Kepiye cara ngenali busi kualitas?

Senajan ing kawitan marketing misale jek sing busi minangka salah siji saka komponen paling sepele ing mobil, ing laku iki ora cilik. Iku gumantung ing apa narik perlu katon kanggo ignite campuran online-bahan bakar ing engine lan miwiti mobil.

Umume para pengendara ngerti banget babagan fungsi unsur kasebut lan pentinge panggantos sing tepat wektu. busi.

Lan ing kene muncul masalah. Kasunyatane yaiku ana akeh model lan merek elemen-elemen sistem ignition mobil kasebut supaya sampeyan bisa bingung: sing arep dipilih.

Kanggo nggawe pilihan sampeyan luwih gampang, kita wis nyoba nyusun dhaptar cek lilin sing paling apik sing dites ing karya kasebut.

Merk lan model busi paling apik kanggo taun 2020

Kandhel - IK20TT

Busi platinum dianggep minangka salah sawijining busi paling apik sing saiki kasedhiya ing pasar. Ukuran platinum tengah lan sisih (titanium) elektroda Denso - PK20TT - 11 mm.

Model busi Denso iki nduwe umur layanan sing dawa, pengaruhe kanggo ekonomi bahan bakar, nyedhiyakake wiwitan mesin sing luwih cepet lan mengaruhi dinamika mobil dibandhingake karo merek lan model colokan busi platinum liyane.

Kanggo jampel sing luwih efektif, Denso nggunakake bubuk aluminium murni, sing menehi IK20TT konduktivitas termal lan kekuatan dielektrik sing apik banget.

Pros:

• Kekuatan;
• Teknologi tip dobel;
• Elektroda lemah titanium;
• Bubuk aluminium kanggo insulasi sing luwih apik.

Mung ana siji kekurangan model lan merek lilin iki lan regane larang.

Iridium SK20R11 Kandhel

Denso temtu dadi salah sawijining merek sing paling akeh digoleki ing pasar lan iki amarga kualitas lan kinerja luar biasa saka produk sing diprodhuksi. Dene babagan busi Denso SK20R11 Iridium, wis ditemokake ing rating kita, amarga wis nambah karakteristik sing duweni pengaruh positif marang kinerja mesin.

Model busi Denso iki nggunakake proses las 360 derajat paten sing nyedhiyakake kualitas ikatan sing luar biasa lan kekuatan struktural kanggo elektroda pusat iridium. Denso Iridium awet banget. Dheweke uga digunakake ing produksi:

• Bubuk aluminium sing wis ditapis kanggo kekuatan lan konduktivitas termal sing luwih gedhe;
• Benang sing digulung mesin sing nyegah kusut;
• Gabungan penyegel tembaga-kaca ing inti tengah.

Denso SK20R11 Iridium keuntungan:

• Kinerja sing apik banget lan kinerja mesin sing stabil;
• Pembakaran sing stabil kanthi kacepetan nganggur;
• Iridium kanthi titik leleh dhuwur;
• Sumber daya sing apik;
• Linuwih banget.

Maneh, mung ana siji kekurangan lan iki regane luwih dhuwur.

ACDelco Professional Iridium

ACDelco minangka merek sing misuwur banget, luwih dikenal amarga ngasilake bagean asli kanggo kendaraan GM. Nanging, nalika nerangake model busi sing paling apik, busi iridium ACDelco Professional dadi luwih apik.

Model busi ACDelco iki nduwe desain elektroda diameter cilik supaya bisa dipercaya banget kanggo wiwitan adhem lan percepatan cepet. Iridium Fine Electrode mbantu ngobong celengan karbon kanthi luwih cepet nalika mbentuk. Kajaba iku, ACDelco Professional duwe gasket sing bisa mblokir frekuensi radio sing bisa ngganggu sistem pengapian kendharaan.

Keuntungan saka busi ACDelco Profesional:

• Ketahanan sing apik banget;
• Stabilitas mesin sing apik banget;
• Rega terjangkau.

