Kepiye cara nyetir mobil bekas?
Isi
Pasar mobil bekas duwe pilihan akeh kanggo kabeh wong. Nanging, tuku mobil mbutuhake pendekatan serius. Sanajan sampeyan arep tuku kendaraan sing bisa dipercaya, ora ana sing bisa njamin manawa pemilik sadurunge peduli karo dheweke.
Mulane, penting banget kanggo mriksa kabeh sistem lan unit utama - mesin, gearbox, sistem listrik lan liya-liyane sadurunge nggawe kesepakatan. Pungkasan, sampeyan kudu nganakake test drive, sawise iku biasane nggawe keputusan kanggo tuku mobil.
Saiki, saben panganyang sing ngurmati reputasi menehi test drive marang para pelanggan. Iki padha karo dealer mobil bekas. Yen ana wong sing nolak utawa wiwit nundha lan nolak, prospek kasebut kudu ngati-ati. Luwih becik, culake kesepakatan langsung.
Yen sampeyan ora duwe pakulinan lan kawruh tartamtu, luwih becik golek asisten sing ngerti mobil. Yen sampeyan ora duwe wong kuwi - kanca utawa kenalan, sampeyan bisa malah nyewa spesialis saka layanan serius. Ya, sampeyan bakal mbuwang dhuwit, nanging sampeyan bakal ngirit kanggo ndandani mangsa ngarep.
Akeh wong mikir manawa sajrone test drive, cukup kanggo nguripake bensin, mriksa sistem audio lan AC. Lan sawise sawetara kilometer, salaman karo sing adol. Bisa uga sawetara minggu, macem-macem masalah bakal diwiwiti. Mula, pendekatan iki ora serius lan meh ora bisa diarani test drive nyata.
7 Tips kanggo Drive Test Lengkap Sadurunge Sampeyan Tuku:
1. Pilihan prioritas
Ing pasar mobil bekas, angel banget golek conto sing sampurna kanthi rega sing menarik. Nanging, kadhangkala iki kedadeyan, nanging pisanan sampeyan kudu mutusake prioritas utama, yaiku, sing paling penting kanggo sampeyan - jarak tempuh sing murah, rega murah, kondisi teknis sing apik, utawa kabeh iki bebarengan.
2. Pamriksan visual
Ing tahap iki, sampeyan kudu mriksa kondisi mobil - interior, awak, sasis, spasi ing hood. Yen mburi mesin mambu diobong, sampeyan kudu ati-ati. Priksa manawa kanggo mriksa level oli mesin. Yen lumahing nduweni lapisan ireng, mula wis suwe ora diganti.
3. Deleng apa sing metu saka muffler.
Watch kumelun sing metu saka muffler sajrone test drive. Nalika ngganti gir utawa mencet pedal akselerator, ora ana asap ireng utawa biru sing bakal metu saka sistem kasebut.
4. Pamriksa ban
Langkah sabanjure yaiku mriksa roda kanthi tliti, utawa ban mobil kasebut luwih becik. Dheweke ora kudu nuduhake sandhangan sing ora rata. Yen sampeyan ngelingi iki, bisa uga sawetara komponen suspensi lan kemudi wis rusak.
5. Priksa cat mobil.
Penting kanggo mriksa kondisi cat lan cat ing awak mobil kanggo mesthekake yen mobil kasebut ora ana kacilakan. Sampeyan bisa uga nggunakake magnet biasa - yen ana lapisan primer sing kandel ing ngisor cat, ora bakal tetep.
6. Ngandelake perasaan sampeyan dhewe.
Yen kabin rame utawa kursi sampeyan ora kepenak, sampeyan bisa kanthi aman ninggalake kendaraan sing dituju lan nimbang opsi liyane. Priksa manawa cara rem bisa nggeser kanthi cepet lan landhep kanthi cepet. Yen bisa, priksa kabeh sistem nggunakake diagnostik komputer.
7. Lancar lan rada muter setir.
Nalika nyopir, muter setir kanthi tliti 15 derajat menyang sisih tengen banjur 15 derajat ing sisih kiwa. Sanajan kanthi kacepetan dhuwur, mobil ora bakal nyerah. Yen kedadeyan kasebut, ban bakal rusak. Lan iki mesthi dadi masalah.
