Cara nguji baterei kanthi multimeter
Isi
Baterei mati minangka salah sawijining masalah sing paling umum sing dialami pemilik mobil. Tes baterei dibutuhake kanggo mutusake yen baterei kudu diganti.
Asring angel diagnosa masalah. Alat sing murah kaya multimeter digital bisa nyoba baterei lan menehi pitutur marang kowe yen baterei mobil lagi ngisi daya. Multimeter uga bisa nguji alternator, sing bisa ngaruhi baterei sampeyan.
Ing artikel iki, kita bakal mbantu nemtokake kesehatan baterei nggunakake multimeter, uga njawab pitakonan ing ngisor iki:
- Kepiye carane ngerti yen baterei mobilku mati?
- Umumé, apa umur baterei?
- Ing kahanan apa ora dianjurake kanggo nggunakake multimeter kanggo nyoba baterei mobil?
Pira volt ing baterei mobil?
Sawise nyoba baterei, voltase becik ing baterei mobil kudu 12.6 volt. Apa wae sing ana ing ngisor 12 volt dianggep minangka baterei sing mati utawa entek.
Langkah-langkah kanggo nguji baterei mobil kanthi multimeter
Nguji baterei kanthi multimeter minangka proses sing relatif prasaja lan dipikirake kanthi apik. Asil kasebut nuduhake manawa baterei mobil kudu diisi, utawa wis wektune kanggo ngganti sing lawas.
1. Copot daya ampas
Ninggalake mesin mlaku paling sethithik sak jam sadurunge mriksa baterei. Iki bakal mbantu sampeyan entuk maca voltase baterei sing paling akurat.
Yen ora bisa, uripake lampu ngarep sawetara menit kanthi kendaraan dipateni. Iki bakal ngilangi sisa-sisa ngisi daya sistem kelistrikan kendaraan sampeyan.
2. Siapke multimeter Panjenengan
Priksa manawa sampeyan entuk nilai sing bener kanggo jumlah volt listrik sing bisa diprodhuksi dening baterei mobil kanthi nyetel multimeter digital dadi 20 volt. Pilih voltase paling ndhuwur 15 volt ing DMM yen DMM Panjenengan ora duwe voltase iki.
3. Golek baterei mobil
Kanggo nyoba baterei mobil, sampeyan kudu priksa manawa sampeyan bisa nemokake baterei lan terminal. Ing akeh kendaraan, baterei dumunung ing sangisore hood ing kompartemen mesin ing sisih siji mesin. Nanging, bisa uga ana baterei ing bagasi mobil modern. Yen sampeyan ora bisa nemokake, sampeyan bisa ngrujuk menyang manual pemilik mobil utawa situs web pabrikan mobil kanggo nemokake.
Baterei ing mobil modern duwe tutup plastik sing bisa uga kudu dicopot kanggo entuk akses menyang terminal baterei. Priksa manawa ora ana barang logam, kayata piranti, sing kena kontak karo terminal, amarga bisa nyepetake.
4. Sambungake multimeter ndadékaké kanggo terminal baterei.
Sambungake saben timbal DMM menyang terminal baterei mobil negatif menyang negatif lan positif kanggo positif. Loro-lorone multimeter lan baterei duwe kode warna. Terminal negatif lan probe bakal ireng, lan terminal positif lan probe bakal abang. Yen sampeyan ora entuk maca DMM positif, sampeyan kudu mbalikke.
Nalika sawetara probe minangka potongan logam sing bisa disentuh, sawetara minangka klem sing kudu dipasang.
5. Priksa maca
Multimeter bakal nuduhake maca. Tulung tulisen. Saenipun, sanajan sawise nguripake lampu kanggo 2 menit, voltase kudu cedhak 12.6 volt, yen ora, sampeyan bisa duwe baterei ala. Yen nilai voltase rada luwih saka 12.6 volt, banjur iki rampung normal. Yen baterei mudhun nganti 12.2 volt, mung 50% diisi.
Apa wae ing ngisor 12 volt diarani mati utawa kosong.
Sanajan baterei wis diisi kanthi apik, sampeyan kudu mriksa manawa mobil bisa nggunakake daya.
6. Wis wong miwiti engine
Sabanjure, kanthi timbal multimeter sing dipasang ing baterei mobil, takon kanca kanggo nguripake kontak mobil. Sadurunge miwiti kendaraan, priksa manawa kendaraan ing netral lan rem parkir urip. Kajaba iku, timbal multimeter apa wae ora kudu digantung saka sabuk sing obah utawa katrol motor.
Iki proyek kanggo wong loro; siji kudu ngawasi osilasi multimeter, lan liyane kudu ngontrol kontak. Coba aja nindakake kabeh iki dhewe, yen ora, sampeyan bisa ngrekam maca sing salah.
7. Priksa wacan sampeyan maneh
Saenipun, nalika mobil nyoba kanggo miwiti, voltase kudu mudhun kanggo 10 volt. Yen maca mudhun ing ngisor 10 volt nanging tetep ing ndhuwur 5 volt, baterei bakal alon lan cepet mati. Yen irungnya liyane 5 volt, iku wektu kanggo ngganti.
Salajengipun, nalika mesin diwiwiti, generator bakal menehi metu saiki, lan maca baterei bakal miwiti kanggo munggah maneh. Wacan kasebut bakal bali menyang nilai sing luwih dhuwur babagan 14 volt ing kahanan sing cocog. (1)
Nilai apa wae sing ana ing njaba kisaran iki nuduhake baterei sing kurang diisi utawa kakehan. Mula, alternator kudu dipriksa yen ora bakal ngrusak baterei kendaraan sampeyan.
Apa gejala baterei mobil sing ala?
Sampeyan bisa uga nemu masalah ing ngisor iki sing nuduhake baterei ala:
- Baterei sithik ing tampilan dashboard
- Mesin klik nalika nguripake mobil
- Kebutuhan kanggo sering mlumpat
- Tundha ignition
- Lampu ora urip, surem lan ora bisa tahan operasi sajrone 2 menit.
Baterei mobil kudu tahan suwene?
Umume baterei mobil duwe garansi patang taun, nanging bisa uga ora tahan suwe. Biasane dheweke ngladeni 3-4 taun, sawise iku kudu diganti karo sing anyar.
Nalika aku ora bisa nggunakake multimeter kanggo nyoba baterei mobil?
Yen sampeyan ora duwe baterei tanpa pangopènan, sampeyan bisa nggunakake hydrometer kanggo nguji baterei mobil kasebut. Yen sampeyan pengin ngenali, baterei tanpa pangopènan duwe tutup plastik ing saben sel. (2)
Putusan akhir
Sampeyan ora butuh bantuan profesional kanggo ngrampungake langkah ing ndhuwur, lan mriksa baterei nganggo multimeter minangka salah sawijining cara sing paling gampang lan murah.
Rekomendasi
(1) Alternator - https://auto.howstuffworks.com/alternator1.htm
(2) hidrometer - https://www.thoughtco.com/definition-of-hydrometer-605226
Link video
