Kepiye cara ngganti ban motor dhewe?

Ganti ban motor dhewe nawakake akeh mupangate. Kaping pisanan, sampeyan bakal ngatasi masalah mindhah motor menyang garasi sing paling cedhak yen sampeyan duwe ban sing rata ing tengah-tengah. Sampeyan uga bakal ngirit wektu sing penting amarga sampeyan ora prelu janji lan ngenteni nganti pirang-pirang ban ban didandani ing pusat perakitan.

Nanging ing ndhuwur kabeh, ngirit sethithik. Sampeyan kudu ngerti manawa ngganti ban sampeyan ora cocog, para profesional ora bakal ragu-ragu nglanggar tagihan kasebut, luwih-luwih yen ora nyedhiyakake ban anyar.

Apa sampeyan dadi korban ban sing rata? Apa ban sampeyan wiwit gesper? Apa ban sampeyan wis entuk wates busana sing bisa ditampa? Apa ban sampeyan wis tuwa lan lungse? Utawa apa sampeyan mung pengin ngganti supaya bisa luwih apik? Sinau babagan carane ngganti ban motor dhewe.

Ganti ban motor: bahan sing dibutuhake

Ngganti ban ing motor sampeyan ora angel. Nanging sanajan tugas kasebut gampang, sampeyan ora bisa ngrampungake yen ora duwe alat lan peralatan sing dibutuhake. Kanggo ngganti ban nganggo motor, sampeyan kudu mbatalake ban sing wis dipakai luwih dhisik. Banjur sampeyan kudu nginstal ban anyar. Lan, mesthine, ora ana tugas-tugas kasebut ora bisa ditindakake kanthi tangan kosong.

Kanggo bisa mbongkar lan nyusun ban motor, sampeyan kudu:

• Kompresor
• Saka penari telanjang
• Saka balancer ban
• Tukang tukar ban
• Remover Bisu
• Cakram pelindung
• Lemak ban
• Bobot wawas
• Saka sekumpulan tombol
• Ban anyar

Langkah-langkah kanggo ngetutake ban motor dhewe

Yakin, ngganti ban nganggo motor dhewe ora angel. Tugas kasebut bisa uga butuh wektu sing suwe, nanging ora apa-apa. Yen wis biasa, sampeyan bisa ngganti ban ing sepedha motor sajrone setengah jam!

Mbusak lan nyuda rodha

Langkah pisanan lan paling gampang kanggo mbusak wheel gagal. Kanggo nindakake iki, mung ngeculake poros roda. Sawise sampeyan ngeculake rantai saka makutha, copot.

Banjur golek spacer. Dununge ana ing antarane rodha lan pendulo. Iki wis rampung, murahake tabung batin. Miwiti karo ngeculake tabung njero, banjur copot tutup katup. Banjur uga ngeculake kacang kunci lan copot batang sing ana ing katup nggunakake lengen engkol. Lan yen tekanan wis lega, uga uculake genggeman sampeyan.

Mbusak pelek

Sawise rodha deflated, sampeyan kudu nyopot pelek. Kanggo nindakake iki, wenehake rodha ing lemah. Copot pelek kanthi mencet kanthi kuat ing ban, banjur pour minyak ing antarane ban lan pelek. Njupuk wektu kanggo unggul pelincir pinggir ban saengga bisa dicopot kanthi gampang.

Banjur njupuk stripper lan copot pelek ban. Apa iki ing loro-lorone rodha. Sawise iku, njupuk alat ganti ban, lebokake ing antarane pelek lan ban banjur angkat. Baleni operasi sing padha ing 3 utawa 4 sisih. Yen ora, yen sampeyan duwe sawetara alat ganti ban, selehake kabeh ing pinggir pinggir nggunakake katup lan gripper minangka pandhuan. Angkatake ban ban kanthi bertahap kanggo njembarake bagean ing sisih pinggir ban.

Sanalika sing pertama wis ora cocog, copot tabung banjur tindakake karo sisih liyane ban, yaiku ing sisih sisih loro.

Ganti ban motor dhewe: dipasang maneh

Sadurunge dipasang ban anyar, priksa dhisik kondhisi pelek kasebut. Bebas kanggo ngresiki yen prelu. Uga priksa tabung batin lan yen ok, ganti kain kafan banjur lebokake maneh.

Sawise iku, sampeyan kudu masang maneh ban menyang pelek. Kanggo nindakake iki, lebokake pelek ing lemah kanthi mahkota madhep ing lemah, yen ora sampeyan cilaka. Banjur njupuk ban anyar, pelumasi minyak lan genggem ing panggonane. Ati-ati aja nganti salah arah. Gunakake panah ing sisih kanggo mbantu sampeyan priksa manawa ban wis dipasang kanthi bener.

Jupuk wesi ban maneh lan angkat pérangan sisih ngarep ing pinggir. Sampeyan uga bisa meksa banget. Yen wis rampung, kita banjur pindhah menyang sisih liyane. Tindakake maneh genggeman kanggo miwiti. Banjur pencet mudhun ing sisih ban kanthi tangan sampeyan. Sampeyan bisa mlaku kanthi bener lan mblokir sisih sing diselehake ing dhengkul supaya ora metu. Banjur jupuk wesi ban kanggo nyelehake turahane.

Yen wis rampung, rampungake pagawean kanthi kembung tabung njero lan kencengi genggeman. Banjur instal maneh rodha kanthi cara sing padha karo nyopot, nanging kanthi urutan mbalikke.