Cara Nguji ECU nganggo Multimeter (Pandhuan 4 Langkah)

Mobil sampeyan bisa rusak lan mandheg amarga macem-macem alasan, diagnosis masalah kasebut penting kanggo ndandani. Masalah bisa uga ECU. Nanging carane mriksa? 

Kanggo nguji ECU kanthi multimeter, sampeyan kudu ngetutake 4 langkah prasaja: 1. Nyiyapake multimeter, 2. Nindakake inspeksi visual, 3. Sambungake lan tindakake pedoman testing, 4. Rekam wacan.

isin? Aja kuwatir, aku bakal nutupi iki kanthi luwih rinci ing ngisor iki.

Cara mriksa komputer nganggo multimeter

Ing ngisor iki 4 langkah-langkah prasaja sing kudu ditindakake nalika mriksa ECU nganggo multimeter:

Langkah 1: Nggawe multimeter

Multimeter kasusun saka 3 bagean utama:

– Tampilan

- Tombol pilihan

- Pelabuhan

Tenan tampilan multimeter wis papat digit lan kemampuan kanggo nampilake tandha negatif. 

Gagang pamilih ngidini pangguna nyiyapake multimeter kanggo maca macem-macem nilai kayata arus (mA), tegangan (V) lan resistensi (Ω). Kita kudu masang rong probe multimeter menyang port ing sisih ngisor tampilan piranti. Ana rong probe, probe ireng lan probe abang.

Sensor werna disambungake menyang Com port (singkatan saka Umum), probe abang biasane disambungake menyang port mA ohm. Port iki bisa ngukur arus nganti 200mA. Ing kene V tegese tegangan lan resistensi Ω. Ana uga port 10A, yaiku port khusus sing bisa ngukur luwih saka 200mA.

langkah pisanan

Sabanjure, atur multimeter kanggo ngukur kekuatan saiki (mA). Kanggo bisa ngukur arus, kita kudu fisik mateni saiki lan sijine meter ing baris. Langkah pisanan mbutuhake Piece saka kabel, kita bakal fisik break sirkuit kanggo ngukur saiki. Copot kabel VCC menyang resistor, nambah siji menyang ngendi disambungake, banjur sambungake pin daya ing sumber daya kanggo resistor. Iku efisien Pateni daya ing sirkuit. Ing langkah kapindho, kita bakal nyambungake multimeter menyang garis supaya bisa ngukur arus nalika mlebu. lepen liwat multimeter menyang papan sirkuit dicithak.

Langkah 2: Inspeksi Visual

Nalika kita ndeleng langsung, kita kudu njupuk cathetan. Pisanan, kita kudu mriksa apa ECU bisa digunakake kanthi bener utawa ora. Kita kudu katon ing njaba kanggo ndeleng apa ECU retak utawa rusak banget.

Pènget: Mangga njaga mripat ing loro-lorone, amarga malah retak cilik utawa pratandha saka kobong bisa ateges ECU rusak utawa ora bisa digunakake. Yen ana karusakan, meter bakal dipriksa kanggo mesthekake yen wis disambungake menyang ECU lan sing ndadékaké test wis disambungake kanthi bener menyang port. Sawise ngamati kabeh, sampeyan bisa miwiti ngukur kanthi multimeter.

Langkah 3: Mulai testing karo multimeter

Sampeyan kudu nyoba saben komponen kanthi multimeter digital. Sampeyan kudu mriksa sekring lan relay pisanan lan banjur gawe gambar saiki. Tes kudu ditindakake kanggo mesthekake yen ana daya sing cukup menyang komputer mesin lan mriksa voltase liwat sensor lan sekring. Priksa manawa daya diwenehake menyang komponen nalika nindakake tes. (1)

Proses tes kalebu langkah-langkah ing ngisor iki:

1. Ninggalake arus ing skala A kanggo pangukuran AC.
2. Black test ndadékaké kanggo port COM, test abang ndadékaké kanggo port mA ohm.
3. Setel jam multimeter ngalih ing skala A-250mA.
4. Pateni daya menyang sirkuit test.
5. Sambungake probe abang ing arah kutub (+) lan probe ireng ing arah (-) ing arah arus ing eksperimen. Sambungake multimeter menyang sirkuit test.
6. Nguripake sirkuit test.

