Kepiye cara mriksa generator lan priksa manawa wis diisi kanthi bener? kita kurban!
Isi
Akeh pembalap sing kepingin weruh carane mriksa daya generator. Ora angel banget, nanging biasane mbutuhake wong loro. Aja kuwatir, dheweke ora perlu ngerti babagan mekanik mobil utawa listrik. Kanggo ngukur, multimeter prasaja sing dituku ing supermarket gedhe, contone, ing toko hardware, cukup.
Apa sing kudu diisi ing mobil?
Aku kepengin weruh apa sing kudu diisi ing mobil? Biasane, instalasi otomotif mbutuhake baterei 12V. Mulane, alternator kudu diisi daya ing 14.4 V. Iki kanggo mesthekake yen konsumen daya wis cukup saiki nalika baterei lagi diisi.
Ngerti iki, sampeyan bisa uga kepingin weruh carane nyoba generator? Sawise kabeh, iku ora duwe tampilan sing bakal nuduhake nilai saiki voltase kui. Ora ana papan kanggo nyelehake kabel saka multimeter kasebut. Tombol ing kene yaiku baterei.
Carane ngukur daya generator ing mobil?
Pengin ngerti carane ngukur daya generator? Generator ora bisa digunakake nalika mesin ora mlaku. Mulane, ngukur voltase ing baterei karo mobil dipateni ora bakal menehi apa-apa. Kanthi cara iki, sampeyan mung bisa mriksa yen baterei wis diisi kanthi bener.
Lan carane mriksa generator lan operasi bener? Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu nyambungake multimeter menyang baterei - kabel ireng menyang minus, lan abang kanggo plus. Sawise miwiti mesin, sampeyan kudu ngetutake nilai sing ditampilake ing layar.
Alternator ngisi arus lan prosedur pangukuran
Kaya sing kasebut ing ndhuwur, saenipun nalika sampeyan ngukur arus pangisi daya alternator sampeyan bakal entuk asil sekitar 14.4 volt. Kepiye carane ngerteni? Sawise nyambungake meter menyang baterei, siji wong kudu nyetel 20 V lan mirsani wacan ing tampilan. Wong liya ing wektu iki miwiti mesin.
Kepiye cara mriksa generator kanthi efektif? Ing wiwitan, sawise nguripake kontak lan nguripake tombol kanggo miwiti unit, aja miwiti konsumen sembarang. Priksa carane alternator ngisi baterei tanpa mbukak.
A generator apa bakal menehi metu saiki ing tingkat kasebut 14.4 V utawa sethitik luwih. Penting yen nilai kasebut ora mlumpat kanthi cepet lan tetep ing level sing padha.
Tegangan Generator Bener lan Beban
Carane mriksa voltase generator bener? Mung mriksa piranti tanpa nguripake lampu utawa dadi panas bakal ngandhani sethithik babagan status pangisian daya. Dadi, kepiye sampeyan nyoba generator kanggo entuk asil sing bisa dipercaya? Kanthi mesin mlaku, nguripake panrima saiki ing siji. Iku apik kanggo nguripake sawetara bebarengan, luwih sing nggunakake akeh listrik. Iki kalebu:
- lampu lalu lintas;
- mirrors digawe panas, kursi lan jendhela mburi;
- aliran hawa;
- radio
Carane mriksa generator lan carane kudu kebak ing mbukak?
Sawise sampeyan ngaktifake kabeh sing kasebut ing ndhuwur, sampeyan bakal weruh penurunan voltase ing meter. Nganti apa nilai? Regulator voltase ing generator ngrasakake arus sing ditarik lan nanggapi kenaikan voltase sing diasilake. Nanging, ing pengaruh panrima, mudhun saka 14.4 V dadi mung ngisor 14 V. Yen sampeyan maca informasi iki ing tampilan multimeter, alternator sampeyan apik.
Tegangan pangisian daya alternator sing salah - kepiye kedadeyan?
Nilai apa sing nuduhake voltase pangisi daya alternator sing salah? Ing kahanan sing nilai mudhun ing ngisor 13 V utawa malah 12 V, daya ing mobil ora bisa digunakake kanthi bener. Banjur sampeyan kudu regenerasi generator utawa tuku anyar.
Apa ana cara liya kanggo nyoba generator? Ing asas, ya, amarga tandha liyane bakal ora stabil pangukuran. Yen voltase fluktuasi akeh, regulator voltase bisa uga ora bisa digunakake kanthi optimal. Mesthi, sampeyan mung bisa yakin yen sampeyan nyedhaki proses verifikasi kanthi bener.
Carane mriksa generator tanpa kasalahan?
Ana sawetara kesalahan prasaja sing kudu diwaspadai. Pay manungsa waé khusus kanggo pitakonan iki:
- priksa manawa kabel ana ing kontak karo terminal nalika mesin mlaku;
- ora ngidini kabel dicopot saka meter;
- ora nguripake panrima mung kanggo wayahe, nanging supaya padha bisa kanggo ing paling 30 detik;
- nggunakake beban maksimum ing generator lan nguripake kabeh kathah paling kuat.
Baterei rusak - carane mriksa?
Yen sampeyan yakin alternator sampeyan mlaku nanging mobil sampeyan ora bisa urip amarga listrik mati, baterei sing wis lungse bisa uga disalahake. Baterei dicenthang nganggo hydrometer sing nemtokake kapadhetan solusi. Optimal yaiku 1,28 g / cm3, ing 1,25 g / cm3 baterei kudu diisi ulang. Ing ngisor 1,15 g / cm3 ana risiko karusakan lan panggantos baterei permanen.
Nggunakake meter khusus, sampeyan uga bisa nemtokake voltase sirkuit mbukak. Priksa kudu ditindakake sawise mandheg wengi sadurunge nglebokake kunci menyang kunci kontak lan miwiti mesin. Yen asil kurang saka 12,4 volt, baterei kudu diisi ulang. Tegangan ing ngisor 10 volt nalika wiwitan kadhemen nuduhake nyandhang baterei.
Saiki sampeyan ngerti carane nyoba generator. Prosedur iki ora angel.. Mulane, ora ana contraindications kanggo pemenuhan diri. Luwih becik nindakake iki karo wong loro, tinimbang mlaku ing antarane mobil lan kompartemen mesin. Banjur bakal menehi asil sing paling apik.
