Carane ngganti ban?

Ganti ban mobil minangka operasi sing bisa kedadeyan kaping pirang-pirang sajrone urip motor. Yen sampeyan duwe ban serep utawa ngirit papan, sampeyan bisa ngganti ban dhewe. Nanging, ati-ati: pancake ora ngidini sampeyan nyopir atusan kilometer. Uga aja lali mriksa ban serep kanthi periodik: sampeyan ora ngerti kapan sampeyan kudu ngganti setir!

Bahan:

• Ban anyar utawa setir serep
• konektor
• Kunci Salib

Langkah 1. Njamin safety

Ban bocor nalika nyopir bisa nggumunake yen tusukan tiba-tiba. Nalika tusukan alon, sampeyan bakal rumangsa yen mobil sampeyan narik ing sisih siji, kanthi ban kempes. Yen dipasang ing kendaraan sampeyan, sensor tekanan bakal murup kanthi lampu peringatan ing dashboard.

Yen sampeyan kudu ngganti ban mobil ing pinggir dalan, parkir kanthi cara sing ora ngganggu pengendara liyane. Uripake lampu bebaya bebaya lan setel segitiga bebaya 30-40 meter ing ngarep kendaraan.

Pasang rem tangan ing mobil lan nimbang nganggo rompi reflektif supaya pengendara liyane bisa ndeleng sampeyan kanthi jelas sanajan ing wayah awan. Aja ngganti ban ing pinggir dalan yen ora ngidini sampeyan bisa kanthi aman.

Langkah 2. Mungkasi mobil ing tenan, dalan tingkat.

Kaping pisanan yaiku nyelehake mobil ing dalan sing rata supaya ora obah. Kajaba iku, coba ngganti ban ing permukaan sing atos, yen ora, jack bisa tenggelam ing lemah. Kendaraan sampeyan uga kudu mateni mesin lan rem parkir.

Sampeyan uga bisa ngalih menyang pindah kanggo ngunci gembong ngarep. Ing kasus transmisi otomatis, melu posisi pisanan utawa taman.

Langkah 3: Copot tutup.

Copot jack lan setir nyisakke. Banjur miwiti kanthi njabut tutup saka setir kanggo entuk akses menyang perkakas. Cukup tarik tutup kanggo ngeculake tutup. Lebokake driji liwat bolongan ing hood lan narik banget.

Langkah 4: Loosen kacang gembong.

Nggunakake kunci Phillips utawa kunci expansion, loosen kabeh perkakas wheel siji utawa loro dadi tanpa njabut. Sampeyan kudu nguripake counterclockwise. Iku luwih gampang kanggo loosen perkakas nalika mobil isih ing lemah amarga iki mbantu kanggo ngunci gembong lan nyegah saka muter.

Langkah 5: Jack munggah mobil

Sampeyan saiki bisa nyopot mobil. Kanggo ngindhari masalah, selehake jack ing panggonan sing wis ditemtokake sing diarani titik jack utawa titik angkat. Pancen, yen sampeyan ora nginstal jack ing panggonan sing bener, sampeyan duwe risiko ngrusak mobil utawa awak.

Paling mobil duwe kedudukan utawa tandha rada ing ngarepe gembong: iki ngendi sampeyan kudu nyeleh Jack. Sawetara mobil duwe tutup plastik ing kene.

Gumantung ing model jack, inflate utawa nguripake setir kanggo mundhakaken ban. Mundhakaken mesin nganti gembong mati ing lemah. Yen sampeyan ngganti ban karo ban kempes, nimbang mundhakaken mobil sawetara liyane inci amarga setir inflated bakal luwih gedhe tinimbang ban flat.

Langkah 6: nyopot rodhane

Akhire, sampeyan bisa rampung loosening bolts, tansah counterclockwise. Copot kabeh lan sisihake supaya ban bisa dicopot.

Kanggo nindakake iki, tarik setir metu kanggo mindhah metu saka panggonan. Disaranake sampeyan nyelehake ban ing sangisore kendharaan amarga yen jacke ngeculake, sampeyan bakal nglindhungi poros kendaraan sampeyan. Pancen, pelek luwih murah tinimbang poros.

Langkah 7: Pasang ban anyar

Selehake setir anyar ing poros sawijining, ati-ati kanggo baris munggah bolongan. Banjur miwiti tangan tightening bolts tanpa nggunakake pasukan gedhe banget. Uga, elinga kanggo ngresiki bolt lan benang kanggo mesthekake yen resik lan bledug utawa watu ora bakal ngganggu tightening.

Langkah 8: meneng ing kabeh bolts

Sampeyan saiki bisa ngencengi kabeh baut ban nganggo kunci. Ati-ati, penting kanggo tindakake urutan bener tightening kacang rim. Pancen, tightening kudu rampung kanthi tanda bintang, yaiku, sampeyan kudu tansah ngencengi bolt marang bolt pungkasan tightened. Iki kanggo mesthekake yen ban wis dipasang kanthi aman ing poros.

Kajaba iku, ati-ati aja nganti ngencengi baut, yen ora, kendaraan bisa dadi ora seimbang utawa mecah benang. Iku paling apik kanggo nggunakake kunci torsi kanggo pitutur marang kowe tightening bener. Kencengake baut bar kanggo ngamanake.

Langkah 9: bali menyang mobil

Sawise ngganti ban, sampeyan pungkasanipun bisa alon-alon mudhun mobil karo Jack. Aja lali copot ban sing dipasang ing ngisor kendaraan dhisik. Sawise kendaraan wis sudo, ngrampungake tightening saka bolts: ing arah mbalikke, iku luwih gampang kanggo ngencengi uga nalika kendaraan ing lemah.

Langkah 10: ngganti tutup

Selehake ban lawas ing bagasi: mekanik bisa ndandani yen bolongan cilik banget, gumantung ing lokasi (sidewall utawa tapak). Yen ora, ban bakal dibuwang ing garasi.

Pungkasan, pasang tutup maneh ing papan kanggo ngganti ban. Mekaten, saiki sampeyan duwe wheel anyar! Nanging, kita ngelingake yen kue cadangan ora dimaksudake kanggo panggunaan jangka panjang: minangka solusi tambahan nalika sampeyan menyang garasi. Iki minangka ban sementara lan sampeyan ora kudu ngluwihi kacepetan maksimal (biasane 70 nganti 80 km / jam).

Yen sampeyan duwe ban serep nyata, bisa digunakake kaya biasane. Nanging, priksa mekanik amarga tekanan ing roda cadangan asring beda. Amarga nyandhang ban uga beda-beda, sampeyan bisa kelangan traksi lan stabilitas.

Saiki sampeyan ngerti carane ngganti ban! Sayange, ban kempes minangka acara sing kedadeyan ing urip pengendara. Dadi aja lali duwe ban serep ing mobil, uga jack lan kunci, supaya sampeyan bisa ngganti setir yen perlu. Tansah priksa manawa nindakake kanthi aman.