Cara nguji sensor posisi throttle kanthi multimeter

Nalika komponen listrik ing sistem injeksi bahan bakar gagal, sampeyan mesthi ngarepake kinerja mesin sampeyan ora apik.

Ing wektu sing suwe, yen masalah kasebut ora ditangani, mesin sampeyan bakal nandhang lara, mboko sithik gagal, lan bisa mandheg kabeh.

Sensor posisi throttle minangka salah sawijining komponen kasebut.

Nanging, gejala TPS sing rusak biasane padha karo komponen listrik liyane sing rusak, lan ora akeh wong sing ngerti carane diagnosa masalah kasebut.

Pandhuan iki nerangake kabeh sing sampeyan kudu ngerti babagan mriksa sensor posisi throttle, kalebu apa sing ditindakake ing mesin lan carane nindakake tes cepet nganggo multimeter.

Ayo dadi miwiti. 

Apa sensor posisi throttle?

Sensor Posisi Throttle (TPS) minangka komponen listrik ing sistem manajemen bahan bakar kendaraan sing ngontrol aliran udara menyang mesin. 

Iki dipasang ing awak throttle lan langsung ngawasi posisi throttle lan ngirim sinyal menyang sistem injeksi bahan bakar kanggo mesthekake yen campuran udara lan bahan bakar sing bener diwenehake menyang mesin.

Yen TPS rusak, sampeyan bakal nemu gejala tartamtu kayata masalah wektu kontak, konsumsi bahan bakar tambah, lan engine ora rata, ing antarane akeh liyane.

Multimeter minangka alat sing apik kanggo mriksa komponen listrik mobil lan bakal migunani yen sampeyan nemoni salah sawijining.

Saiki ayo ndeleng carane diagnosa sensor posisi throttle?

Cara nguji sensor posisi throttle kanthi multimeter

Setel multimeter kanggo 10 VDC sawetara voltase, sijine timbal negatif ireng ing terminal lemah TPS lan timbal positif abang ing terminal voltase referensi TPS. Yen meter ora nuduhake 5 volt, TPS rusak.

Iki mung siji tes ing seri tes sing sampeyan lakoni ing sensor posisi throttle, lan saiki kita bakal nliti rincian kasebut. 

1. Ngresiki throttle

Sadurunge nyilem menyang sensor posisi throttle kanthi multimeter, ana sawetara langkah awal sing kudu ditindakake.

Salah sijine yaiku ngresiki throttle body, amarga lebu ing njero bisa nyegah mbukak utawa nutup kanthi bener. 

Copot perakitan pembersih udara saka sensor posisi throttle lan priksa awak throttle lan tembok kanggo celengan karbon.

Dampen gombal nganggo pembersih karburator lan ngilangke lebu ing ngendi sampeyan ndeleng.

Sawise nindakake iki, priksa manawa katup throttle mbukak lan nutup kanthi lengkap lan bener.

Iku wektu kanggo pindhah menyang sensor posisi throttle.

Iki minangka piranti plastik cilik sing ana ing sisih pinggir throttle body sing duwe telung kabel sing disambungake.

Kabel utawa tab konektor iki penting kanggo tes kita.

Yen sampeyan duwe masalah nemokake kabel, priksa pandhuan tracing kabel.

Priksa kabel lan terminal TPS kanggo karusakan lan tumpukan rereget. Jaga kabeh impurities lan pindhah menyang langkah sabanjure.

2. Temokake sensor posisi throttle lemah 

Deteksi lemah posisi throttle nemtokake manawa ana masalah lan uga mbantu mriksa sabanjure.

Setel multimeter ing sawetara voltase 20 VDC, nguripake kontak tanpa miwiti engine, lan banjur sijine timbal test positif abang ing kirim positif saka baterei mobil (ditandhani "+"). 

Saiki pasang timbal tes negatif ireng ing saben kabel TPS utawa terminal.

Sampeyan nindakake iki nganti siji nuduhake sampeyan maca 12 volt. Iki terminal lemah lan TPS sampeyan wis lulus tes iki. 

Yen ora ana tab sing nuduhake maca 12 volt, TPS sampeyan ora digarap kanthi bener lan bisa uga kudu didandani utawa diganti kanthi lengkap.

Yen grounding, priksa tab grounding lan nerusake menyang langkah sabanjure.

3. Goleki terminal voltase referensi

Kanthi kontak kendaraan sampeyan isih ing posisi on lan multimeter disetel menyang kisaran voltase 10VDC, pasang kabel ireng ing terminal lemah TPS lan pasang kabel abang ing saben loro terminal liyane.

Terminal sing menehi sampeyan babagan 5 volt yaiku terminal tegangan referensi.

Yen sampeyan ora entuk maca 5 volt, tegese ana masalah ing sirkuit TPS lan sampeyan bisa mriksa kabel kasebut kenthel utawa corroded. 

Ing sisih liya, yen multimeter maca kanthi bener, mula voltase referensi sing cocog ditrapake ing terminal sinyal TPS.

Terminal sinyal minangka terminal katelu sing durung diuji.

Sambungake kabel bali menyang sensor posisi throttle lan nerusake menyang langkah sabanjure.

4. Priksa voltase sinyal TPS 

Tes voltase sinyal minangka tes pungkasan sing nemtokake yen sensor posisi throttle sampeyan bisa digunakake kanthi bener.

