Carane ngresiki sirah silinder
Kepala silinder mesin duwe akeh saluran kanggo coolant lan lenga lan bisa nglumpukake rereget sajrone umur mesin. Sawise sirah silinder dibusak saka mobil, dadi gampang kanggo ngresiki saka celengan endhot lan rereget.
Operasi saka sirah silinder iku Komplek, lan kanggo mangerteni sing luwih lengkap babagan operasi.
Ana sawetara cara kanggo nindakake reresik iki. Artikel iki bakal ngomong babagan proses reresik omah kanggo kepala silinder sing wis dicopot saka mobil.
- Fungsi: Yen mesin remanufactured lan mesin ngalami karya mechanical, ngresiki sirah silinder ing toko mesin karo sandblaster.
Bagean 1 saka 1: Ngresiki sirah silinder ing omah
Bahan sing dibutuhake
- Reresik rem utawa bagean resik
- Udhara sing dikompres
- Sarung tangan tahan kimia
- Proteksi mripat
- Bak utawa ember gedhe
- Handuk kertas utawa gombal toko
- Scraper plastik
Langkah 1: Nyiapake kanggo ngresiki. Reresik kepala silinder bisa dadi proses sing ora apik lan bisa uga butuh wektu.
Nganggo sarung tangan kanggo nglindhungi tangan saka bahan kimia sing digunakake kanggo ngresiki sirah silinder. Selehake sirah silinder ing bak utawa wadhah gedhe supaya bisa digarap.
Langkah 2: Copot bahan gasket sirah silinder lawas saka ngisor sirah.. Paling kamungkinan, bagean saka gasket sirah silinder lawas bakal nempel ing sirah lan kudu dibusak dhisik. Nggunakake scraper plastik, kasebut kanthi teliti, mbusak materi gasket sirah silinder lawas tanpa scratching lumahing sirah silinder. Iki bisa uga njupuk sawetara menit, sawise lumahing bakal dadi luwih alus.
- Nyegah: Aja nggunakake alat sing bisa ngeruk lumahing kawin saka sirah silinder. Amarga iki minangka permukaan mesin, goresan apa wae bisa nyebabake bocor lan gagal gasket sirah.
Langkah 3: Reresik sirah silinder. Pembersih bagean utawa pembersih rem apik kanggo ngresiki sirah silinder. Kanthi sirah silinder ing adus, miwiti ngresiki sirah nggunakake kain dampened karo resik kanggo mbusak lenga lan rereget.
Ngresiki sirah silinder sabisa, kalebu kabeh saluran lan bagean sing bisa gampang digayuh kanthi tangan. Sampeyan bisa ngilangi papan sing angel digayuh kanthi pojok lan celah.
Langkah 4: Rendhem sirah silinder. Rendhem sirah silinder ing banyu anget kanggo ngresiki rereget lan partikel sing isih ana. Iki ditindakake kanggo ngresiki macem-macem saluran lan saluran kanggo lenga lan coolant sing ora bisa digayuh kanthi tangan. Banyu anget bakal mbantu mbusak residu lenga lan rereget saka siklus reresik pisanan.
Sawisé iku, copot endhas silinder saka adus lan mbilas nganggo banyu resik kanggo mbusak rereget sing isih ana.
Langkah 5: Jeblugan saluran kanthi udara sing dikompres.. Ngilangke sirah silinder nganggo andhuk garing utawa kain kanggo mbusak keluwihan banyu.
Jeblugan kabeh saluran kanthi udara sing dikompress nganti ora ana banyu sing metu maneh. Iki rampung kanggo mbusak kabeh banyu saka peranganing, kang bisa uga njupuk sawetara dina kanggo garing rampung.
Pasang sirah silinder ing lokasi sing aman kanggo garing kabeh banyu sing isih ana sadurunge nambahake gasket sirah silinder anyar lan ngrampungake proses reassembly lan instalasi.
Reresik sing tepat saka kepala silinder bisa njupuk akeh gaweyan, nanging perlu kanggo mbusak kabeh rereget lan engine celengan sing wis nambah liwat taun. Reget iki bisa mengaruhi kinerja mesin yen ora rampung dibusak.
Yen sampeyan ora kepenak ngresiki sirah silinder dhewe, golek pitulung saka mekanik sing wis disertifikasi.
