Carane ngirit bahan bakar? 10 aturan kanggo nyopir sustainable

Rahasia kanggo ngirit bahan bakar ora ana ing aditif bensin sihir, drive eco-certified modern utawa lenga kinerja rendah, nanging ing ... gaya nyopir! Apa sampeyan lagi nyopir ing kutha, mlaku-mlaku ing antarane lampu utama, ngerem lan nyepetake kanthi cepet, utawa ngoper mesin kanthi revs dhuwur, saben kenaikan rega bahan bakar bakal nyebabake sampeyan angel. Priksa cara ngganti lan nyimpen nganti pirang-pirang atus zloty saben taun kanthi cara sing ora pati penting - sinau babagan aturan eco-driving.

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Carane ngirit bahan bakar nalika nyopir ing kutha?
• Carane ngirit bahan bakar ing dalan?
• Apa pengaruhe nambah konsumsi bahan bakar ing mobil?

TL, d-

Nyopir eco yaiku nyopir sing lancar lan lancar tanpa rem utawa akselerasi sing angel. Kerjane kanthi apik ing lalu lintas kutha. Prinsip sing paling penting kanggo nyopir ekonomi yaiku: miwiti nalika miwiti mesin, ngilangi drive nalika mandheg luwih saka 30 detik, ngoper pindah sing bener, njaga kacepetan konstan nalika nyopir ing dalan gedhe. Ngindhari gadget elektronik sing ora perlu, ngosongake bagasi lan ngurus kondisi teknis mobil uga nyebabake nyuda konsumsi bahan bakar.

1. Drive sanalika engine diwiwiti.

Pemandangan genre musim dingin sing khas: sampeyan mlebu mobil, miwiti mesin lan mesin pemanas, banjur ... sampeyan metu lan miwiti ngresiki salju saka awak lan ngresiki frost saka jendhela. Iki minangka pakulinan sing mengaruhi akeh pembalap. Nanging, iki bisa larang. Kaping pisanan, amarga Aturan Dalan nglarang ninggalake mesin mlaku nalika parkir ing wilayah sing dibangun - Kanggo nglanggar larangan iki, sampeyan bisa didenda 100 zlotys.... Kapindho, amarga mesin idling nggunakake bahan bakar rasah. Mobil modern rampung siap kanggo drive sanalika sawise miwiti drive - malah ing atos, mangsa kadhemen, anget-up saka drive ora nggawe raos sembarang. Yen sampeyan pengin nyimpen dhuwit miwiti sanalika sawise miwiti engine lan drive alon kanggo sawetara detik - tanpa akselerasi sing cetha lan "ngerit ban".

2. Mungkasi mesin nalika iku stasioner.

Sampeyan uga bakal njupuk care saka dompet thanks kanggo mungkasi mesin nalika mandheg luwih saka 30 detik... Nalika nganggur, drive bisa ngobong nganti liter bahan bakar sajrone jam! Dadi, yen sampeyan teka ing prapatan sing lagi wae lampu abang nguripake, sampeyan lagi ngenteni ing ngarep gapura sepur kanggo sepur utawa putrane liwat, amarga dheweke mulih njupuk notebook matematika ... mateni mesin.

3. Nalika nyopir watara kutha - prédhiksi

Antisipasi apa sing bisa kedadeyan ing dalan, prinsip kunci nyopir kutha ekonomi... Mesthine, asumsi kasebut ora bisa ditindakake sajrone jam sibuk, amarga kahanan kasebut ganti kanthi dinamis. Ing njaba wektu sibuk, Nanging, iku worth nyopir luwih lancar. Mula, aja nganti akselerasi lan akselerasi sing angel ing antarane persimpangan berturut-turut. Yen sampeyan lagi nyedhaki lampu abang, miwiti kalem ing wektualon alon mesin kasebut kanthi teliti. Nalika sampeyan tekan prapatan, indikator bakal dadi ijo lan sampeyan sampeyan bakal ngindhari mandheg lan miwiti sing larang.

4. Ganti gear kasebut kanthi teliti.

Ngormati gearbox ing mobil - sampeyan bakal ngirit kanggo ngganti lenga gear lan bahan bakar. Sukses nyopir sustainable dumunung ing trampil lan Gamelan saka pindahkanggo entuk kacepetan paling dhuwur kanggo kacepetan tartamtu. Gunakake "siji" mung kanggo miwiti lan banjur lancar ganti pindah sing luwih dhuwur... Dianggep rasio gear sabanjure kudu diganti sawise tekan 2500 rpm ing mesin bensin i 2000 rpm ing mesin diesel. Nanging, saben mobil dianggo beda - supaya ngrungokake drive lan mriksa tachometer kanggo nemokake wayahe sampurna kanggo ngganti pindah. Nyopir kanthi rasio gear sing salah bisa nyebabake karusakan serius. gagal sistem crank-piston, contone, dual-massa wheel.

5. Obah kanthi lancar

Akselerasi cepet ndadekake akeh ketegangan ing mesin - lan ing dompet sampeyan. Sanajan sampeyan nyopir ing dalan gedhe utawa dalan gedhe, aja nganggo wates kacepetan maksimal sing diidini. Nyopir sing lancar lan lancar luwih irit. Nyopir ing dalan gedhe kanggo jarak cendhak (kira-kira 100 km), Sampeyan entuk pembakaran optimal kanthi kacepetan 90-110 km / jam.... Yen sampeyan nyopir luwih cepet, sampeyan terus-terusan alon lan nyepetake kanggo nyusul mobil sing luwih alon, sing nambah konsumsi bahan bakar kanthi dramatis. Konsumsi bahan bakar uga mundhak ing kacepetan luwih saka 120 km / h.

6. Priksa keselarasan roda lan tekanan ban.

Kondisi ban ora mung mengaruhi safety lan kenyamanan nyopir, nanging uga tingkat konsumsi bahan bakar. Iki penting banget meksa ban - yen kurang banget, resistance rolling rodha mundhak ing dalan, kang ndadékaké kanggo Tambah ing konsumsi bahan bakar (malah 10%!). Sampeyan uga bakal nyimpen dhuwit apik wheel alignmentuga set narrower (nanging ditrima dening Produsèn) ban.

7. Ngosongake bagasi.

Kanggo ngirit bahan bakar, nyingkirake ballast sing ora perlu, utamane yen sampeyan nggawe perjalanan singkat saben dina. Mbebasake batang sampeyan saka kabeh sing ora perlu - kothak piranti, botol 5 liter cairan mesin cuci kaca ngarep utawa coolant, pelurus lan barang-barang liyane sing sampeyan gawa "sajatine" nanging ora bakal migunani. Ngilangi beban sing ora perlu sampeyan bakal ngurangi bobot mobil lan ngirit bahan bakar.

8. Copot rak gendheng.

Bakal duwe efek sing padha. njabut saka rak gendheng... Nalika nunggang, kothak ski utawa mancal nambah resistance udhara, kang mengaruhi konsumsi bahan bakar, utamané nalika nyopir ing kacepetan dhuwurcontone dalan gedhe.

9. Ngirit energi.

Mesthine, iki dudu babagan ninggalake kabeh keuntungan teknologi lan ora nguripake AC ing dina panas utawa ora ngrungokake musik nalika nyopir. Nanging, mobil modern kebak gadget sing ora perlu. Ngilangi sawetara, contone, saka bolam sing madhangi sikil pembalap, utawa kursi sing digawe panas, bakal ngurangi konsumsi energi lan ngirit bahan bakar.

10. Ganti bagean worn.

Kawontenan technical saka mobil uga wis impact ageng ing tingkat konsumsi bahan bakar. Priksa level oli mesin kanthi rutin, uga kahanan saringan udara, busi lan kabel kontak. - iki unsur sing paling mengaruhi konsumsi bahan bakar saka engine. Yen padha ora nindakake fungsi sing cukup, unit daya dianggo kurang iritlan iki ndadékaké kanggo Tambah ing konsumsi bahan bakar.

Dikira-kira eco-driving bisa nyuda konsumsi bahan bakar nganti 20%. Iki nyebabake penghematan sing signifikan ing saindhenging taun - ora mung ing bahan bakar. Gerakan sing lancar lan lancar saka kendaraan uga nyumbang kanggo nyuda nyandhang ing akeh komponen, kayata transmisi utawa kopling. Aku iki worth iku, tengen?

Yen sampeyan mung ngrancang ndandani mobil cilik, deleng avtotachki.com - ana sampeyan bakal nemokake bagean mobil, cairan sing bisa digunakake, bolam lampu lan kosmetik motor saka pabrikan paling apik.

Kanggo tips otomotif liyane ing blog kita:

Konsumsi bahan bakar tiba-tiba mundhak. Where kanggo nggoleki alesan?

Apa mobil sampeyan ngrusak lingkungan? Priksa apa sing kudu diurus!

Carane nyopir mobil kanggo nyilikake risiko Gagal transmisi manual?

avtotachki.com,, unsplash.com