Iki mbantu diagnosa yen TPS maca throttle kanthi akurat nalika mbukak, setengah mbukak, utawa ditutup.

Setel multimeter kanggo 10 VDC sawetara voltase, sijine test timbal ireng ing terminal lemah TPS lan timbal test abang ing terminal voltase sinyal.

Bisa uga angel nempatake multimeter ing terminal amarga TPS wis disambungake maneh menyang throttle.

Ing kasus iki, sampeyan nggunakake pin kanggo mbalikke-probe kabel (pierce saben kabel TPS karo pin) lan masang multimeter ndadékaké kanggo pin iki (luwih apik karo klip alligator).

Ing throttle amba, multimeter kudu maca antarane 0.2 lan 1.5 volt yen sensor posisi throttle ing kondisi apik.

Nilai sing ditampilake gumantung saka model TPS sampeyan.

Yen multimeter maca nul (0), sampeyan isih bisa nerusake menyang langkah sabanjure.

Mbukak throttle mboko sithik lan nonton owah-owahan maca multimeter.

Multimeter sampeyan samesthine bakal nampilake nilai sing saya tambah nalika mbukak throttle. 

Nalika piring mbukak kanthi lengkap, multimeter uga kudu nampilake 5 volt (utawa 3.5 volt ing sawetara model TPS). 

TPS ana ing kahanan ala lan kudu diganti ing kasus ing ngisor iki:

• Yen nilai kasebut mlumpat kanthi cepet nalika sampeyan mbukak tablet.
• Yen nilai macet ing nomer kanggo dangu.
• Yen regane ora tekan 5 volt nalika throttle mbukak kanthi lengkap
• Yen nilai ora cocog dilewati utawa diganti kanthi nutul sensor kanthi obeng

Kabeh iki minangka gagasan babagan TPS, sing kudu diganti.

Nanging, yen sensor posisi throttle sampeyan minangka model sing bisa diatur, kaya sing digunakake ing mobil lawas, mula ana liyane sing kudu ditindakake sadurunge mutusake ngganti sensor kasebut.

Arah kanggo Sensor Posisi Throttle Variabel

Sensor posisi throttle sing bisa diatur yaiku jinis sing sampeyan bisa ngeculake lan nyetel kanthi ngiwa utawa nengen.

Yen TPS sing bisa diatur nuduhake gejala sing kasebut ing ndhuwur, sampeyan bisa uga pengin nyetel maneh sadurunge mutusake ngganti. 

Langkah pisanan iki yaiku ngeculake bolt sing dipasang ing throttle body. 

Yen wis rampung, sampeyan bakal ngrasakake terminal maneh amarga TPS isih disambungake menyang throttle.

Sambungake timbal negatif multimeter menyang terminal lemah TPS lan timbal positif menyang terminal sinyal.

Nalika kontak diuripake lan throttle ditutup, nguripake TPS ngiwa utawa nengen nganti sampeyan entuk maca sing bener kanggo model TPS sampeyan.

Yen sampeyan entuk maca sing bener, tahan TPS ing posisi iki lan kencengake bolts sing dipasang. 

Yen TPS isih ora maca kanthi bener, iku ala lan sampeyan kudu ngganti.

Iki video babagan carane sampeyan bisa nyetel sensor posisi throttle.

Proses iki gumantung saka model TPS sing bisa diatur sing sampeyan gunakake, lan sawetara uga mbutuhake dipstick utawa gauge kanggo nggawe pangaturan. 

Kode Scanner OBD kanggo Sensor Posisi Throttle

Entuk kode scanner OBD saka mesin sampeyan minangka salah sawijining cara paling gampang kanggo nemokake masalah sensor posisi throttle.

Mangkene telung Kode Masalah Diagnostik (DTC) sing kudu diwaspadai.

• PO121: Nuduhake nalika sinyal TPS ora konsisten karo sensor Manifold Absolute Pressure (MAP) lan bisa disebabake dening sensor TPS malfunctioning.
• PO122: Iki minangka voltase TPS sing sithik lan bisa disebabake terminal sensor TPS sampeyan mbukak utawa disingkat menyang lemah.
• PO123: Iki voltase dhuwur lan bisa disebabake lemah sensor ala utawa shorting terminal sensor kanggo terminal voltase referensi.  

kesimpulan

Iku kabeh sampeyan kudu ngerti babagan mriksa sensor posisi throttle.

Kaya sing sampeyan ngerteni saka langkah-langkah kasebut, model utawa jinis TPS sing sampeyan gunakake nemtokake apa sing kudu dipriksa lan kepiye proses kasebut ditindakake. 

Nalika tes prasaja, deleng mekanik profesional yen sampeyan ngalami masalah.

Pitakonan Paling Sering

Carane akeh volt kudu ing TPS?

Sensor posisi throttle samesthine maca 5V nalika throttle ditutup lan maca 0.2 nganti 1.5V nalika throttle mbukak.

Apa fungsi sensor posisi throttle sing ala?

Sawetara gejala TPS ala kalebu kacepetan kendaraan sing winates, sinyal komputer sing ora apik, masalah wektu nyala, masalah pindah, nganggur kasar, lan konsumsi bahan bakar tambah akeh.

Apa 3 kabel ing sensor posisi throttle?

Telung kabel ing sensor posisi throttle yaiku kabel lemah, kabel referensi voltase, lan kabel sensor. Kabel sensor minangka komponen utama sing ngirim sinyal sing cocog menyang sistem injeksi bahan bakar.