Cara Nguji Alternator nganggo Multimeter (Langkah demi Langkah)

Alternator utawa alternator minangka bagean penting saka sistem pembakaran internal otomotif. Iki mbantu ngasilake arus sing cukup kanggo ngisi daya baterei mobil lan nguwasani aksesoris mobil liyane nalika mobil urip. 

Ana akeh pratandha sing bakal mbantu sampeyan ngerteni manawa alternator ing mobil sampeyan bisa uga rusak. Nanging, supaya luwih akurat ing diagnosis sampeyan, pandhuan kita nawakake sawetara cara tes sing tepat saka omah sampeyan.

Ayo dadi miwiti.

Tandha Alternator Gagal

Ora kaya sawetara masalah mobil liyane sing angel ditemtokake, gejala alternator sing ala bakal mbantu sampeyan ngenali masalah kasebut kanthi gampang. Gejala kasebut kalebu

• Lampu sing surem utawa padhang banget amarga operasi alternator ora stabil. Sampeyan bisa uga sok dong mirsani lampu kedhip.
• Aksesoris liyane sing rusak kayata jendhela nutup alon utawa mundhut daya radio. Iki amarga kasunyatan sing padha ora nampa jumlah listrik sing dibutuhake.
• Baterei asring entek amarga alternator ora ngisi daya nalika kendaraan mlaku.
• Kesulitan miwiti mobil utawa swara klik nalika nyoba miwiti.
• Mobil mandheg.
• Mambu karet sing diobong, sing bisa nuduhake gesekan utawa nyandhang ing sabuk drive alternator.
• Lampu indikator baterei ing dashboard

Yen sampeyan nonton sawetara ing wektu sing padha, sampeyan ngerti yen alternator sampeyan kudu dicenthang.

Piranti sing dibutuhake kanggo nguji generator

Kanggo nindakake tes sampeyan kudu:

• Multimeter
• baterei mobil apik
• Fungsi aksesoris mobil

Multimeter minangka alat sing paling apik kanggo entuk asil sing akurat nalika diagnosa alternator lan bagean listrik kendaraan liyane. 

Carane nyoba alternator karo multimeter

Kanthi kendaraan mati, setel multimeter menyang kisaran 20 volt DC lan pasang lead test ing terminal baterei negatif lan positif sing cocog. Rekam nilai sing diwenehake dening multimeter, banjur uripake mobil. Yen nilai tetep padha utawa suda, alternator rusak. 

Kita isih kudu sinau babagan proses tes iki, lan kita bakal sinau babagan iki. Miturut cara, iki cara paling gampang kanggo nyoba generator karo multimeter.

1. Priksa voltase baterei karo engine mati

Kanggo miwiti mobil, baterei kudu diisi kanthi bener lan ing kondisi optimal. 

Yen ora bisa digunakake ing voltase sing tepat, alternator sampeyan ora nindakake tugase lan sampeyan bisa uga wis ngerti apa masalahe mobil sampeyan. Iki luwih umum karo baterei utawa baterei lawas sing wis digunakake ing lingkungan sing adhem banget. 

Priksa baterei uga penting kanggo mbandhingake bagean pungkasan saka tes kita.

Pateni mobil. Setel multimeter menyang 20 volt DC sawetara kanggo akurasi, sambungake timbal test positif abang menyang terminal baterei positif lan timbal test negatif ireng kanggo terminal negatif. Elinga yen kendaraan sampeyan mung duwe terminal positif, sampeyan bisa nyelehake timbal tes ireng ing permukaan logam sing bakal dadi lemah. 

Saiki sampeyan ngarepake maca multimeter 12.2 nganti 12.6 volt. Yen sampeyan ora entuk maca ing kisaran iki, baterei bisa dadi masalah lan kudu diisi utawa diganti. 

Nanging, yen sampeyan entuk nilai antarane 12.2V lan 12.6V, kahanan kasebut apik lan sampeyan bisa nerusake menyang langkah sabanjure.

2. Priksa kabel

Sistem pangisian daya bisa uga ora nindakake kanthi optimal amarga kabel rusak utawa sambungan sing kenthel. Tindakake pemeriksaan visual kanggo ngilangi kemungkinan kasebut sadurunge nerusake langkah sabanjure.

3. Miwiti mesin

Saiki sampeyan terus miwiti mobil lan nambah kacepetan supaya sistem pangisi daya bisa mlaku kanthi cepet. Kanggo nindakake iki, akselerasi mobil kanggo 2000 rpm. Ing jalur iki, alternator lan sistem pangisi daya kendaraan kudu mlaku kanthi voltase sing luwih dhuwur.

4. Njupuk langkah-langkah protèktif

Langkah sabanjure ana hubungane karo listrik. Kanggo nyuda risiko kejut listrik, gunakake piranti protèktif kayata sarung tangan karet, aja ndemek kabel utawa terminal, lan aja copot kabel baterei saka terminal.

5. Priksa voltase baterei karo engine mlaku

Kanthi mobil isih mlaku, nerusake kanggo nyoba baterei karo multimeter. Selehake kabel abang ing terminal positif lan pasang kabel ireng ing terminal negatif.

6. Evaluasi owah-owahan ing maca voltase

Kene sampeyan mriksa kanggo nambah ing Nilai volt. Secara optimal, alternator sing apik nduweni nilai sing luwih dhuwur antarane 13 volt lan 14.5 volt. Kadhangkala tekan 16.5 volt, yaiku nilai maksimum sing diidini. 

