Cara nyemprotake cat mobil - pandhuan langkah demi langkah
Isi
Ora ketompo carane hard sampeyan ngurus mobil, iku mokal kanggo ngindhari goresan cilik lan karusakan.
Paling asring, lapisan ndhuwur cat rusak nalika parkir, nalika lawang gagal dibukak utawa ana watu ing dalan.
Ing kasus apa wae, karusakan kasebut ora signifikan, ora mesthi bisa dingerteni kanthi cepet, nanging suwe-suwe bisa dadi ancaman serius lan dadi masalah.
Ing kasus iki, sampeyan mung kudu hubungi layanan mobil. Ana sampeyan kudu lay metu jumlah luwih serius dana.
Mulane, nalika masalah kasebut ora pati penting, dheweke luwih seneng ngilangi ing pucuk, ora menyang ngendi wae, nanging mung ngecet nganggo cat semprotan.
Cara kasebut ekonomi banget lan ora mbutuhake kawruh khusus.
Kaluwihan lan cacat saka cara
Yen cat mung rada rusak, mula akeh sing nyoba ngindhari prosedur lukisan sing larang.
Kajaba iku, prosedur iki bisa ditindakake dhewe kanthi tuku kaleng cat sing cocog. Penting kanggo nindakake prosedur ing kamar sing cocog lan selaras karo kabeh teknologi.
Sadurunge, sampeyan bisa ngevaluasi kabeh kaluwihan metode iki:
- kanggo nindakake lukisan kasebut ora mbutuhake katrampilan lan latihan khusus;
- kanthi nggunakake kaleng semprotan, perbaikan kualitas bisa ditindakake;
- lumahing apa wae ditutupi, papan sing angel digayuh lan lipatan luwih gampang dicet, ora ana gunane - ing karya komponen tambahan ing wangun roller, bedhil semprotan, lan liya-liyane;
- yen ora ana pengalaman ing karya lukisan, sampeyan bisa ngetrapake lapisan cat sing seragam;
- kanggo aplikasi lapisan sing rata, sampeyan ora perlu nggarap roller utawa sikat;
- lukisan semprotan bakal biaya kurang saka liya, layanan iki kasedhiya kanggo akeh motor.
Nanging, sampeyan kudu ngerti manawa kabeh metode lukisan duwe nuansa lan kekurangan dhewe.
Lukisan semprotan ora ana sing istiméwa ing perkara iki, mula disiapake kanggo kekurangan kasebut:
- ing wedhus lanang ora ana instruksi rinci kanggo lukisan;
- kadhangkala sampeyan nemokake silinder kanthi kualitas sing kurang, supaya sadurunge nglamar mobil, nyoba ing permukaan liyane;
- kadhangkala iyub-iyub sing diumumake lan sing nyata bisa beda-beda, dadi sampeyan kudu langsung tuku volume sing dibutuhake.
Pilih skema warna sing cocog karo tandha, nanging yen sampeyan isih ora yakin karo pilihan sampeyan, sampeyan kudu takon karo para master pakaryane.
Dheweke bakal bisa nindakake tinting nggunakake peralatan khusus.
Yen ambane chip utawa ngeruk ora pati penting, iku ora perlu kanggo Resor kanggo lukisan, polishing bisa rampung.
Yen primer utawa logam katon ing panggonan sing rusak, karya bakal ditindakake kanthi luwih serius lan ngilangi cacat bakal luwih suwe, kayadene lukisan bagian awak sing rusak.
Nindakake lukisan mobil saka kaleng semprotan minangka prosedur langkah-langkah sing becik kanggo karya mandiri, sing ngidini sampeyan ngirit dhuwit ing wektu sing padha.
Cara iki cocok kanggo karya karo area cilik saka karusakan, nanging yen masalah serius, banjur kontak stasiun layanan ora bisa nyingkiri. Ing kana, ing kothak khusus, kabeh karya bakal ditindakake.
Prosedur preparatory, carane Paint
Yen sampeyan mutusake kanggo nindakake kabeh karya ndandani dhewe, sampeyan kudu nindakake kabeh sanalika bisa. Sawise sampeyan nemokake karusakan, aja tundha proses kasebut, amarga masalah kasebut bisa saya tambah akeh.
Nalika goresan tekan logam, proses oksidasi diwiwiti, nyebabake karat lan karat. Amarga cacat kasebut, karya sing luwih serius bakal dibutuhake.
Sadurunge lukisan digawa metu, mobil wis di resiki nggunakake deterjen conventional. Sampeyan perlu ngenteni nganti permukaan garing, banjur degrease.
Kanggo iki, serbet khusus lan pelarut digunakake. Sawise rendhem siji serbet nganggo, ngilangke permukaan garing karo liyane. Kanggo nyedhiyakake kenyamanan sing luwih gedhe, perlu mbusak bagean sing bakal ditindakake.
Kabeh bagean awak liyane sing ora kena pewarnaan ditutupi film pelindung lan tape masking.
