Kepiye cara kerja Mesin Kendaraan Listrik?

Ora ana silinder, piston lan gas buang maneh: mesin mobil listrik dibangun ing saubengé sakumpulan bagéan sing dirancang kanggo ngowahi listrik dadi energi mekanik kanthi nggawe medan magnet.

APA TEGESÉ ELECTRIC MOTOR ING BASA INGGRIS?

Mesin mobil listrik didhukung dening proses fisik sing dikembangake ing pungkasan abad kaping 19. Proses iki kalebu nggunakake arus kanggo nggawe medan magnet ing bagean stator mesin ("stator"), sing, nalika gerakane, nyetel bagian puteran ("rotor") ing gerakan. Kita bakal nglampahi luwih akeh wektu ing rong bagean kasebut ing artikel iki.

PRINSIP MOTOR ELEKTRIK

Apa bedane mesin panas lan motor listrik? Tembung loro kasebut asring digunakake bebarengan. Mulane, penting kanggo mbedakake antarane dheweke wiwit wiwitan. Sanajan saiki digunakake meh sinonim, ing industri otomotif, istilah "motor listrik" nuduhake mesin sing ngowahi energi dadi mekanik (lan mulane gerakan), lan mesin panas nindakake tugas sing padha, nanging utamane nggunakake energi termal. Nalika kita ngomong babagan ngowahi energi termal dadi energi mekanik, kita ngomong babagan pembakaran, dudu listrik.

Mangkono, jinis energi sing diowahi nemtokake jinis motor: termal utawa listrik. Kanthi gati kanggo kendaraan listrik, amarga energi mekanik diasilake dening listrik, istilah "motor listrik" digunakake kanggo njlèntrèhaké sistem sing nyopir kendaraan listrik. Iki diarani ngidam.

KEPIYE MOTOR LISTRIK ING KENDARAAN LISTRIK?

Saiki wis ditetepake manawa kita ngomong babagan motor listrik ing kene lan dudu babagan motor listrik termal, ayo deleng kepiye cara kerja motor listrik ing kendaraan listrik.

Saiki, motor listrik digunakake ing pirang-pirang barang rumah tangga. Sing dilengkapi motor arus searah (DC) nduweni fungsi sing cukup dhasar. Motor kasebut langsung disambungake menyang sumber daya, saengga kacepetan rotasi langsung gumantung marang amperage. Nalika motor listrik iki gampang digawe, nanging ora nyukupi syarat daya, linuwih, utawa ukuran kendaraan listrik. Nanging, bisa digunakake kanggo ngontrol wiper, jendhela lan mekanisme cilik liyane ing njero kendaraan.

STATOR lan rotor

Kanggo ngerti cara kerja mobil listrik, sampeyan kudu ngerti komponen fisik motor listrik. Diwiwiti kanthi ngerti carane rong bagean utama bisa digunakake: stator lan rotor. Cara gampang kanggo ngelingi prabédan antarane loro iku stator "statis" lan rotor "spinning". Ing motor listrik, stator nggunakake energi kanggo nggawe medan magnet, sing banjur nguripake rotor.

Kepiye carane motor listrik bisa digunakake ing mobil listrik? ? Iki mbutuhake nggunakake motor arus bolak-balik (AC), sing mbutuhake sirkuit konversi kanggo ngowahi arus langsung (DC) sing diwenehake dening baterei. Ayo goleki rong jinis arus.

KENDARAAN ELEKTRIK: ARUS ALTERNATIF (AC) VERSUS DC (DC)

Kaping pisanan, kanggo ngerti cara kerja mesin mobil listrik, penting kanggo ngerti bedane. antarane arus bolak-balik lan arus searah (arus listrik).

Ana rong cara listrik liwat konduktor. Arus bolak-balik (AC) nuduhake arus listrik sing elektron diganti kanthi periodik. Direct saiki (DC), minangka jeneng tabet, mung mili ing siji arah.

Ing baterei mobil, listrik dianggo kanthi arus konstan. Kanggo motor utama kendaraan listrik (sing nyedhiyakake daya tarik kanggo kendaraan), arus langsung iki, nanging kudu diowahi dadi arus bolak-balik nggunakake inverter.

Apa sing kedadeyan sawise energi iki tekan motor listrik? Kabeh gumantung ing jinis motor sing digunakake: sinkron utawa asinkron.