Yen voltase tetep padha utawa mudhun saka nilai sing sadurunge direkam nalika kendaraan dipateni, alternator bisa rusak. Sampeyan kudu ngganti ing titik iki.

Kanggo mesthekake tes wis cukup lengkap, uripake aksesoris mobil kayata radio lan lampu lan deleng kepiye reaksi maca multimeter. Yen volt tetep ing ndhuwur 13 volt nalika kendaraan akselerasi kanggo 2000 rpm, sistem pangisian daya ing kondisi apik. 

Ana cara liya kanggo mesthekake generator sampeyan ing kondisi apik. Sawetara luwih gampang tinimbang liyane. 

Priksa generator liwat ammeter

Ammeter minangka piranti listrik sing digunakake kanggo ngukur arus langsung (DC) utawa bolak-balik (AC) sing digunakake dening piranti liyane. 

Nalika digunakake ing kendaraan kanthi generator, ammeter ngukur arus sing diwenehake menyang baterei liwat sistem pangisi daya. Iki minangka salah sawijining sensor sing ana ing dashboard mobil sampeyan.

Ammeter nuduhake arus dhuwur nalika mobil mlaku lan lagi ngisi daya. Wiwit alternator minangka komponèn utama sistem ngisi daya, malfunction ing kene minangka tandha masalah karo alternator. 

Elinga yen ammeter uga nuduhake arus sing sithik sanajan alternator bisa digunakake kanthi bener. Iki nalika baterei wis kebak lan aksesoris mobil ora nganggo akeh daya. 

Nanging, penting ing kene yen maca ammeter luwih dhuwur nalika mesin urip tinimbang nalika mati. Yen maca ammeter ora mundhak, alternator utawa sistem pangisian daya rusak lan komponen kudu diganti. 

Priksa generator gosip

Salah sawijining cara paling gampang sing bisa digunakake kanggo diagnosa kegagalan alternator yaiku ngrungokake kanthi teliti swara aneh saka mobil. Alternator nggawe swara squealing dhuwur-nada nalika iku rusak. 

Kanthi mobil mlaku, ngrungokake swara saka ngarep mobil. Yen sampeyan ndeleng swara sing saya banter nalika sampeyan nguripake aksesoris mobil kayata AC lan radio bebarengan, alternator wis gagal lan kudu diganti.

Diagnostik generator liwat radio

Radio mobil sampeyan uga bisa ngandhani yen ana masalah karo alternator utawa ora. Sanajan prosedur diagnostik iki ora bisa dipercaya. 

Uripake radio mobil lan setel menyang stasiun AM frekuensi rendah tanpa muter swara. Yen radio nggawe swara kabur nalika sampeyan nguripake maneh, iki minangka tandha yen alternator ora apik. 

Tes kanthi medhot kabel baterei (aja nyoba) 

Salah siji cara umum kanggo nyoba alternator yaiku medhot kabel saka terminal negatif nalika kendaraan mlaku. Kendaraan kasebut bakal terus mlaku amarga voltase sing cukup saka alternator sing sehat. Dheweke mati yen generator rusak. 

Nanging, sampeyan aja nyoba iki. Medhot kabel nalika kendaraan mlaku mbebayani lan bisa ngrusak alternator sing digunakake. kobong utawa karusakan regulator voltase lan komponen listrik liyane.

Sawise sampeyan nemtokake yen generator rusak, nerusake kanggo ngganti.

Pengganti alternator

Kanthi kendaraan mati, copot kabel baterei negatif, loosen tensioner sabuk, copot sabuk V-ribbed lan copot kabeh kabel. Sawise ngganti alternator karo sing anyar, sambungake maneh kabel lan pasang sabuk V-ribbed kanthi bener. 

Wigati dimangerteni manawa alternator anyar kudu duwe spesifikasi sing padha karo sing lawas digunakake ing kendaraan sampeyan. Iki njamin kompatibilitas.

kesimpulan

Nguji generator kanthi multimeter minangka cara sing paling rumit lan akurat sing diterangake ing kene. Sampeyan mung kudu mriksa voltase baterei nalika mobil mati lan mriksa nalika urip kanggo nemtokake owah-owahan ing kinerja. Kabeh iki sampeyan lakoni tanpa metu saka omah. Muga-muga sampeyan saiki ngerti carane nguji generator nganggo multimeter.

Pitakonan Paling Sering

Apa bisa mriksa alternator tanpa nyopot?

Ya, sampeyan bisa nyoba alternator tanpa nyopot. Sampeyan bisa nggunakake multimeter kanggo mriksa baterei, utawa ngrungokake swara mesin, utawa mriksa swara kabur saka radio sampeyan.

Ing voltase apa generator kudu dites?

Alternator sing apik kudu dites antarane 13 lan 16.5 volt nalika kendaraan mlaku. Paling voltase kudu luwih dhuwur tinimbang nalika mesin mati.

Kepiye carane mriksa yen generator rusak?

Setel multimeter kanggo ngukur voltase DC lan mriksa baterei sadurunge lan sawise miwiti mesin. A drop ing voltase tandha yen alternator iku ala, nalika munggah ing voltase tegese iku apik.