampeyan. Tetep gaul karo undang-undang lan peraturan nyopir ing endi wae sampeyan lelungan, ing njaba negara lan cedhak omah, tetep gaul karo tes lan sertifikasi, lan terus nambah persetujuan sabisa-bisa lan perlu kanggo resume driver truk sampeyan.
Sapa wae sing duwe kepinginan, kemampuan lan rekaman nyopir sing resik bisa dadi sopir truk. Yen sampeyan duwe pitakon babagan dadi sopir truk utawa syarat, hubungi mekanik kanggo bantuan utawa informasi.
