Cara nguji kompresor AC mobil nganggo multimeter

Ora ana sing luwih ngganggu tinimbang sistem pendingin mobil sampeyan sing ngetokake hawa panas ing dina musim panas sing panas banget. Apa banjur digunakake ing mobil sampeyan?

Sistem ventilasi lan AC otomotif nyedhiyakake tingkat kenyamanan tartamtu kanggo akeh wong ing musim panas lan adhem.

Ironis, umume wong ora nggatekake nganti salah sawijining komponen sing paling penting dadi ala lan kabèh sistem mandheg dienggo rampung.

Komponen sing diomongake ing kene yaiku kompresor A / C, lan kaya sing dikarepake, ora kabeh wong ngerti carane diagnosa.

Ayo diwulangake carane nguji kompresor AC mobil nganggo multimeter yen sampeyan ora yakin babagan kemampuan listrik sampeyan.

Ayo dadi miwiti.

Kepiye cara kerja kompresor AC?

Kompresor A/C otomotif minangka komponèn saka mesin mobil sing sirkulasi refrigeran kadhemen liwat sistem HVAC.

Iki ditindakake utamane liwat kopling kompresor, lan minangka solenoid sing ngaktifake sistem pompa kompresor A / C nalika PCM ngirim sinyal kasebut.

Kabeh sistem air conditioning kalebu enem komponen utama:

• Kompresor AC
• Конденатор
• Pengering panrima
• katup expansion
• Evaporator. 

Kompresor tumindak ing gas refrigeran kadhemen ing tekanan dhuwur, dadi panas.

Gas panas iki mlebu menyang kondensor sing diowahi dadi cairan tekanan dhuwur.

Cairan iki mlebu ing panrima pengering, sing nyimpen kelembapan sing berlebihan, banjur mili menyang katup ekspansi, sing ngowahi cairan tekanan dhuwur dadi cairan tekanan rendah. 

Saiki cairan kasebut digawe adhem lan dikirim menyang evaporator, ing endi pungkasane diowahi maneh dadi bentuk gas.

Kompresor minangka jantung sistem AC iki, sing ngompa refrigeran (getih) kanggo operasi sing tepat kabeh komponen liyane.

Yen ana masalah, kabeh sistem AC bisa digunakake banget lan wiwit nuduhake gejala tartamtu.

Tandha Kompresor AC Gagal

Sadurunge gejala sing luwih jelas katon, sampeyan bakal sok dong mirsani yen udhara saka ventilasi sampeyan isih adhem, nanging ora adhem kaya biyen.

Banjur sampeyan bakal weruh pratandha sing jelas kaya udhara panas sing metu saka stopkontak HVAC. 

Sanajan penting kanggo dicathet yen loro gejala kasebut uga bisa disebabake dening refrigeran sing kurang utawa bocor lan dudu kompresor A / C sing ala.

Saiki, gejala sing luwih abot Malfungsi kompresor A/C kalebu AC nguripake lan mateni bola-bali sajrone operasi, utawa swara nggiling kanthi nada dhuwur (kaya logam goresan logam) sing teka saka mesin sampeyan.

Iki biasane disebabake bantalan kompresor A / C sing rusak utawa sabuk penggerak sing dicekel.

Yen sampeyan ndeleng pratandha kasebut, sampeyan kudu mriksa kompresor kanggo kesalahan.

Nanging, kanggo mriksa kompresor A / C, sampeyan kudu nemokake, lan cukup angel kanggo nggoleki tanpa panuntun.

Ngendi lokasi kompresor AC?

Kompresor AC dumunung ing ing ngarepe mesin (kompartemen mesin) bebarengan karo komponen liyane ing konfigurasi sabuk aksesoris. Interaksi karo sabuk aksesoris liwat kopling kompresor. 

Peralatan sing Dibutuhake kanggo Nguji Kompresor AC

Kabeh alat sing sampeyan butuhake kanggo nguji kompresor AC mobil sampeyan kalebu

• multimeter digital, 
• Obeng, 
• Set ratchet lan soket,
• Lan manual kanggo model kompresor AC mobil

Cara nguji kompresor AC mobil nganggo multimeter

Copot konektor daya saka kopling kompresor AC, pasang timbal tes positif ing salah sawijining terminal konektor, lan pasang timbal tes negatif ing postingan baterei negatif. Yen sampeyan ora entuk voltase, daya kopling kompresor ala lan kudu dipriksa.. 

Ana sawetara langkah sadurunge lan sawise prosedur iki, lan kita bakal nutupi kanthi rinci.

1. Priksa kobong lan karusakan fisik liyane.

Kanggo inspeksi fisik iki lan kanggo ngindhari kejut listrik lan bebaya, langkah pertama yaiku medhot sirkuit listrik sing nyedhiyakake arus menyang AC.

Sampeyan banjur copot lan copot bezel utawa panel akses sing nutupi AC kanggo mbukak komponen internal.

Iki nalika sampeyan mriksa kabeh kabel lan bagean internal kanggo tandha kobong lan karusakan fisik. 

Sampeyan saiki bakal miwiti seri tes kopling kompresor A/C.