Iki minangka langkah-langkah kanggo nindakake tes ECU kanthi multimeter. Priksa timbangan indeks kanggo entuk asil tes sing paling apik.

Langkah 4: Tulis wacan kasebut

Sawise tes ECU, kita bakal weruh asil ing layar multimeter. Kanggo multimeter digital, asile gampang diwaca. Kanggo analog, aku bakal ngandhani langkah-langkah kanggo maca asil pangukuran.

• Nemtokake skala sing bener ing multimeter. Multimeter nduweni penunjuk ing mburi kaca sing obah kanggo nuduhake asil. Biasane telung busur dicithak ing mburi jarum ing latar mburi.

Skala Ω digunakake kanggo ngukur resistance lan biasane busur paling gedhe ing ndhuwur. Ing skala iki, nilai 0 ing sisih tengen, ora ing sisih kiwa, kaya ing skala liyane.

- Skala "DC" nuduhake maca voltase DC.

- Skala "AC" nuduhake maca voltase AC.

- Skala "dB" paling ora digunakake. Sampeyan bisa ndeleng katrangan ringkes babagan skala "dB" ing pungkasan bagean iki.

• Tulis indeks skala stres. Deleng kanthi teliti ing skala voltase DC utawa AC. Ing skala bakal ana sawetara larik nomer. Priksa kisaran sing wis dipilih ing pena lan goleki simbol sing cocog ing jejere salah sawijining baris kasebut. Iki minangka seri nomer saka sing bakal maca asil.
• Dikira biaya. Skala voltase ing multimeter analog dianggo padha karo pengukur tekanan konvensional. Skala resistance dibangun ing sistem logaritmik, kang tegese jarak sing padha bakal nuduhake owah-owahan ing Nilai beda gumantung ing posisi sing dituju panah. (2)

Sawise ngrampungake langkah-langkah kasebut, kita bakal nampa asil pangukuran. Yen asil pangukuran ngluwihi 1.2 amplifier, EUK rusak yen asil kurang saka 1.2 amplifier, ECU mlaku normal.

Cathetan. Ignition kudu tansah dipateni nalika nindakake tes ECU kanggo efisiensi tes maksimal.

Pancegahan nalika mriksa komputer nganggo multimeter

Ana sawetara perkara sing kudu diwaspadai nalika sampeyan pengin mriksa ECU nganggo multimeter. Pancegahan iki bakal njamin safety lan safety saka unit kontrol engine, lan padha kaya ing ngisor iki:

Sarung tangan

Yen sampeyan ngrancang nggunakake meter kanggo nyoba ECU, sing pertama kudu ditindakake yaiku nganggo sarung tangan.

Jelajahi kanthi visual

Penting banget kanggo mriksa unit kontrol mesin lan priksa manawa kabeh bisa digunakake.

Priksa multimeter

Kanggo entuk tes akurat babagan unit kontrol mesin, priksa manawa multimeter sampeyan bisa digunakake kanthi bener lan didhukung kanthi bener.

Pengapian

Nalika nggunakake multimeter kanggo nyoba ECU, priksa manawa kunci kontak dipateni.

sambungan ECU

Nalika mesin mlaku, aja nyopot unit kontrol mesin. Ati-ati nalika nyambungake terminal ECU.

Kanggo ngringkes

Praktek ngukur ECU kanthi multimeter minangka proses sing rumit lan mbutuhake wektu kanggo wong anyar utawa ora duwe pengalaman. Artikel iki bakal mbantu ngatasi masalah iki. Langkah-langkah ing ndhuwur minangka rincian sing paling penting kanggo digatekake sajrone praktik mriksa ECU kanthi multimeter.

Sadurunge lunga, kita wis dhaptar sawetara pandhuan tes multimeter ing ngisor iki. Sampeyan bisa mriksa metu utawa menehi tetenger kanggo maca mengko. Nganti tutorial sabanjure!

• Carane nguji modul kontrol kontak karo multimeter
• Cara Maca Wacan Multimeter Analog
• Carane nyoba kapasitor karo multimeter

Rekomendasi

(1) komputer - https://www.britannica.com/technology/computer

(2) sistem logaritma - https://study.com/academy/lesson/how-to-solve-systems-of-logarithmic-equations.html

Link video

Njelajah hardware lan testing ECU - Part 2 (nemokake kesalahan lan ngatasi masalah)