Siji-sijine kekurangane yaiku angel dipasang.

NGK BKR5EIX – 11 Iridium IX

Steker merek Jepang cocok kanggo kabeh kendaraan sing performa dhuwur. Model lilin iki nduweni ujung iridium 0,6 mm. Unsur iki minangka jaminan ketahanan lan semangat stabil.

Keuntungan tambahan saka model lilin iki yaiku irung sing luwih dawa saka insulator, sing nyegah kontaminasi. NGK Iridium uga duwe sirip bergelombang sing dipasang ing insulator lan segel telu kanggo ngilangi risiko bocor gas bahan bakar. Produk NGK iki awet banget dadi pilihan sing apik banget kanggo mesin performa tinggi.

Plus NGK BKR5EIX – 11 Iridium IX:

• Ketahanan sing dhuwur banget;
• Sifat anti korosi sing apik banget;
• Kemampuan campuran bahan bakar-udara sing dhuwur;
• Perlindhungan anti-pemalsuan.

Cons: rega dhuwur

NGK CR6EK Plug Spark Standar

Model NGK iki minangka salah sawijining busi tujuan umum standar sing paling apik. CR6EK minangka busi tembaga umum kanthi fitur sing apik banget kanggo njaga mesin kanthi lancar. Fitur spark luwih gedhe, konduktivitas sing luwih apik lan insulasi termal sing luwih gedhe.

Uga duwe irung sing luwih dawa lan iga insulator alur. Irung sing luwih dawa bisa nyegah kontaminasi, lan iga rusuk njamin insulasi sing luwih apik. Kanggo kekiatan lan panggunaan jangka panjang, NGK CR6EK uga duwe jaket seng.

Pros NGK CR6EK:

• Disipasi panas sing luwih gedhe;
• Elektroda lemah nyedhiyakake percikan paling apik;
• Орошая цена.

Cons:

• Urip sing luwih cekak;
• Instalasi rada rumit.

Bosch 4417 Platinum Kab

Bosch tanpa ragu dadi salah sawijining pabrikan sing paling populer ing macem-macem produk otomotif. Mula ora ngagetne yen busi merek kasebut bisa ditemokake ing saben rangking.

Utamane kanggo busi Bosch 4417 Platinum, bisa diarani beda-beda saka kabeh jinis lan model busi ing desain unik. Fokus model Bosch iki yaiku clearance pabrik supaya gampang dipasang. Bosch Platinum duwe papat elektroda grounding yttrium lan elektroda pusat platinum.

Irung insulator dipasang lan kesenjangan elektroda disetel pabrik kanggo instalasi sing gampang banget lan cepet. Kaya model spark plug liyane, Bosch 4417 dilengkapi teknologi Surface Air Gap, sing nyedhiyakake percikan kuat kanggo kinerja mesin maksimal. Paduan Yttrium nyuda nyandhang lan oksidasi.

Keuntungan plugs Bosch 4417 yaiku:

• Instalasi gampang;
• Kekuatan;
• Garansi dawa;
• Nyedhiyakake kinerja mesin sing optimal.

Cons:

• Regane dhuwur;
• Ora cocog kanggo kabeh merek mobil.

Juara Tembaga Plus

Champion Spark Plugs minangka sawetara busi tembaga paling angel sing bisa ningkatake kinerja mesin. Copper Plus minangka model Champion kanthi elektroda pusat tembaga. Colokan busi tembaga duwe selubung ultra-segel sing dipatenake sing mbantu nyegah karat.

Model kasebut dirancang kanggo mesin lawas kanggo nambah kinerja lan tenaga mesin.

Keuntungan lilin Champion:

• Bisa dipercaya;
• Awet;
• Rega terjangkau.

Minus - ora cocok kanggo mobil modern.

Autolite APP5224 Platinum Ganda

Iki minangka busi kanthi daya tahan luwih saka tembaga, platinum siji, lan uga busi iridium. Beda karo colokan percikan platinum tunggal, Autolite Double Platinum duwe inti platinum, elektroda platinum lan kawat platinum.

