Cara kerja sistem kopling hidrolik

Yen transmisi mobil sampeyan duwe kopling hidrolik, kemungkinan sampeyan mikir persis cara kerjane ing sistem shift sampeyan. Umume kopling, utamane ing mobil lawas, bisa digunakake karo sistem gear sing ngalih gear minangka…

Yen transmisi mobil sampeyan duwe kopling hidrolik, kemungkinan sampeyan mikir persis cara kerjane ing sistem shift sampeyan. Umume kopling, utamane ing mobil lawas, bisa digunakake karo sistem gear sing ngganti gear nalika sampeyan ngalih. Kanthi transmisi otomatis, sampeyan ora ngalih - mobil nindakake kanggo sampeyan.

Dhasar

Ateges, kopling dianggo nganggo shifter utawa tuas. Sampeyan menet kopling nganggo sikil lan nggawe flywheel pindhah. Iki bisa digunakake karo piring tekanan, ngeculake disk kopling lan mungkasi rotasi driveshaft. Piring kasebut banjur diluncurake lan digunakake maneh ing piranti sing dipilih.

Hidrolik

Kopling hidrolik dianggo kanthi prinsip dhasar sing padha, nanging beda karo mitra mekanik ing komponen sing luwih sithik. Kopling jinis iki nduweni reservoir cairan hidraulik, lan nalika sampeyan menet pedal kopling, cairan kasebut dadi tekanan. Kerjane bebarengan karo cakram kopling kanggo ngilangi gear sing sampeyan gunakake lan nggunakake gear anyar.

Layanan

Penting kanggo mesthekake yen ana cairan sing cukup. Ing paling mobil iki ora masalah. Iku sistem tertutup, dadi biasane cairan sampeyan kudu tahan umur mobil lan ora perlu diganti. Istiméwa, mesthi, yen sampeyan wis digunakake kanggo nyopir mobil lawas banget. Banjur nyandhang bisa nyebabake bocor lan sampeyan kudu nambah cairan kasebut. Sampeyan ora perlu kuwatir babagan tuku barang sing ora biasa - cairan rem biasa bakal bisa.

Masalah

Sistem gearshift sampeyan jelas penting kanggo operasi kendaraan sampeyan. Kopling hidraulik yaiku sing nggawe owah-owahan, lan yen ora bisa digunakake, sampeyan bakal bisa nunggang siji gear-nanging ora suwe. Sampeyan kudu mriksa iki dening mekanik. Kanggo ngindhari masalah kopling hidrolik, luwih becik ngindhari praktik sing diarani "nunggang kopling". Iku mung tegese sampeyan wis ngembangake pakulinan kanggo terus-terusan njaga sikil ing pedal kopling, mundhak lan mudhun kanggo ngatur kacepetan. Kuwi gunane remmu! Kanthi perawatan sing tepat, kopling hidrolik sampeyan bakal tahan suwe.