Cara mriksa sensor tekanan dhuwur G65 saka sistem AC
Isi
Introduksi teknologi dhuwur ing industri otomotif ndadekake iku bisa kanggo nambah kabeh jinis sistem, Ngartekno nambah efficiency lan kinerja. Nanging, salah siji cara utawa liyane, sembarang, malah Déwan otomatis paling dipercaya lan dhuwur-tech bisa tundhuk kabeh limo Gagal lan malfunctions, kang ora tansah bisa kanggo ngenali.
Kanggo kasil ngatasi masalah kasebut dhewe, sampeyan kudu kanthi sistematis replenish bagasi saka skills lan kabisan, mbayar manungsa waé kanggo prinsip operasi saka macem-macem komponen lan piranti.
Ing artikel iki, kita bakal ngomong babagan masalah ing sistem kontrol iklim mobil. Ing kasus iki, kita bakal nimbang salah siji saka masalah umum ing framework saka topik tartamtu: malfunctions saka sensor G65.
Peranan sensor tekanan dhuwur ing sistem AC
Sistem sing disedhiyakake dibedakake kanthi anané macem-macem komponen sing ngidini pasokan hawa adhem sing ora diganggu menyang interior mobil. Salah sawijining unsur utama sistem kontrol iklim yaiku sensor sing ditandhani G65.
Iki dimaksudaké utamané kanggo nglindhungi sistem saka breakdowns disebabake overpressure. Kasunyatane yaiku sistem sing disedhiyakake tetep ing kondisi kerja ing ngarsane nilai operasi rata-rata ing sirkuit tekanan dhuwur, gumantung saka rezim suhu. Dadi, ing suhu 15-17 0C, tekanan optimal kira-kira 10-13 kg / cm2.
Saka èlmu fisika dimangertèni yèn suhu gas gumantung langsung marang tekanané. Ing kasus tartamtu, refrigerant, contone, freon, tumindak minangka gas. Nalika suhu mundhak, tekanan ing sistem kontrol iklim wiwit mundhak, sing ora dikarepake. Ing wektu iki, DVD wiwit bisa digunakake. Yen katon ing diagram sistem air conditioning mobil, dadi cetha yen sensor iki disambungake menyang penggemar, ngirim sinyal ing wektu sing tepat kanggo mateni.
Sirkulasi lan pangopènan tekanan operasi saka refrigeran ing sistem sing dianggep ditindakake amarga kompresor, ing ngendi kopling elektromagnetik dipasang. Piranti drive iki nyedhiyakake transmisi torsi menyang poros kompresor saka mesin mobil, liwat drive sabuk.
Operasi kopling elektromagnetik minangka asil saka tumindak sensor kasebut. Yen tekanan ing sistem wis ngluwihi parameter sing diidini, sensor ngirim sinyal menyang kopling kompresor lan sing terakhir mandheg.
Antarane liyane, yen malfunction ana ing operasi siji utawa liyane simpul sistem, kahanan bisa njedhul nalika ing sirkuit meksa dhuwur, indikator operasi iki bakal miwiti kanggo nyedhaki Nilai darurat, kang bisa mimpin kanggo jalaran serius.
Sanalika kahanan kasebut muncul, DVD sing padha wiwit bisa digunakake.
Piranti lan prinsip operasi sensor G65
Apa piranti prasaja iki? Ayo dadi luwih ngerti dheweke.
Kaya sensor liyane saka jinis iki, G65 ngetrapake prinsip ngowahi energi mekanik dadi sinyal listrik. Desain piranti mikromekanik iki kalebu membran. Iki minangka salah sawijining unsur kerja utama sensor.
Tingkat defleksi membran, gumantung saka tekanan sing ditindakake, dianggep nalika ngasilake pulsa output sing dikirim menyang unit kontrol tengah. Unit kontrol maca lan nganalisa pulsa sing mlebu sesuai karo karakteristik sing ana, lan nggawe owah-owahan ing operasi simpul sistem kanthi sinyal listrik. Node sistem sing ditampilake, ing kasus iki, kalebu kopling listrik saka AC lan penggemar listrik.
Sampeyan uga kudu dicathet yen DVD modern asring nggunakake kristal silikon tinimbang membran. Silikon, amarga sifat elektrokimia, nduweni fitur sing menarik: ing pangaruh tekanan, mineral iki bisa ngganti resistensi listrik. Tumindak kanthi prinsip rheostat, kristal iki, dibangun ing papan sensor, ngidini sampeyan ngirim sinyal sing dibutuhake menyang piranti rekaman unit kontrol.
Ayo kita nimbang kahanan nalika DVD micu, kasedhiya yen kabeh kelenjar sistem presented ing urutan apik lan operate ing mode normal.
Kaya sing wis kasebut ing ndhuwur, sensor iki dumunung ing sirkuit tekanan dhuwur saka sistem. Yen kita tarik analogi karo sembarang sistem tertutup saka jinis iki, kita bisa ngomong sing wis dipasang ing "supply" saka refrigerant. Sing terakhir disuntikake menyang sirkuit tekanan dhuwur lan, ngliwati garis sing sempit, dikompres kanthi bertahap. Tekanan freon mundhak.
