Cara mriksa katup purge nganggo multimeter
Isi
Katup purge minangka piranti sing nduweni ciri dhewe.
Ora kaya komponen liyane ing mesin sampeyan, butuh wektu luwih akeh mekanika kanggo nuduhake yen ana masalah.
Anehe, iki minangka salah sawijining komponen sing paling gampang kanggo mbukak tes.
Ana sawetara cara sing bisa digunakake, nanging akeh wong sing ora ngerti apa sing kudu ditindakake.
Artikel iki nyakup kabeh sing sampeyan kudu ngerti babagan katup purge, kalebu cara kerjane lan macem-macem cara kanggo diagnosa nganggo multimeter.
Ayo dadi miwiti.
Apa iku katup purge?
Katup purge minangka komponen penting saka sistem Evaporative Emissions Control (EVAP) modern sing mbantu ningkatake efisiensi bahan bakar lan nyuda emisi.
Sajrone pangobongan, tutup ngresiki EVAP nyegah uap bahan bakar supaya ora bisa lolos menyang atmosfer kanthi tetep ana ing njero canister areng.
Sawise modul kontrol powertrain (PCM) ngirim sinyal menyang katup purge, uap bahan bakar iki diusir menyang mesin kanggo pembakaran, minangka sumber bahan bakar sekunder.
Kanthi mengkono, PCM mesthekake yen tutup purge mbukak lan nutup ing wektu sing tepat kanggo ngeculake jumlah bahan bakar sing tepat menyang mesin.
Masalah katup ngresiki
Katup purge bisa uga duwe sawetara kesalahan.
- Purge valve macet
Nalika katup purge macet ing posisi sing ditutup, misfiring lan kesulitan miwiti mesin.
Nanging, PCM gampang sok dong mirsani masalah iki lan lampu engine teka ing dashboard mobil.
- Purge valve macet mbukak
Nalika katup purge macet ing posisi mbukak, ora bisa ngontrol jumlah uap bahan bakar sing dibuwang menyang mesin.
Iku uga nimbulaké engine misfiring lan miwiti kangelan, lan harder kanggo sok dong mirsani amarga mobil terus mlaku.
- Masalah terminal daya
Bisa uga ana masalah karo terminal daya sing nyambungake menyang PCM.
Iki tegese yen ana malfunction, tutup purge ora nampa informasi sing bener saka PCM kanggo nindakake tugas.
Multimeter mbantu nindakake tes sing cocog babagan iki uga tes ing komponen kendaraan liyane.
Cara Nguji Katup Purge nganggo Multimeter (3 Metode)
Kanggo nguji katup purge, setel dial multimeter menyang ohm, pasang lead test ing terminal daya tutup purge, lan priksa resistensi ing antarane terminal. Wacan ing ngisor 14 ohm utawa ndhuwur 30 ohm tegese katup purge rusak lan kudu diganti..
Ora mung iku, uga cara liya kanggo mriksa apa katup purge ing kondisi apik utawa ora, lan kita bakal pindhah menyang saiki.
Cara 1: Priksa Kontinuitas
Umume klep purge yaiku solenoid, lan tes kesinambungan mbantu mesthekake yen kumparan logam utawa tembaga sing mlaku saka terminal positif nganti negatif apik.
Yen kumparan iki salah, tutup purge ora bisa digunakake. Kanggo nindakake tes iki, tindakake langkah iki.
- Copot katup purge saka kendaraan
Kanggo entuk akses sing tepat menyang tutup purge lan mriksa kesinambungan, sampeyan kudu medhot saka kendaraan.
Sadurunge nindakake iki, priksa manawa mobil wis dipateni paling sethithik 30 menit.
Copot katup purge kanthi nyopot klem selang inlet lan stopkontak, uga nyopot ing terminal daya.
Selang mlebu asale saka tangki bahan bakar lan selang stopkontak menyang mesin.
- Setel multimeter menyang mode terus
Setel dial multimeter menyang mode terus-terusan, sing biasane diwakili dening lambang "gelombang swara".
Kanggo mriksa yen mode iki disetel kanthi bener, pasang loro probe multimeter ing ndhuwur saben liyane lan sampeyan bakal krungu suara bip.
- Selehake probe multimeter ing terminal
Sawise multimeter wis disetel kanthi bener, sampeyan mung nyelehake probe ing terminal daya tutup purge.
- Rate asil
Saiki, yen multimeter ora bip nalika sampeyan nggawa probe menyang terminal daya, banjur coil ing tutup purge rusak lan kabeh tutup kudu diganti.
Yen multimeter muni, pindhah menyang tes liyane.
Cara 2: Tes Resistance
Katup purge bisa uga ora bisa digunakake kanthi bener amarga resistensi antarane terminal positif lan negatif banget kurang utawa dhuwur banget.
Multimeter uga bakal mbantu sampeyan diagnosa kanthi ngetutake langkah-langkah iki.
- Copot katup purge saka kendaraan
Kaya tes kontinuitas, sampeyan medhot katup purge saka kendaraan.
Sampeyan unscrew clamps lan uga misahake tutup ing terminal daya.
- Setel multimeter menyang ohm
Kanggo ngukur resistensi ing katup purge, sampeyan nyetel dial multimeter menyang ohm.
Iki biasane dituduhake dening simbol omega (Ω) ing multimeter.
Kanggo mesthekake yen wis disetel kanthi bener, multimeter kudu nampilake "OL" sing tegese mbukak loop utawa "1" sing tegese maca tanpa wates.
