Carane ngresiki deflector mobil saka bledug: cara lan liya kanggo Processing
Isi
Reguler reresik saka deflector ing mobil saka bledug ngijini sampeyan kanggo njaga suhu nyaman ing kabin lan nglindhungi saka inhaling bahan kimia mbebayani. Nanging reresik mung unsur individu saka ventilasi, iku ora bakal bisa kanggo kebak netepake sistem kontrol iklim mobil.
Suhu nyaman ing interior mobil lan hawa resik gumantung ing operasi kabeh unsur sistem ventilasi. Kanthi nggunakake kendaraan kanthi reguler, dheweke dadi clogged karo bledug, ditutupi rereget, lapisan berminyak saka tar rokok. Akibaté, hawa ing kabin dadi mbebayani kanggo kesehatan sopir lan penumpang. Kanggo nyegah kedadeyan kasebut, reresik reguler deflektor ing mobil saka bledug lan rereged liyane sing mbebayani.
Apa sampeyan kudu ngresiki deflektor
Panggunaan mesin kanthi aktif, utamane ing mangsa panas, nyebabake polusi interior lan piranti sing dirancang kanggo ngresiki lan adhem hawa, sing kalebu deflektor. Swara wektu, padha dadi reged, dijamin karo tondo pengeling eling, mandek kanggo ngrampungake karo tugas. Dheweke butuh reresik biasa, tanpa kontrol iklim ing interior mobil bakal kaganggu.
Cara ngresiki bledug
Kanggo ngresiki deflektor, pembalap nggunakake macem-macem cara. Sawetara tukang mbongkar deflektor kanggo ngresiki saka plak akumulasi. Cara iki dianggep paling efektif, nanging mbutuhake kawruh teknis, tanpa sing, nalika nginstal maneh, karusakan bisa, lan piranti wiwit kokain utawa malah gagal.
Yen ora ana rasa percaya diri, lan uga ora cukup wektu, luwih becik nggunakake cara reresik sing ora melu disassembling deflektor. Salah sijine yaiku reresik uap saka deflektor angin mobil. Prosedur iki minangka standar lan kalebu ing kompleks reresik garing ing interior mobil. Siji-sijine sing ora cocog karo pembalap yaiku regane cukup larang.
Mekanikal
Ing omah, pengendara luwih seneng nggunakake macem-macem gagasan, umpamane, potongan spons biasa. Yen sampeyan milih alat sing apik, ngresiki deflektor angin mobil saka bledug ora bakal sok dong mirsani.
Cara paling gampang kanggo ngresiki deflektor yaiku nggunakake sikat cat tipis utawa sikat cat biasa. Sampeyan butuh sawetara potongan saka macem-macem ketebalan. Bulu disiram nganggo banyu anget, diperes, lan mlaku ing papan sing angel digayuh.
Sikat kanggo ngresiki tirai mbantu ngatasi masalah kasebut. Sampeyan bisa nggunakake sikat nozzle sempit khusus saka panyedot vakum, dirancang kanggo mbusak rereget lan bledug antarane buku lan ing panggonan sempit liyane.
Kimia
Yen sampeyan duwe akeh wektu, pengalaman lan sabar kanggo ngresiki deflectors angin ing mobil, iku paling apik kanggo mbusak lan wisuh karo degreaser a. Yen sampeyan ora yakin manawa kabeh bakal rampung tanpa karusakan, luwih becik nggunakake produk perawatan mobil khusus. Bisa dadi busa utawa aerosol. Padha disemprotake ing permukaan deflectors, ngenteni wektu tartamtu (dituduhake ing pandhuan kanggo produk), banjur kasebut kanthi teliti, ngilangke lumahing karo gombal garing. Sawise disinfeksi, sistem ventilasi ditinggalake kanggo ventilasi.
Ing layanan mobil, reresik saka deflectors ing mobil saka bledug digawa metu dening instalasi profesional khusus. Dilebokake ing kabin, diuripake ing mode recirculation, lan dadi cairan disinfektan dadi suspensi sing apik (kabut). Iki ngliwati kabeh bagian njero AC, ngresiki malah papan sing angel digayuh. Biaya prosedur kasebut yaiku 1500-3000 rubel, lan kadhangkala luwih larang.
Pembersih kimia
Instalasi kanggo reresik profesional unsur air conditioner biaya rata-rata 40 rubles. Nanging manufaktur bahan kimia kanggo mobil nawakake busa lan aerosol, rega rata-rata 000 rubel. Dheweke ngemot fenol, alkohol, senyawa aluminium.
Kanggo ngresiki deflectors ing mobil, umpluk wis Applied menyang evaporator lan ing ducts ventilasi (nindakake karo tabung). Agen mboko sithik dadi cairan lan mbubarake rereget lan pelumas. Iku tetep mung kanggo garing sistem ventilasi. Kerugian busa disinfektan yaiku nalika garing, sisa-sisa kasebut mabur metu saka deflektor lan ngrusak interior.
Aerosol kurang masalah. Iki diselehake ing antarane kursi lan diaktifake. Miwiti daur ulang. Lawang lan jendhela mobil ditutup. Sistem ventilasi nyurung komposisi antibakteri kasebut dhewe. Sawise disinfeksi, mesin wis ventilasi. Kabeh prosedur njupuk 7-10 menit.
Wurth (aerosol)
Disinfektan sing nduweni mobil dianggep efektif banget. Iku ora mung ngijini sampeyan kanggo ngresiki deflectors ing mobil lan kabeh sistem iklim, nanging uga ngilangke ambu ora enak. Kaleng aerosol dipasang ing tengah kabin, mesin dipateni, lan recirculation diwiwiti. Sawise 10 menit kabeh bakal dibusak. Mesin kasebut berventilasi, nyoba ora nghirup produk sing disemprotake.
Plakat ndhuwur (pена)
Salah sawijining produk reresik, sing ora nyenengake para pengendara. Tuntutan digawe kanggo efisiensi sing kurang lan mambu pedas, sing sanajan sawise ditayangke mobil kanggo dangu tetep ing kabin.
Kanggo ngetrapake busa, saringan dibongkar, produk kasebut ditrapake ing bolongan ventilasi lan recirculation diwiwiti. Sawise 10 menit, cairan bakal mulai mili. Prosedur reresik ditindakake nganti cairan sing mili dadi transparan.
Reguler reresik saka deflector ing mobil saka bledug ngijini sampeyan kanggo njaga suhu nyaman ing kabin lan nglindhungi saka inhaling bahan kimia mbebayani. Nanging reresik mung unsur individu saka ventilasi, iku ora bakal bisa kanggo kebak netepake sistem kontrol iklim mobil. Kanggo mesthekake asil maksimal, sampeyan kudu ngganti saringan reresik ing sistem ventilasi, ngresiki kabeh unsur AC kanthi udara sing dikompress, lan disinfect kabeh sistem.