2. Priksa lemah lan daya ing kopling kompresor A/C.

Diagnosa pisanan iki nduweni tujuan kanggo ngenali kondisi kopling kompresor sampeyan.

Setel multimeter menyang voltase DC lan copot konektor saka kopling kompresor AC.

Selehake timbal positif multimeter ing salah siji terminal konektor lan sambungake timbal negatif menyang kirim baterei negatif. 

Yen sampeyan ora entuk voltase, ganti posisi timbal positif menyang terminal liyane, utawa ganti posisi timbal negatif menyang kiriman baterei sing beda.

Pungkasane entuk voltase ing salah sawijining posisi kasebut tegese koil kopling kompresor minangka penyebab lan sampeyan kudu ndandani utawa ngganti.

3. Priksa Power Supply menyang Kopling Kompresor AC

Waosan voltase nol ing meter sampeyan nuduhake yen masalah sampeyan yaiku pasokan listrik menyang kopling kompresor AC.

Untunge, ana cara tartamtu kanggo nemtokake sababe masalah sampeyan.

Pisanan, sambungake timbal tes positif menyang saben terminal 2 lan 3 saka kopling kompresor (priksa kanthi kapisah) lan sambungake timbal tes negatif menyang kiriman baterei negatif.

Yen sampeyan ora entuk wacan saka wong-wong mau, sekring lan kabel menyang relay bisa uga rusak lan kudu diganti.

Yen sampeyan entuk maca voltase, terus pasang lead test negatif ing terminal 3 lan lead test positif ing terminal 4 konektor.

A maca meter saka nul tegese PCM sampeyan bisa dadi masalah, amarga ora digandhengake karo kumparan relay kontrol. Iki nggawa kita menyang tes sabanjure.

4. Priksa konektor menyang saklar tekanan

Nalika test sadurungé nuduhake masalah karo grounding PCM menyang kontrol relay coil, ana rong alasan utama iki.

• Coolant Panjenengan meh metu utawa
• Tekanan kompresor sampeyan maksimal amarga katup TMX sing salah utawa port sing macet.

Mesthine, tingkat refrigeran sing sithik bisa disebabake amarga kehabisan freon (jeneng liya kanggo refrigeran), lan tekanan dhuwur bisa disebabake dening tangki sing kebak.

Nanging, ana sing diarani switch tekanan AC. Ing mobil, iki minangka sepasang saklar kanthi katup sing ana sadurunge lan sawise kompresor AC. 

Komponen iki mbantu ngatur aliran refrigeran saka reservoir udhara lan mateni kompresor nalika kahanan dadi apik, utawa ekstrem.

Yen saklar kasebut salah, sampeyan bisa uga duwe tekanan sing sithik banget utawa dhuwur sing nyebabake kompresor mandheg.

Kanggo mriksa saklar, sampeyan kudu mriksa konektore.

Copot konektor daya, pasang probe multimeter ing terminal positif lan negatif saka konektor, lan nguripake AC mobil ing daya maksimum.

Yen sampeyan ora maca, banjur kabel konektor ala lan sampeyan kudu ndandani utawa ngganti.

Yen sampeyan entuk nilai antarane 4V lan 5V, saklar kasebut bisa uga dadi masalah lan sampeyan bakal terus nyoba kanggo terus-terusan.

5. Ukur resistance ohmic ing saklar

Kanggo saklar tingkat rendah, putar tombol multimeter menyang setelan ohm (resistansi) (ditandani minangka Ω), pasang probe multimeter ing terminal 5 saklar lan probe liyane ing terminal 7. 

Yen sampeyan entuk bip utawa nilai sing cedhak karo 0 ohm, banjur ana kontinuitas.

Yen sampeyan entuk maca "OL", ana loop mbukak ing sirkuit lan kudu diganti.

Padha kanggo analog meksa dhuwur, kajaba sampeyan nyambungake kabel multimeter kanggo terminal 6 lan 8 saka ngalih tinimbang.

Sampeyan luwih seneng maca ohm tanpa wates (1) ing multimeter yen saklar kasebut ala.

kesimpulan

Priksa kompresor A / C ing mobil sampeyan minangka prosedur langkah-langkah sing kudu digatekake.

Nanging, sampeyan mung kudu mriksa sumber daya menyang kopling kompresor A / C lan switch tekanan kanthi multimeter, gumantung saka asil diagnosis sampeyan.

Sampeyan banjur ndandani / ngganti komponen kasebut yen sampeyan ora entuk asil sing dikarepake. Taktik paling apik yaiku ngganti kompresor A / C kanthi lengkap.

Pitakonan Paling Sering

Kepiye cara nguji kompresor AC supaya bisa digunakake?

Sawise sampeyan ndeteksi karusakan fisik ing kabel lan komponen internal, gunakake multimeter kanggo mriksa sumber daya menyang kopling kompresor lan switch tekanan.

Carane akeh volt kudu kompresor AC?

Tegangan suplai kompresor AC kudu 12 volt. Iki diukur saka terminal konektor kopling kompresor amarga ing kono daya baterei utama dikirim.