- Posisi probe multimeter
Cukup pasang kabel multimeter ing terminal daya tutup purge.
- Rate asil
Iki sing digatekake. Katup purge apik samesthine duwe resistance 14 ohm kanggo 30 ohm, gumantung model.
Yen multimeter nuduhake nilai sing ana ing ndhuwur utawa ngisor kisaran sing cocog, katup purge sampeyan rusak lan kudu diganti.
Yen nilai kasebut ana ing kisaran iki, banjur pindhah menyang langkah liyane.
Multimeter ora dibutuhake kanggo langkah liyane iki, nanging migunani kanggo diagnosa masalah macet-mbukak utawa posisi ditutup.
Cara 3: testing mekanik
Tes klik mekanik kalebu tes klik katup purge lan tes vakum katup purge.
Purge Valve Klik Test
Priksa klik katup purge mbantu ngenali masalah sing cedhak.
Biasane, nalika mesin mlaku, sinyal dikirim menyang katup purge ing link penengah kanggo mbukak lan ngidini uap bahan bakar mlebu.
Ana swara ngeklik saben katup mbukak lan iki sing arep dipriksa.
Kanggo nindakake tes prasaja, tindakake langkah iki.
Sawise katup purge pedhot saka kendaraan sampeyan, sambungake menyang daya kanthi mung nyambungake menyang baterei mobil. Iku persiyapan prasaja lan kabeh sing perlu klip alligator, baterei 12 volt lan kuping.
Selehake rong klip buaya ing saben terminal daya katup purge lan pasang ujung liyane klip kasebut ing saben postingan baterei. Iki tegese siji klip alligator menyang terminal baterei positif lan liyane menyang negatif.
Katup purge sing apik nggawe swara ngeklik nalika klem disambungake kanthi bener. Kaya sing wis kasebut sadurunge, swara ngeklik asale saka bukaan katup purge.
Prosedur iki prasaja, lan yen katon mbingungake, video singkat iki nuduhake persis carane nindakake tes klik katup purge.
Tes Vakum Purge Valve
Tes vakum katup purge mbantu ngenali masalah sing mbukak.
Yen katup purge bocor, ora bakal nindakake tugase kanggo ngirim jumlah bahan bakar sing bener menyang mesin.
Alat tambahan liyane sing sampeyan butuhake yaiku pompa vakum tangan.
Langkah pisanan yaiku nyambungake pompa vakum menyang port stopkontak ing ngendi uap bahan bakar metu menyang mesin.
Sampeyan mbutuhake selang pompa vakum antarane 5 lan 8 inci supaya pas.
Sawise selang disambungake kanthi bener, uripake pompa vakum lan priksa manawa tekanan ana ing antarane 20 lan 30 Hg. 30 rt. Art. nggantosi vakum becik lan tekanan vakum maksimal (dibunderaké saka 29.92 Hg).
Enteni 2-3 menit lan kanthi ati-ati ngawasi tekanan vakum ing pompa.
Yen tekanan vakum mudhun, katup purge bocor lan kudu diganti. Yen ora, mula ora ana bocor ing katup purge.
Yen tekanan ora suda, sampeyan bisa njupuk siji langkah maneh - sambungake tutup purge menyang sumber daya, kayata baterei mobil, supaya bisa mbukak.
Sanalika sampeyan krungu klik sing menehi tandha bukaan tutup, sampeyan ngarepake tekanan vakum mudhun dadi nol.
Yen kedadeyan kasebut, katup purge apik.
Apa sampeyan kudu ngganti katup purge?
Priksa katup purge gampang banget. Sampeyan salah siji nggunakake multimeter kanggo nyoba lampahing utawa resistance antarane terminal, utawa nindakake tes mechanical kanggo ngeklik swara utawa vakum tepat.
Yen ana sing gagal, unit kasebut kudu diganti.
Biaya panggantos kalebu saka $100 nganti $180, sing uga kalebu biaya tenaga kerja. Nanging, sampeyan uga bisa ngganti tutup purge dhewe yen sampeyan ngerti carane mlaku kanthi bener.
Pitakonan Paling Sering
Kepiye carane ngerti yen katup purge saya macet?
Yen tutup purge macet mbukak, mesin idling, misfiring, atos, utawa angel kanggo miwiti kendaraan. Iki amarga kasunyatan sing jumlah keluwihan uap bahan bakar diwenehake menyang engine.
Apa sing kedadeyan yen katup purge macet ing posisi sing ditutup?
Nalika katup purge tetep ditutup, mesin bakal nganggur, mesin bakal angel diwiwiti, utawa lampu mesin bakal urip. Iki luwih cepet digatekake tinimbang nalika katup purge macet ing posisi mbukak.
Apa resistance katup purge?
Resistance saka katup purge apik antarane 14 ohm lan 30 ohm. Iki beda-beda miturut model lan nilai apa wae ing ngisor utawa ndhuwur kisaran iki nuduhake kegagalan katup purge.
Apa kudu klep purge klik?
Ya, katup purge sing bisa digunakake nalika disambungake menyang sumber daya. Iki tegese mbukak kanggo ngeculake uap bahan bakar saka canister areng lan nyedhiyakake menyang mesin.
Apa katup purge bisa diresiki?
Sampeyan bisa ngresiki tutup purge tanpa mbukak kanthi nyemprotake pembersih karburator utawa MAF menyang port intake lan exhaust. Nutup ujung loro, goyangake tutup sing apik lan supaya lebu metu.
