Kepiye carane ngeculake banyu saka garpu motor?

Ngeculake motor saka garpu perlu dilakoni saben 20-000 km. Suwe-suwe saya suwe, minyak kasebut pungkasane mudhun. Iki langsung mengaruhi kinerja garpu sing dadi gedhe. Banjur sampeyan bisa ngrasakake nalika nunggang motor. Nyandhang minyak garpu asring nyebabake masalah penanganan lan masalah ngisor nalika rem. Apa sampeyan duwe kesan yen mesin sampeyan ora duwe kinerja? Kanggo nyopir kanthi aman lan kenyamanan ekstra, aja lali kosongake garpu motor.

Kepiye carane ngeculake motor dhewe? Minyak endi sing kudu sampeyan gunakake? Piranti apa sing dibutuhake kanggo ngilangi banyu saka garpu motor?

Mangkene pandhuan cilik sing bakal nerangake langkah demi langkah kanggo ngeculake banyu saka garpu kasebut.

Salurake motor garpu: apa sing sampeyan butuhake?

Kanggo ngilangi banyu saka garpu motor, sampeyan butuh alat tartamtu.

Piranti sing dibutuhake

Kanggo ngilangi banyu saka garpu motor, sampeyan butuh alat ing ngisor iki:

• Aturan kasebut
• Jack
• Ngukur wadhah
• Jarum suntik amba
• Mesin cuci karet
• Kunci pas sing cocog kanggo pembongkaran (kunci pas, kunci terbuka, kunci torsi, lsp)

Apa jinis minyak ganti garpu?

Pitakon iki kudu takon amarga sampeyan ora bakal bisa nggunakake minyak mesin ing garpu. Sampeyan duwe risiko ngrusak, sampeyan kudu nggunakake lenga garpudirancang khusus kanggo sing terakhir.

Sampeyan maneh kudu ngerti manawa ora kabeh minyak garpu sing ditemokake ing pasar cocog kanggo tujuan kasebut. Nyatane, viskositas minyak kasebut kudu cocog karo bagean kasebut. Kanggo milih sing tepat, pateni rekomendasi pabrikan sing cocog.

Cara ngilangi banyu saka garpu motor

Ngosongake garpu motor minangka operasi sing cukup prasaja, utamane yen ana plug biasa... Sampeyan ora prelu dadi profesional mekanis supaya sukses. Cukup tindakake langkah demi langkah.

Langkah 1: Ukur lan tandhani dhuwure tabung.

Sampeyan kudu menehi tandha dhisik babagan telung wit. Iki penting yen sampeyan pengin nyelehake colok ing panggonan sing pas sawise ngganti minyak. Kanggo nindakake iki, njupuk penggaris lan ngukur dhuwure tabung garpu lan atur sekrup lan tandhani tonjolan ing sangisore wit telu.

Langkah 2: nerusake pembongkaran

Supaya sampeyan bisa ngilangi angkat pit motormu, angkat sepeda motor utawa ngadeg kanthi sisih ndhuwur diangkat. Sawise iku, dhisik mbukak kunci poros lan sekrup lan copot roda ngarep, kaliper rem lan fender. Kanggo mbongkar tabung garpu, dhisik ngeculake sekrup clamping telung ndhuwur tanpa nyopot colokan.

Banjur apa sing padha kanggo colokan ndhuwur. Banjur kita mbukak kunci tees lan nyopot colokan. Banjur lanjutake kanthi pambongkaran kanthi nyopot colokan.

Langkah 3: kosongake tabung

Njupuk wadhah sing bakal diwutahake isi tabung uji. ojo isin pompa sumur kanggo priksa manawa ora ana sisa minyak ing njero. Biasane, operasi iki mbutuhake rong puluh menit.

Nalika kosong, ati-ati supaya ora ilang bagean sing bisa dicopot. Supaya ora kelangan dheweke utawa ora kelangan babar pisan, lebokake ing wadhah sing katon.

Langkah 4: isi tabung

Yen tabung wis kosong, resiki saka kotoran lan kotoran banjur pasang maneh siji-siji. Yen sampeyan ngerteni manawa kotor, aja wedi ngresiki. Yen sampeyan ngelingi ana goresan, mulus nganggo waja.

Banjur isi minyak anyar lan pompa kaping pirang-pirang supaya minyak bisa nembus menyang katup. Kanggo ngerteni jumlah sing dibutuhake, waca instruksi pabrike lan gunakake spout ngukur supaya ora overdosis... Kanggo nyetel kanthi bener, sampeyan bisa mbusak keluwihan kanthi jarum suntik gedhe.

Langkah 5: sijine kabeh!

Sampeyan meh rampung. Sawise tabung kebak, sampeyan bisa miwiti nglumpukake kanthi urutan pembongkaran sing padha, nanging mesthine ing urutan mbalikke.

Miwiti kanthi instal maneh shims lan spring lan ngencengi colokan. Banjur ganti tabung ing tees, priksa manawa kenceng lan priksa manawa wis pas ing panggonan sing padha nggunakake tandha sing ditandhani sadurunge.

Yen perlu, ngukur maneh karo penggaris kanggo mesthekake yen dhuwur protrusion padha. Banjur tutup maneh tutup kasebut. Banjur rampungake rakitan roda, kaliper rem lan mudguard.