Carane nyegah kabel busi saka sparking - cara gampang kanggo ndandani dhewe

Isi

Cara 1: Nemtokake Panyebab Kabel Busi Arcing lan Priksa Misfiring
Carane Diagnosa Misfire
Cara 2: Priksa karusakan fisik lan ndandani tuas shift sing pedhot.
Cara 3: Priksa kanthi mesin mlaku
Kabel busi sing rusak ninggalke tandha-tandha sing jelas

Ngerti carane nyegah busi saka sparking bakal nylametake sampeyan akeh masalah ing mangsa ngarep lan mbantu sampeyan ngatasi masalah kasebut; ing artikel ing ngisor iki, Aku bakal mulang sampeyan sawetara mbenakake cepet sing aku wis sinau liwat taun.

Busur listrik bisa diamati ing busi amarga akeh alasan; Iki kedadeyan ing pirang-pirang mobil lan kedadeyan nalika kabel busi longgar utawa wis teroksidasi, sabab liyane bisa uga busi rusak sing bisa mbebayani.

Dadi, tanpa ado maneh, aku bakal pitutur marang kowe carane supaya sparking.

Cara 1: Nemtokake Panyebab Kabel Busi Arcing lan Priksa Misfiring

Cara Nyegah Kabel Spark Plug saka Sparking - Cara Gampang kanggo Ndandani dhewe

Kanthi mriksa visual dhasar, sampeyan bisa mriksa mobil kanggo misfires. Sanajan mobil sampeyan langsung mandheg, sampeyan bakal weruh busur listrik ing kabel busi.

Sampeyan kudu eling yen alesan utama kanggo arcing kabel busi bisa dadi kabel busi ora grounded mlaku; sampeyan bisa sok dong mirsani iki nalika sambungan wiwit ing coil lan kabel spark plug lan ing konduktor lingkungan wilayah.

Nanging yen sampeyan sok dong mirsani busur electrical, alesan iku voltase saka coil kontak wis grounded kanggo pemblokiran engine.

Operasi normal busi yaiku ngliwati voltase liwat koil kontak. Nanging ora bakal duwe dalan bali yen ana lemah sing ala, lan ora bakal nggawe dalan kanggo kabel busi sing bakal mudhun.

Ana kudu cukup tension ing longkangan saka busi, nanging yen coil banget, bakal nggawe efforts kanggo nyedhiyani, lan nalika silinder teken, longkangan bakal digawe.

Nalika iku coil nemtokaken kanggo generate narik voltase ngisor lan kasedhiya kanggo lemah, kang tegese narik ora bisa mlumpat supaya busur.

Kajaba iku, kasunyatan manawa mobil sampeyan duwe kumparan sing ringkih minangka panyebab umum liyane saka arcing ing kabel busi, sing biasane katon nalika diobong.

Carane Diagnosa Misfire

Langkah 1. Miwiti mesin lan nyemprotake kabeh, kalebu kabel lan koil kontak, kanthi botol semprotan banyu, banjur kita bakal nemtokake manawa ana kesalahan.

langkah 2. Yen sampeyan ndeleng busur teka saka ing kono, semprotan nalika mesin mlaku lan paling kamungkinan engine bakal miwiti misfire, kang bakal pitutur marang kowe yen pancene duwe sawetara jenis masalah karo kabel busi utawa coil kontak.

langkah 3. Iki cara sing apik kanggo diagnosa misfires ing kahanan iki lan apa sampeyan bakal kerep ndeleng sparking lan arcing antarane kabeh kabel beda, utawa asring metu saka coil nyata maneh.

Cara 2: Priksa karusakan fisik lan ndandani tuas shift sing pedhot.

langkah 1. Yen wengi, gunakake senter kanggo mriksa kabel busi kanthi visual lan mriksa tutup busi. Yen sampeyan ora bisa ngenali karo mripat wuda, sampeyan kudu sok dong mirsani baris kabel metu saka sirah silinder lan nyambung menyang mburi liyane distributor utawa kumparan kontak.

langkah 2. Sabanjure, sampeyan kudu mriksa insulasi ing sekitar kabel lan mriksa saben sentimeter ing sadawane. Kanggo nguji kanthi bener, sampeyan kudu ngetutake kabel saka sirah silinder menyang ngendi nyambungake menyang distributor.

langkah 3. Banjur rute mburi kabel supaya klip digandhengake menyang sirah busi. Nalika bagean sampeyan utuh, bakal nggawe tekanan supaya kabel lan sambungan aman.

langkah 4. Njupuk alat clamping kanggo crimp kabel minangka sampeyan kudu mbukak kabel ing kontak langsung amarga yen ora kontak langsung karo kontak logam bakal pindhah menyang plug utawa pindhah menyang tutup distributor lan nimbulaké break ing narik lan akhire ngobong kawat.

langkah 5. Yen sampeyan ngelingi manawa kabel shift sampeyan wis pedhot, bakal ana aliran arus sing ora stabil ing mesin lan tuas shift busi bakal pedhot, sing uga bakal nyebabake busur kasebut dibentuk ing kabel busi.

Sampeyan kudu ngerti ngendi pedhot ing link mbobol sirkuit, sampeyan kudu ndandani pedhot sanalika bisa.

Cara 3: Priksa kanthi mesin mlaku

Langkah 1. Sinau kanggo ngenali masalah

Sampeyan bisa ngenali masalah kanthi tampilan mesin. Dadi, pisanan, sampeyan kudu nggoleki busur listrik ing sekitar kabel ing busi.

Langkah 2. Krungu swara mobil sampeyan

Sampeyan uga kudu menehi perhatian marang swara amarga sampeyan bakal krungu swara klik sing bisa nuduhake bocor voltase dhuwur. Dadi sampeyan kudu ati-ati.

Langkah 3. Pay manungsa waé kanggo owah-owahan ora normal

Nduwe wong liya nulungi sampeyan kanthi miwiti mesin nalika nonton. Sampeyan kudu nonton lan ngrungokake owah-owahan anomali kayata sparks ing kabel utawa kumelun.

Langkah 4: Repair Komponen

Karusakan sing luwih serius bakal kedadeyan yen karusakan iki ora dikontrol lan didandani.

Pramila penting banget kanggo mriksa komponen interior, mesin, lan kendaraan kanthi rutin kanggo kerusakan. Yen perlu, sampeyan kudu ndandani sadurunge karusakan luwih akeh mengaruhi kendaraan lan mesin sampeyan.

Langkah 5. Tansah resik

Sampeyan kudu njaga kabel busi mobil supaya resik kanggo nyuda kebocoran konduksi. Lan aja mikir manawa kabel sing nyabrang ing mobil sampeyan minangka tandha ala, amarga sawetara manufaktur nindakake iki kanggo netralake medan magnet.