Carane autostart saka engine dianggo, aturan kanggo nggunakake sistem

Sawise parkir ing mobil, bisa uga panas banget utawa kadhemen, gumantung ing mangsa. Sistem iklim bisa gampang nangani iki, nanging sampeyan kudu ngenteni wektu. Lan pemanasan unit kasebut ora kedadeyan langsung.

Kanggo ngirit wektu sing boroske, mobil dilengkapi sistem wiwitan mesin remot. Iki minangka fungsi, lan bisa uga ana sawetara cara kanggo ngetrapake.

Pros lan cons saka wiwitan mobil remot

Aspek positif kanggo nginstal autorun, minangka unit mandiri utawa minangka bagéan saka sistem keamanan biasa utawa tambahan, ditemtokake dening kabutuhan driver:

• mobil wis siyap kanggo lelungan nalika pemilik katon, interior, kursi, mirrors, setir lan windows wis warmed munggah, engine wis tekan suhu ditrima;
• ora perlu mbuwang wektu kanggo ngenteni tanpa guna ing kadhemen utawa ing kabin sing wis beku sewengi;
• mesin ora beku kanggo suhu kritis, sawise iku umume masalah kanggo miwiti;
• sampeyan bisa kanthi gampang milih wektu ngaktifake lan mateni motor, kanthi periodik utawa sapisan;
• ora perlu nglampahi dhuwit kanggo nginstal pemanas otonom, kang cukup larang lan massive.

Nanging ana uga cukup inconveniences lan jalaran negatif:

• mesin rusak nalika akeh wiwitan kadhemen lan idling;
• akeh bahan bakar sing dikonsumsi, luwih saka pemanasan otonom amarga karakteristik efisiensi mesin, ora dimaksudake kanggo pemanasan dhewe lan njaga suhu ing kabin, dioptimalake kanggo konsumsi bahan bakar minimal kanggo nyopir mobil. , utamané diesel lan mesin modern turbocharged;
• baterei wis tundhuk beban tambahan, wis dibuwang kanthi intensif nalika wiwitan mlaku, lan ngisi daya nalika nganggur ora cukup, utamane kanggo baterei sing adhem;
• keamanan anti-nyolong mobil wis suda;
• lenga engine cepet tuwa lan ageman metu, kang paling nduweni ora ngerti bab, lan ora ana siji ora express nganalisa, iku wis perlu kanggo ngganti ing setengah kilometer saka nominal, kang siji setengah saka dianjurake dening pabrik. minangka fitur saka idling dawa;
• anget mesin kanggo dangu ing idle ing wilayah omah dilarang dening hukum;
• unsur sistem bahan bakar lan busi coke;
• kesalahan mbebayani ora dikecualekake nalika ngenalake piranti eksternal menyang kompleks elektronik mobil;
• mobil kudu ditinggalake ing rem tangan, sing ing sawetara kasus ngancam beku bantalan.

Senadyan nomer akeh cons, kaluwihan konsumen biasane ngluwihi, operasi mobil kudu dadi nyaman sabisa, kang akeh sing gelem mbayar.

Cara kerja sistem

Liwat saluran radio remot saka fob tombol, nalika tombol ditekan utawa kanthi prentah saka timer sing bisa diprogram, lan kadhangkala liwat jaringan seluler, prentah dikirim kanggo miwiti mesin.

Unit elektronik wiwitan otomatis nindakake kabeh prosedur sing dibutuhake, anget plug cemlorot ing kasus mesin diesel, ngaktifake starter lan ngontrol tampilan operasi sing stabil, sawise wiwitan dipateni.

Mesin mlaku kanthi normal ing wiwitan kanthi kacepetan pemanasan sing luwih cepet, banjur bali menyang idle normal.

Piranti pemanasan utawa pendinginan interior sing dikarepake tetep diuripake luwih dhisik. Immobilizer diaktifake, mobil kudu tetep mbukak lan ing rem parkir.

Lawang dikunci, lan sistem keamanan terus beroperasi, mung ngidini mesin lan sawetara peralatan listrik.

Iku trep banget nalika mobil dilengkapi Bukak liwat aplikasi seluler, komunikasi seluler lan Internet. Iki mbusak kabeh masalah karo jangkoan saluran radio lan ana akeh fungsi layanan sing bisa diprogram.

Piranti

Kabeh kompleks kasebut kalebu unit elektronik, remot kontrol, piranti lunak lan kabel kanggo nyambungake menyang jaringan informasi mobil. Saluran kasebut bisa duwe utawa liwat sambungan seluler nganggo kertu SIM.

Sistem kasebut bisa dadi bagian saka sistem weker sing diinstal, pilihan standar kanggo model mobil iki, utawa sing dituku kanthi otonom minangka aksesoris. Antarmuka saka unit elektronik wis sambungan karo ECU engine, liwat kang kabeh printah ditampa.

Cara nggunakake mesin wiwitan otomatis

Sadurunge nyetel mesin menyang mode wiwitan mesin remot, perlu, miturut pandhuane, kanggo mesthekake transmisi ana ing netral utawa taman. Rem tangan kudu ditrapake.

Mobil kasebut bersenjata kanthi cara biasa. Yen dikarepake, mode operasi pemanas diaktifake, kipas diuripake kanthi kacepetan sing dikarepake. Autostart diprogram menyang mode sing dikarepake lan diaktifake.

Aja nggunakake sistem sing ora perlu. Kerugian kasebut diterangake kanthi rinci ing ndhuwur, mula bisa dikurangi.

Aditif bahan bakar uga bakal mbantu, mbantu injektor mesin ora coke nalika nganggur. Disaranake kanggo njupuk lilin mangsa, nanging iki kudu ditindakake kanthi ati-ati, miturut rekomendasi saka spesialis. Nomer cemlorot sing ora normal bisa ngrusak motor kanthi beban maksimal.

Baterei kudu dipriksa kanthi rutin lan diisi ulang saka sumber eksternal. Lelungan mangsa cendhak kanthi elektrolit kadhemen ora cukup kanggo njaga keseimbangan energi.

Carane nginstal engine remot wiwitan sistem

Kit Autostart didol minangka versi sing mandheg, yen fungsi kasebut ora kalebu ing sistem weker.

Pilihan punika sudhut, sampeyan bisa milih sistem karo fobs tombol radio saran utawa antarmuka GSM, akeh saluran kanggo kontrol panas lan unit kontrol engine, ngontrol jumlah bahan bakar lan daya baterei.

Bakal migunani kanggo nyedhiyakake immobilizer bypass, ninggalake kunci cadangan ing mobil ora aman.

StarLine a63 превращаем в a93 / как поставить самому ?

Piranti kasebut cukup rumit, ing tingkat sistem keamanan sing paling serius, mula instalasi mandiri meh ora dikarepake.

Sistem kasebut kudu diinstal dening spesialis. Ana bebaya geni, nyolong lan operasi sing ora bener.

Sampeyan bisa ngrusak elektronik mobil kanthi kesalahan instalasi. Mung master qualified lan experienced sing wis ngalami latihan bakal ngrampungake karo karya kuwi. Ilmu listrik mung ora cukup.