Kepiye cara mbedakake kabel pangisi daya kendaraan listrik 1 lan 3 fase?

Carane mbedakake kabel daya saka siji-phase lan telung-phase AC? A Mirit cepet lan prakiraan saka kekandelan kabel cukup: kabel siji-phase bakal meh tansah luwih tipis lan tansah luwih entheng tinimbang telung-phase.

Daftar Isi

• Kabel fase tunggal lan kabel telung fase kanggo tukang listrik
  • Kendaraan listrik lan multi-phase charging

Sawetara kendaraan listrik, kayata Tesla lan BMW i3, bisa nggunakake kabeh fase listrik ing stopkontak. Mulane, kabel 3-phase kudu dipilih kanggo wong-wong mau. Kabel siji-phase uga bakal bisa digunakake, nanging proses pangisian daya dhewe bakal kaping telu luwih alon.

> Biaya ngisi mobil listrik ing omah lan ing stasiun pangisi daya

Kepiye cara mbedakake kabel kasebut? Bentenipun paling gedhe yaiku kekandelan. Kabel siji-phase (ing foto ing sisih kiwa lan ngisor), gumantung saka pabrikan, bakal duwe diameter antarane kapur kandel lan driji.

Kabel telung fase kudu paling sethithik ketebalan driji (jempol). amarga saka vena ekstra nang. Kajaba iku, kabel telung fase bakal tansah katon luwih abot.

Kendaraan listrik lan multi-phase charging

Mobil sing bisa nggunakake 3-phase charging:

• Renault Zoe (nganti 22 utawa 43 kW),
• Tesla ing versi Eropa (kabeh model),
• BMW i3 ing versi Eropah (nganti 11 kW).

Mobil mung nggunakake 1 fase:

• Nissan Leaf (generasi 1 lan 2),
• Jaguar I-Pace,
• VW e-Golf (2017),
• Hyundai Ioniq Electric,
• Kia Soul EV / Listrik,
• lan sakbenere kabeh kendaraan sing dituju kanggo pasar AS (kalebu Tesla) utawa diimpor menyang Polandia saka AS.

PENTADBAB

PENTADBAB

Iki bisa uga narik minat sampeyan: