Cara nambah umur cakram rem sampeyan

Cakram rem minangka elemen sing sacara rutin ngalami beban abot sajrone operasi kendaraan. Ing kasus iki, pengendara sing tanggung jawab takon pitakon logis: apa sing kudu ditindakake supaya urip disk digunakake kanthi realita cocog karo data sing dipratelakake pabrikan.

Faktor sing Mengaruhi Urip Disc Brake

Sering cakram rem dilayani sawise 200 kilometer. Nanging kadhang kala dheweke kuciwa tanpa ngladeni 000 ewu. Napa iki kedadeyan? Perlu dielingi manawa nyandhang disk gumantung karo akeh faktor.

Sing paling penting yaiku gaya nyopir saka pamilik mobil. Dadi, yen driver nggunakake nyopir sing agresif, mula disk lan bantalan bakal cepet banget.

Sawetara driver duwe kebiasaan ala - supaya sikilé tetep ora remen. Pengendara motor kaya ngono mikir yen dheweke mung nutul dheweke. Nyatane, sikil wis kesel ing posisi iki, lan driver ora weruh kepiye carane miwiti sikil ing pedal. Iki ngaktifake sistem rem lan bantalan mulai digosok ing cakram. Kanggo nyegah sikil kiwa dadi kesel, platform khusus diwenehake ing mobil modern.

Panganggone kendaraan sing salah yaiku faktor liyane sing nyandhang nyandhang disk. Contone, nyopir liwat puddle. Cakram sing digawe panas nalika kontak karo banyu adhem ngalami stres termal tambahan.

Uga ana sawetara faktor sing subtle, nanging uga nyumbang kanggo nyandhang disk sing luwih cepet. Ing umume kahanan kasebut, sopir minangka pelanggaran.

Kepiye cara ningkatake umur layanan disk rem?

Gampang ngatasi masalah nalika sebab wis dingerteni. Lan luwih gampang ngilangi sebab kasebut tinimbang terus ngrampungake akibate. Yen cakram rem rusak kanthi ora wajar, waca gaya nyopir sampeyan. Mbok menawi sampeyan kudu nyetir luwih tenang - aja nyepetake jarak sing adoh supaya ora ngencengi rem.

Perhatian driver minangka faktor liyane sing bakal ningkatake umur rem. Kanggo keamanan (lan ora mung kanggo keamanan bagean), penting banget kanggo ngantisipasi kahanan sing bisa ditindakake lan njupuk langkah-langkah tartamtu sadurunge. Contone, yen ana garis truk ing ngarep, mula ora ana gunanya nyepetake kanthi kuat supaya bisa mundur saka sing pungkasan. Luwih becik ing kasus iki supaya alon-alon nggunakake mesin.

Kanggo adhem cakram rem kanthi bener, kudu nyopir sethithik sawise aktif nggunakake rem, lan ora langsung parkir mobil. Iki bakal mboko sithik adhem disk.

 Aja parkir mobil sampeyan ing genangan. Sampeyan uga kudu ngindhari parkir mudhun yen bisa. Ing kasus iki, disk rem bakal ngalami stres tambahan.

Pangopènan rutin (ngganti bantalan rem) bakal nyegah nyandhang disk prematur amarga kontak karo bagian logam saka bantalan. Disaranake mriksa saben 2-3 wulan, yaiku antarane perubahan karet mangsan. Yen ana kekirangan nalika proses pangopènan, hubungi mekanik.

Pitakonan & Jawaban:

Apa urip cakram rem ngarep? Iku gumantung ing kelas mobil, sistem rem dhewe lan gaya nyopir. Kanthi nyopir sing diukur ing mobil "kelas junior", disk kasebut nyedhiyakake 150-200 ewu km.

Kenapa cakram rem ora rata? Amarga kasunyatan sing piston brake exerts pasukan ora rata ing bantalan, lan lagi dipencet crookedly. Ing kasus iki, rem mobil ora cukup.

Kepiye carane mriksa cakram rem ing mobil? Nalika rem, geter dirasakake, pedal ngalahake cyclically, skip sing wicaksana nalika ngerem. Secara visual, bakal ana pinggiran sing signifikan ing pinggir disk.