Supaya ora nuduhake cacat saka lukisan, kamera khusus dibutuhake, kamar kudu resik saka bledug lan rereged liyane. Cahya, kaya piranti, kudu diarahake menyang permukaan kerja supaya ora ana silau.
Pakaryan ora kudu ditindakake ing dalan, amarga sinar srengenge bisa nyebabake asil kasebut. Ing suhu dhuwur ing njaba, mung lapisan pisanan sing tundhuk pangatusan, bakal luwih suwe ngenteni pangatusan lengkap.
Mulane, sadurunge nglamar lapisan anyar, ngenteni nganti garing sadurunge.
Goyangake kaleng sadurunge nyemprotake. Coba ora ngluwihi wates lan ora nutupi komponen liyane.
Yen sampeyan ora yakin babagan asil, sampeyan bisa nyoba tangan sampeyan ing bagean lawas sing sampeyan duwe.
Elinga tumindak miturut pandhuan sing wis ana lan nyedhiyakake alat kasebut:
- cat,
- sandpaper saka macem-macem tingkat,
- putty lan primer,
- antisilikon,
- poliethelin,
- masking tape,
- unsur kanggo pangayoman.
Nalika nindakake kabeh karya dhewe, manawa kanggo nimbang pangayoman tangan, nggunakake spatula karet utawa silikon supaya ora nimbulaké karusakan sing ora perlu ing lumahing.
Karya aerosol diwiwiti mung sawise aplikasi, pangatusan lan polishing primer.
Pandhuan kanggo nglukis mobil nganggo kaleng semprotan
Proses pewarnaan dipérang dadi sawetara tahapan tartamtu. Ing tataran pisanan, ing karya preparatorysing kalebu reresik awak, karya degreasing, lan aplikasi anti-silikon.
Langkah sabanjure yaiku mutusaké ing iyub-iyub. Sawise mriksa pandhuan kanggo menehi tandha awak, toko khusus bakal mbantu sampeyan milih pilihan sing tepat.
Kanggo nyegah kesalahan, werna awak. Peralatan lan program khusus bakal ngevaluasi tingkat luntur saka iyub-iyub lan faktor liyane.
Wigati dicathet yen prosedur kasebut kudu ditindakake kanthi adil. Kajaba iku, pilihan cat kayata metalik utawa bunglon luwih akeh, amarga warna kasebut paling populer.
Yen wis ana teyeng ing awak, sampeyan kudu nyisihake, ing kasus iki sampeyan butuh sandpaper, sing bakal nguripake matte permukaan.
Sawise degreasing, kita nerusake menyang proses puttying. Yen cacat luwih serius, mula kudu nggunakake dempul kanthi mesin cuci kaca.
Aja overdo karo lapisan sawijining, amarga bisa copot. Lapisan ditrapake kanthi bertahap nganti permukaan rampung rata.
Kanggo nggawe dempul garing luwih cepet, ana rahasia - kudu ditambahake akeh hardener menyang dempul.
Nanging ing kasus iki, sampeyan ora kudu ngluwihi, amarga sampeyan bisa nguripake putty menyang unsur crumbling.
Putty dianggep siap nalika campuran homogen digawe. Aplikasi kanthi cepet sabisa, amarga wiwit harden langsung, wis ing menit kapitu. Yen sampeyan ora nindakake prosedur ing wektu sing tepat, gumpalan bisa dibentuk.
Teknik sing paling optimal kanggo nglamar putty yaiku aplikasi ing goresan lan kripik, banjur tingkat. Mangkono, gampang kanggo ngisi kekosongan sing katon.
Suhu ing ngendi campuran garing kanthi cepet yaiku 25C. Sabanjure, sandpaper digunakake, sing ngidini sampeyan level permukaan. Yen karusakane jero, banjur gunakake kertas kasar, kertas alus kanggo goresan sing luwih cilik.
Tahap sabanjure - sepisanan. Ing donya modern, primer ing kaleng semprotan populer, luwih gampang ditrapake tinimbang ngirit wektu. Nanging sampeyan bisa nyiyapake primer dhewe, nyampur kabeh miturut instruksi. Minangka aturan, proporsi sing dibutuhake dituduhake ing paket kasebut.
Campuran asil dicampur karo tongkat kayu, lan disaring liwat saringan. Minangka saringan, akeh motor sing nggunakake kaos kaki biasa.
Primer asil diwutahake menyang gun semprotan, kang bakal bantuan kanggo aplikasi iku roto-roto. Elinga yen solusi kasebut bisa digunakake sajrone 2 jam, banjur wiwit garing.
Primer garing diolah nganggo sandpaper, nanging luwih akeh planer sing cocog kanggo ngirit wektu. Wilayah sing lukisan lawas bakal digabung karo sing anyar kudu disiapake: matte nganggo tape adesif sing padhang kanthi tempel abrasif utawa wedhi bagian awak nganggo sandpaper P1000.
Kanggo ngindhari cacat liyane, bukak permukaan nganggo kain antistatik lan nambani kanthi degreaser.
Sabanjure lukisan. Paint bisa dianakaké jejeg lumahing kanggo dicet lan strictly ing jarak cendhak. Ngalih munggah, pewarnaan ditindakake kanthi horisontal.
