Carane ngumbah motor sing bener

Shampoo, mbilas, rub, garing: kabeh kanggo mencorong obyek bangga

Sawetara tips wicaksana kanggo ngirit wektu, efisiensi lan kaendahan ing umur dawa

Dina sing cerah wis nyedhak, lan ora ana sing luwih ala tinimbang katon ing motor sing reged banget. Pitakonan babagan martabat, ta? Sampeyan bisa uga duwe kuku ireng lan lali nyikat untu, nanging sing numpak motor sing reged iku bener. Pitakonan saka prioritas.

Mesthi, yen mobil turu ing tarp ing garage digawe panas sing lenggah ing karpet nglukis, iku mbokmenawa ing kondisi padha nalika pisanan katon ing jendhela bakul kang. Nanging kanggo sawetara wong sing duwe hak istimewa, pira motor sing mlayu menyang unsur lan turu ing njaba, kadhangkala ana udan lan adhem?

Saliyane kesenengan duwe mesin nikel, mesin resik luwih tahan kanggo keluwihan wektu amarga oksidasi proses kimia sing ora nampa RTT. Panggunaan peralatan pelindung mbantu nundha tenggat wektu kasebut. Pungkasan, motor sing resik ngidini sampeyan ndeteksi luwih cepet, bocor utawa gagal lan ndandani sadurunge kasep; iki bakal ngoptimalake pangopènan motor. Ing ngisor iki sawetara tips sing wicaksana babagan agen pembersih sing tepat kanggo ngresiki motor kanthi apik.

Cuci tangan

1. Mulai karo degreaser

Kita ora bakal muter feenyans gedhe: yen kita ngresiki motor kita, kita bakal ngresiki kabeh. Nanging, ana tenan part nglarani kanggo ngresiki, iki gembong, utamané saka sisih crutch yen sampeyan duwe chain secondary ing sisih kiwa. Ora ana kaelokan: miwiti kanthi rembugan utawa malah dissolving kabeh lapisan ayu saka rereget diklumpukake ing tengen lemak chain nglukis. kepriye? Kanggo produk tartamtu, degreasers sing ditrapake ora nganggo kathok lawas tanpa mangsa, nanging nganggo sarung tangan microfiber lan ninggalake sawetara menit. Gumantung ing prodhuk, ninggalake kanggo 2-5 menit ing paling kasus, sadurunge mbilas, biasane karo banyu soapy.

Nanging ati-ati, degreaser dimaksudaké utamané kanggo chain lan NATE ing cat lan varnishes, risking tarnishing utawa malah akeh bakal ngrusak wong.

2. Ora dhuwur meksa lance

Favorit mantan presiden karo tumit (lan karo sawetara tics gemeter ing tingkat Pundhak), lance tekanan dhuwur ora kudu dianjurake kanggo ngumbah motor. Yen sampurna kanggo ngresiki semen, cat motor lan decal sing tipis bisa uga kurang nyenengake. Kajaba iku, tekanan bisa meksa banyu menyang papan sing ora kudune. Korosi ora mung mungsuh motor sampeyan: yen sampeyan ndeleng sirkuit listrik tartamtu digawe, sampeyan mikir yen Kärcher ora bakal nahan masalah, nanging narik kawigaten. Padha dadi kanggo wheel lan bantalan setir uga sirkuit secondary.

Tip: Cuci sepedha motor kanthi apik, ora nganggo lance tekanan dhuwur

Lan yen, ing éwadéné kabeh, sampeyan pengin wisuh ing meksa dhuwur, sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, supaya bantalan lan sabuk pengaman listrik, lan malah liyane supaya uncalan menyang pelana. Banyu banjur ngliwati lumut sing ndasari, sing bakal bosok luwih cepet tinimbang wektu.

3. Pilih seger: banyu lan motor, lagi adhem

Yen sampeyan bali saka lelungan ing dalan, sampeyan bakal kaget yen lendhut dadi luwih apik karo banyu adhem tinimbang banyu panas. Iku kimia ...

Semono uga, nggodha kanggo ngumbah motor langsung sawise bali saka numpak. Iki carane rampung, kita sepi lan kita mung kudu lungguh ing kursi kanggo ndeleng Stéphane Plaza (Dhuh Allah, apa sesanti donya!). Isih, iki dudu ide sing apik. bagean Metal nggedhekake karo panas, lan yen padha kelangan dumadakan, padha kontrak banget cepet, kang bakal ngrusak lumahing rampung pisanan lan banjur weaken mau. Iki luwih bener kanggo gas knalpot motor klasik sing dilapisi lapisan krom sing tipis.

Mbusak gelembung motor

4. Aja ngumbah motor ing srengenge langsung.

Malah yen luwih apik, aja ngumbah motor ing srengenge langsung. Lan sing luwih cilik yaiku motor sing wis ditinggalake ing srengenge nganti pirang-pirang jam. Mung amarga cat sing digawe panas dadi kurang tahan lan gampang ditandhani karo goresan mikro. Mangkono uga, yen sampeyan ngumbah sepedha motor kanthi ora apik, bisa uga angel ninggalake bekas sabun ing area sing dicet.