Ing kasus iki, hukum termodinamika wiwit katon. Amarga Kapadhetan dhuwur saka refrigerant, suhu wiwit munggah. Kanggo nyisihaken saka kedadean iki dipasang condenser, metu padha karo radiator cooling. Iku, ing mode operasi tartamtu saka sistem, dipeksa diunekake dening penggemar listrik.
Dadi, nalika kondisioner dipateni, tekanan refrigeran ing loro sirkuit sistem kasebut padha lan kira-kira 6-7 atmosfer. Sanalika kondisioner hawa urip, kompresor bisa digunakake. Kanthi ngompa freon menyang sirkuit tekanan dhuwur, regane tekan 10-12 bar. Indikator iki terus berkembang, lan tekanan keluwihan wiwit tumindak ing spring saka membran HPD, nutup kontak kontrol sensor.
Pulsa saka sensor mlebu ing unit kontrol, sing ngirim sinyal menyang penggemar pendingin kondensor lan kopling listrik kompresor. Mangkono, kompresor wis disengaged saka engine, mungkasi pumping refrigerant menyang sirkuit meksa dhuwur, lan penggemar mandheg apa. Ngarsane sensor tekanan dhuwur ngidini sampeyan njaga paramèter operasi gas lan nyetabilake operasi kabeh sistem sing ditutup kanthi sakabehe.
Carane mriksa sensor air conditioning kanggo malfunction
Asring pemilik mobil dilengkapi sistem presented ngadhepi karo kasunyatan sing ing siji titik AC mung mandheg apa. Asring, sabab saka malfunction kuwi dumunung ing risak saka DVD. Coba sawetara kasus paling umum saka Gagal DVD lan carane ndeteksi.
Ing tahap wiwitan mriksa kinerja sensor sing ditemtokake, kudu dipriksa kanthi visual. Sampeyan perlu kanggo mesthekake yen ora ana karusakan utawa kontaminasi ing permukaane. Kajaba iku, sampeyan kudu mbayar manungsa waé menyang wiring sensor lan priksa manawa iku ing kondisi apik.
Yen inspeksi visual ora nuduhake panyebab kegagalan ing operasi, diagnosis sing luwih rinci kudu digunakake kanggo nggunakake ohmmeter.
Urutan tumindak ing kasus iki bakal katon kaya iki:
- Copot kabel ing jero banyu saka DVD;
- Sambungake clamps ohmmeter menyang terminal sensor, nalika sawetara resistance pesawat kudu paling sethithik 100 kOhm;
- Ukur resistensi sensor kanthi tester.
Miturut asil pangukuran, kita bisa nyimpulake manawa DVD kasebut apik.
Dadi, sensor bisa digunakake yen:
- Ing ngarsane keluwihan tekanan ing garis, ohmmeter kudu ndhaptar resistance paling sethithik 100 kOhm;
- Yen ana tekanan ora cukup ing sistem, maca multimeter ngirim ora ngluwihi tandha 10 ohm.
Ing kabeh kasus liyane, kita bisa nganggep yen DVD wis ilang kinerja. Yen, miturut asil tes, ternyata sensor bisa digunakake, sampeyan kudu mriksa sensor kanggo "sirkuit cendhak". Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu uncalan siji terminal ing salah siji output saka DVD, lan tutul kaloro kanggo "massa" mobil.
Yen ana tekanan ora cukup ing sistem sing ditampilake, sensor kerja bakal menehi paling sethithik 100 kOhm. Yen ora, bisa disimpulake yen sensor ora ana.
Pandhuan panggantos
Yen, minangka asil saka langkah-langkah diagnostik ing ndhuwur, sampeyan bisa ngerteni manawa sensor kasebut menehi umur dawa, mula kudu diganti kanthi cepet.
Wigati dicathet yen ora perlu ngubungi layanan khusus lan bengkel mobil. Prosedur iki bisa ditindakake kanthi sukses ing kondisi garasi normal.
Algoritma panggantos kasusun saka langkah-langkah ing ngisor iki:
- Dismantling unsur awak sing nyegah akses menyang sensor;
- Mateni output ing jero banyu saka sensor;
- Njabut sensor karo mobil mati;
- Sambungan kesimpulan ing jero banyu;
- Instalasi unsur awak.
Kanthi dhewe, ngganti sensor ngirim ora nimbulaké kangelan, nanging isih perlu kanggo netepi sawetara pedoman saka alam Rekomendasi.
Pisanan, nalika tuku sensor non-asli anyar, sampeyan kudu mesthekake yen cocog karo paramèter sing ditemtokake. Kajaba iku, mengkono sing DVD anyar ora tansah dilengkapi krah sealing. Mulane, ing kasus iki, iku perlu kanggo njupuk care saka akuisisi, amarga ana kamungkinan sing sealant lawas mung dadi unusable.
Asring kedadeyan nalika ngganti DVD, sistem AC mung bisa mulihake kinerjae. Ing kasus iki, kanthi tingkat kemungkinan sing dhuwur, bisa diarani yen tingkat refrigeran ing sistem kasebut kurang. Kanggo ngatasi masalah iki, sampeyan kudu ngisi sistem ing layanan mobil specialized.