Thanks kanggo unsur logam iki, model kasebut nyedhiyakake luwih cepet kontak, operasi mesin stabil lan konsumsi bahan bakar murah. Elektroda tengah Platinum Ganda Autolite ditutup ing sisih ngisor supaya respons lan percikan luwih cepet.

Преимущества:

• Umur kerja sing dawa;
• Nyengkuyung ekonomi bahan bakar;
• Ujung platinum nglindhungi kesenjangan saka erosi.

Kakurangan iku luwih angel kanggo nginstal.

Bosch 9652 Iridium Ganda

Model busi Bosch iki nduweni elektroda sisi iridium dobel sing nyedhiyakake flammability banget. Elektroda tengah sol-solder, sing banjur nyebabake daya tahan busi.

Bosch 9652 bisa dadi pilihan sing paling apik yen sampeyan duwe performa utawa mobil sport. Steker Spectrum Elektroda Iridium Dual nyedhiyakake apik banget, dinamika sing luwih apik, lan idling sing lancar.

Keuntungan saka Bosch Double Iridium:

• Ketahanan dhuwur;
• Linuwih;
• Bahan-bahan kasebut digawe saka bahan berkualitas tinggi.

Ana rong kakurangan: dirancang kanggo model mesin sing winates, lan asring palsu.

Apa sing disaranake para ahli?

Ana telung perkara sing kudu dipikirake nalika milih busi.

Bahan

Bahan lilin iku penting amarga gumantung saka lilin sing cocog karo kebutuhan sampeyan utawa ora. Contone, tembaga minangka bahan sing cocog yen sampeyan duwe mobil lawas, lan platinum lan iridium cocog kanggo mesin modern.

Rentang pemanas

Sparks plug ditetepake minangka "panas" yen duwe insulator panas sing luwih apik, utawa "adhem" yen bisa nggawa luwih akeh panas saka ndhuwur lan adhem kanthi cepet. Pabrikan biasane nuduhake kisaran pemanas (nomer pemanas) kanthi nomer utawa nambah angka kanggo colokan panas lan nyuda nomer kanggo colokan adhem.

Ukuran colokan

Sparks plug duwe jurang percikan sing bisa diatur nganggo alat khusus. Steker bisa dirancang kanggo macem-macem jinis mesin, nanging saben mesin mbutuhake jurang sing beda. Colokan busi biasane duwe celah wiwit 0,6 nganti 1,8 mm.

Aja lali menehi perhatian marang rekomendasi pabrikan, tuku busi ing toko terkenal. Kanthi tips kasebut, sampeyan bakal nemokake busi sing paling cocog kanggo kendaraan sampeyan.

Pitakonan & Jawaban:

Busi apa sing paling berkualitas? Gumantung ing jinis elektroda lan materi saka kang lagi digawe, lilin kualitas asli kanggo engine tartamtu, Denso, Beru, Bosch, NGK.

busi apa sing paling apik kanggo mangsa? Sampeyan kudu menehi perhatian marang nomer pijar. Kanggo wilayah panas, luwih apik kanggo tuku sing kadhemen, lan kanggo lintang lor - sing panas (percikan stabil ing mesin pembakaran internal sing adhem).

Busi endi sing luwih apik tinimbang Denso utawa NLC? Kaping pisanan, sampeyan kudu mbandhingake bahan manufaktur, selaras karo jinis mesin pembakaran internal tartamtu, rating panas, lan liya-liyane. Produsen mobil Jepang masang plug Denso, sanajan NGK uga Jepang.

Apa busi paling apik kanggo vaz? NGK B9Eg-3530, Denso PK20PR-P8, Brisk Extra Dr15Tc-1, Bosch Platinum WR7DP, Bosch WR7DPX, NGK BPR6 ES-11, Brisk LR15YCY-1, Denso W20EPR-U11.