5. Mung nggunakake produk dirancang kanggo motor.

Apa sampeyan wis ngedol Médor menyang restoran Cina lan duwe sampo "rambut kriting khusus"? Inggih, iku ora becik kanggo nimbang ngrampungake iki ing tank sampeyan. Gunakake produk motor sing ngemot unsur sing ora nyerang bagean sing bakal dipasang. Ana shampoos busa, semprotan lan banyu. Nanging ana uga produk anhydrous, ora lali bab wipes wis direndhem karo produk. Nanging amarga ora ana sing luwih apik, cairan pencuci piring sing entheng bisa uga kaya nalika ora ana produk khusus motor.

Tip: Cuci sepedha motor kanthi apik, gunakake banyu adhem

6. Gunakake gombal alus lan lembab

Ayo nganggep manawa bledug kasebut minangka partikel cilik lan yen sampeyan ngremuk nganggo kain garing, bakal digores. Dadi salah siji sing lagi nostalgia kanggo 33 gerakane (nanging Sugeng yen sampeyan entuk aturan baris padha), kain alus lan rada lembab bakal ngidini sampeyan supaya tandha indelible. Lan nalika sampeyan maniac, sampeyan bisa nggunakake rong wadhah kanggo mbilas, siji kanggo rereget lan siji kanggo sabun. Kanthi cara iki, sampeyan ora tiba maneh ing rereget sing lagi wae dibusak. Iki dudu Nutella uga.

microfiber kanggo ngresiki fairing motor

Yen sampeyan ijo, sampeyan entuk kaos utawa kathok lawas. Yen sampeyan luwih cilik, sampeyan bakal tuku microfiber (udakara 2 euro). Elinga yen luwih akeh produk ditemokake ing kombinasi, yaiku karo produk lan microfiber. Ati-ati, ora kabeh microfibers digawe padha lan asring diadaptasi kanggo jinis lumahing sing bakal paling efektif. Pungkasan, mung bisa di resiki nganggo banyu.

Telung microfibers ing ngisor iki cetha nuduhake beda ing tenun lan mulane ing efisiensi, gumantung ing materi, ora kanggo sebutno kemampuan kanggo noda luwih utawa kurang cepet.

Spons lan microfiber

Ana uga sarung tangan cuff dawa sing ngidini nggosok tanpa dadi reged.

7. Aja nganti banyu tetep ing bagean kothong

Wis ing "Le Grand Bleu" Jacques Mayol ngandika iki: banyu rusts. Kanthi cara iki, sampeyan ora pengin ngumbah motor sampeyan, banjur, nalika sampeyan ngrasakake karya sing apik, supaya ala sing nggegirisi ing njero. Dadi, supaya banyu ora tetep ing gas exhaust, contone, solusi: miwiti engine lan miwiti sethitik. Sampeyan bisa uga ndeleng sawetara uap sing nguap. Iki minangka bukti yen sampeyan nindakake kanthi apik.

8. Lilin apik kanggo finishing

Supaya tetep sumunar kanthi permanen, rampungake nganggo lilin, sing ditrapake nganggo pad cilik sing cocog. Maneh, ora ana pump wax utawa parquet wax, sanajan ambune kaya madu. Nanging lilin utawa varnish digawe kanggo permukaan plastik lan liyane kanggo permukaan logam.

Tip: Cuci sepedha motor kanthi apik, alon-alon

9. Lubrication sawise ngumbah

Ing cipratan gedhe saka obsesi, sampeyan bakal mikir babagan lubricating unsur penting sawise ngumbah lan garing motor. Contone, jotosan tipis ing kabel lan sak kruk ora bakal lara. Lan aja lali babagan rantai, mbok menawa sawise mlaku-mlaku cendhak banget sawetara kilometer, amarga lemak diserep luwih apik dening rantai panas.

10. pangopènan minimal antarane loro washings gedhe

Sampeyan bisa nglampahi rong jam kanggo ngresiki motor kanthi bener, lan ora kudu dadi sing asring sampeyan lakoni. Mangkono, sing utama yaiku njaga mobil sampeyan ing tingkat "presentable" sajrone wektu kasebut. Mbusak nyamuk sawise saben trip gedhe lan malah liyane droppings pigeon sing nyerang lukisan tinimbang supaya garing ing salawas-lawase. Lewati lapisan silikon protèktif kanthi rutin. Iki minangka cara supaya motor sampeyan tetep apik lan tetep apik kanggo wektu sing suwe.

Ing kesimpulan

Kanggo ngumbah motor, paling sethithik sampeyan butuh banyu 1 ember + 1 spons lawas + 1 kaos lawas + cairan cuci piring.