Jarak ing ngendi kaleng ditahan yaiku 30 cm, lukisan ditindakake ing suhu kamar. Mangkono, keseragaman lan ora ana coretan. Nalika lapisan pisanan wis diterapake, perlu supaya garing lan nggawa sing sabanjure.
Ora perlu ngetrapake kabeh cat, yen wis tekan warna sing dikarepake, sampeyan bisa mandheg kerja. Nalika cat garing, kudu dilapisi lan dipoles.
Ing proses, sampeyan bakal aran dhewe carane prasaja lan cepet lukisan mobil saka semprotan bisa. Pungkasan, varnish sing cetha bisa ditrapake ing lapisan kasebut. Aplikasi saka zat iki ditindakake miturut prinsip sing padha karo cat.
Kanggo rong puluh detik, dianjurake kanggo aplikasi paling sethithik telung lapisan cat.
Yen ana pelanggaran prosedur lapisan, cacat tartamtu bisa dibentuk:
- Yen lumahing ora disiapake kanthi bener, mula lapisan kasebut bisa uga wiwit pecah. Ing kasus iki, sampeyan kudu nindakake kabeh karya maneh.
- Paint bisa Applied unevenly, alesan iku komposisi saka Paint utawa aplikasi nglukis, karya kudu redone.
- ing sawetara panggonan cat bisa luntur, lapisan kudu di resiki menyang logam lan prosedur kasebut kudu ditindakake maneh.
Sawise pandhuan ing ndhuwur, sampeyan bisa nindakake kabeh karya kanthi cepet lan efisien. Paintwork bakal nyenengake sampeyan kanggo dangu.
Sawise rampung lukisan, sampeyan bisa nindakake polishing panggonankang wis direnovasi. Prosedur iki ditindakake kanthi nggunakake tempel, lan perlu kanggo ngilangi beda sing katon ing antarane lukisan anyar lan sing lawas.
Sawise polishing, lumahing mobil cemlorot kaya anyar.
Cara polishing populer yaiku abrasif lan protèktif. Pasta polishing sing paling populer duwe lilin utawa Teflon ing komposisi.
Sawise kerja, ninggalake mobil ing jero ruangan utawa ing iyub-iyub. Cacat cilik gampang dibusak nganggo kaleng aerosol.
Prosedur kasebut ditindakake kanthi usaha dhewe, sing ngidini sampeyan ngirit dhuwit. Iki mung karusakan sing signifikan wis diilangi dening campur tangan master ing kamar khusus.
Carane Paint bemper saka semprotan bisa dhewe
Yen karya lukisan ditindakake mung ing bumper, mula ora ana sing mbatalake karya awal, kita ngomong babagan ngresiki permukaan, puttying, priming, grinding.
Sawise reresik, lumahing kudu diolah nganggo pelarut, supaya jejak resin akumulasi bisa diilangi.
1. Lapisan cat lawas dibusak nganggo gilingan, lan sudhut uga di resiki. Yen karya ditindakake nganggo sandpaper, ukuran butir kulit sing digunakake dikurangi.
Kabeh dents wis smoothed metu karo putty. Sawise solusi wis garing, mecah lan mbusak bledug sawise digawa metu.
Prosedur pungkasan - degrease lumahing.
2. Siji lapisan dempul kadhangkala ora cukup, asring lapisan tambahan dibutuhake.
3. primer ditrapake sawise degreasing bumper. Asring, komplong semprotan khusus digunakake, sing luwih gampang kanggo nindakake kabeh karya.
Primer merata nutupi permukaan sing kena pengaruh, kulit diproses lan minangka asil sampeyan kudu entuk permukaan matte. Yen irregularities ketemu, iku worth nindakake kabeh orane tumrap sekolah preparatory maneh.
Mung banjur sampeyan bisa miwiti lukisan. Asil lukisan bagean awak saka kaleng 80% gumantung saka kualitas karya persiapan sing ditindakake.
Prosedur kasebut gampang banget lan rampung kanthi ngresiki nganggo kain antistatik.
Nganggo sarung tangan supaya ora ninggalake bekas driji ing permukaan sing wis diresiki. Nindakake aplikasi cat kanthi kaleng saka ngisor munggah, iki bakal nyegah garis-garis lan gumpalan cat.
Sawise nggawe lapisan pisanan, ngenteni nganti garing, lan mung banjur nindakake lapisan kapindho. Aja nyoba kanggo nglampahi kabeh komponen saka kaleng, amarga sampeyan bisa overdo iku.
Sawise rampung kabeh karya saka wiwitan nganti rampung, sampeyan bakal dadi spesialis, lan ora bakal angel ngilangi goresan cilik.
Solusi cepet kanggo masalah kanthi biaya minimal yaiku nglukis nggunakake kaleng semprotan. Sampeyan bakal appreciate kaluwihan saka cara kanggo dhewe, iku bakal bantuan kanggo nyedhiyani care lengkap kanggo kendaraan ing tingkat paling dhuwur.
