Cara mriksa sensor ABS kanthi multimeter (manual)

Isi

Nalika Priksa Sensor ABS
Apa sampeyan kudu duwe nalika mriksa sensor ABS
Cara Nguji Sensor ABS: Entuk Wacan
Piranti protèktif
Kanggo ngringkes

ABS (anti-lock brake sensor) minangka tachometer sing ngukur kacepetan roda. Banjur ngirim RPM sing diwilang menyang Modul Kontrol Mesin (ECM). ABS uga dikenal minangka sensor kacepetan roda utawa sensor rem ABS. Saben setir mobil wis kacepetan rotasi dhewe, sensor ABS njupuk pratondho kacepetan iki.

Sawise nampa laporan kacepetan wheel , nemtokake ECM negara kunci kanggo saben wheel . Srengenge dadakan nalika ngerem disebabake ECM ngunci.

Yen ABS kendaraan sampeyan rusak, sampeyan bisa uga bakal kelangan stabilitas elektronik lan kontrol traksi. Mangkono, iku mbebayani kanggo nyopir mobil tanpa ngerti status sensor ABS.

Priksa sensor ABS yen traksi lan indikator sensor murup ing dashboard mobil.

Umumé, kanggo nyoba sensor ABS, sampeyan kudu nginstal multimeter ndadékaké ing konektor electrical. Sampeyan banjur kudu muter gembong mobil kanggo njaluk maca voltase. Yen ora ana maca, sensor ABS sampeyan mbukak utawa mati.

Aku bakal luwih rinci ing artikel kita ing ngisor iki.

Sensor ABS minangka salah sawijining sensor sing paling umum digunakake ing mobil. Ing sistem rem anyar, ABS dumunung ing hub wheel. Ing sistem rem tradisional, dumunung ing njaba hub wheel - ing knuckle setir. Iki disambungake menyang piranti dering sing dipasang ing rotor sing rusak. (1)

Nalika Priksa Sensor ABS

Sensor lan sistem kontrol traksi padhang nalika sensor ABS ndeteksi malfunction. Sampeyan kudu mirsani pratondho malfungsi sensor iki ing dashboard nalika nyopir. Lampu traksi dumunung ing dashboard. (2)

Apa sampeyan kudu duwe nalika mriksa sensor ABS

Multimeter digital
Clamps (opsional, sampeyan mung nggunakake sensor)
Jack ban
Kit maca ABS kanggo mbantu maca kode ABS lan ngerti sing kudu diganti
Wrench
Karpet lantai
Alat instalasi rem
Ramp
Pangisi daya

Aku luwih seneng multimeter digital amarga mung nampilake nilai utawa wacan ing layar. Analog nggunakake penunjuk, dadi sampeyan kudu nindakake sawetara petungan.

Cara Nguji Sensor ABS: Entuk Wacan

Multimeter kasusun saka telung bagean utama, yaiku tampilan, tombol pilihan, lan port. Tampilan kasebut asring nuduhake 3 digit lan nilai negatif bisa uga ditampilake.

Puter tombol pilihan kanggo milih unit sing pengin diukur. Bisa dadi saiki, voltase utawa resistance.

Multimeter nduweni 2 probe sing disambungake menyang port sing diwenehi label COM lan MAV.

COM asring ireng lan disambungake menyang lemah sirkuit.

Probe resistance MAV bisa uga abang lan disambungake menyang maca saiki.

Tindakake iki langkah prasaja test kabeh sensor ABS karo multimeter a. Aja manawa kanggo mriksa manual kanggo ndeleng carane akeh wheel sensor ABS lan mriksa kabeh sensor.

Pay manungsa waé menyang Nilai standar ing Ohms.

Punika langkah-langkahipun:

Parkir kendaraan sampeyan lan priksa manawa transmisi ana ing Park utawa Neutral. sadurunge mateni mesin. Banjur nyetel rem darurat.
Gunakake jack kanggo ngunggahake setir ing jejere sensor sing pengin dites. Sadurunge, luwih becik nyebar karpet ing lantai ing sangisore mesin, ing ngendi sampeyan bisa turu, lan luwih trep kanggo nindakake karya ndandani. Aja lali nganggo piranti pelindung.
Copot sensor ABS saka kabel sing nyambungake kanthi nyopot tutupe kanthi aman. Banjur ngresiki nganggo brake cleaner (sensor kasebut bentuke tabung lan duwe kabel sing nyambungake).
Setel multimeter menyang ohm. Cukup, nanging kanthi mantep nyetel kenop kanggo ngarahake menyang setelan ohm. Ohm utawa resistance dilambangake kanthi simbol "Ohm".
Setel multimeter kanggo nampilake nol kanthi ajeg nguripake tombol pangaturan nul.
Pasang kabel probe ing kontak sensor ABS. Wiwit resistance ora arah, iku ora Matter kang pungkasan sijine ing saben probe. Nanging supaya wong-wong mau ing adoh sabisa kanggo njaluk wacan tengen. Ngenteni kanggo entuk nilai sing disepakati.
Nggatekake wacan Ohm. Bandhingake karo nilai ohm standar sensor saka manual. Bentenipun kudu kurang saka 10%. Yen ora, sampeyan kudu ngganti sensor ABS.

Utawa, sampeyan bisa nyetel multimeter kanggo ngukur voltase (AC).

Sambungake test ndadékaké kanggo sensor ABS lan nguripake setir kanggo maca voltase.

Yen ora ana nilai ing tampilan multimeter, banjur ABS rusak. Ganti wae.

Piranti protèktif

Sampeyan kudu sesambungan akeh karo lubrication lan panas. Dadi, sarung tangan nyegah lenga saka njupuk ing kuku. Sarung tangan sing kandel bakal nglindhungi tangan saka kobong lan potongan saka barang kayata kunci pas lan jacks.

Sampeyan uga bakal nutul nganggo palu. Ing kasus iki, akeh partikel bakal njeblug menyang udhara. Mulane, penting kanggo duwe perlindungan mripat. sampeyan bisa nggunakake pelindung layar utawa kaca tingal pinter.

Kanggo ngringkes

Kanggo nyopir aman, penting kanggo ngawasi kondisi sensor ABS. Saiki kita ngerti yen: tampilan tarik lan indikator sensor ing dashboard, uga ora ana maca ing panel multimeter, tegese sensor ABS rusak. Nanging kadhangkala sampeyan bisa maca multimeter, nanging isih narik sensor lan cahya disimpen. Ing kasus iki, sampeyan butuh bantuan saka spesialis teknis.

Deleng sawetara artikel kita ing ngisor iki.