Kepiye filter lenga anyar lan lenga seger bisa ngrusak mesin
Tips migunani kanggo motor

Kepiye filter lenga anyar lan lenga seger bisa ngrusak mesin

A kahanan khas: padha ngganti lenga engine - mesthi, bebarengan karo Filter. Lan sawise sawetara wektu, saringan "abuh" saka njero lan retak ing lapisan. Warta AvtoVzglyad ngandhani kenapa kedadeyan kasebut lan apa sing kudu ditindakake supaya ora ana alangan.

Ing mesin modern, sing diarani saringan lenga full-flow digunakake. Kanthi desain iki, pelumas ngliwati sistem filtrasi, lan partikel karbon sing katon sajrone operasi ditahan dening saringan. Pranyata metu sing consumable nglindhungi motor luwih saka, ngomong, saringan saka desain part-aliran. Elinga yen karo solusi iki, mung bagean cilik saka lenga liwat Filter, lan bagean utama bypasses iku. Iki ditindakake supaya ora ngrusak unit kasebut yen saringan dadi clogged karo rereget.

Kita nambahake yen ing saringan full-flow uga ana katup bypass sing ngatur tekanan lenga ing sistem pelumasan mesin. Yen, sakperangan alesan, meksa mundhak, tutup mbukak, saéngga lenga crude liwat, nanging ing wektu sing padha nyimpen motor saka keluwen lenga. Nanging, saringan sing rusak ora umum.

Salah sawijining alasan yaiku pilihan lenga utawa kesusu dhasar sing salah. Contone, ing awal musim semi, driver ngisi pelumas musim panas, lan frost ing wayah wengi lan dadi kenthel. Ing wayah esuk, nalika sampeyan nyoba miwiti mesin, zat sing kandel kasebut wiwit ngliwati saringan. Tekanan saya mundhak kanthi cepet, saéngga panyaring ora bisa nahan - ing kawitan iku inflates, lan ing kasus abot kasus rampung retak.

Kepiye filter lenga anyar lan lenga seger bisa ngrusak mesin

Asring banget, pembalap kecekel amarga nyoba ngirit dhuwit. Dheweke tuku saringan sing luwih murah - sawetara "nanging jeneng" Cina. Nanging ing suku cadang kasebut, komponen murah digunakake, kayata unsur filter lan katup bypass. Sajrone operasi, saringan cepet dadi clogged, lan tutup bisa uga ora mbukak kanthi lengkap, kang bakal mimpin kanggo keluwen lenga lan "mateni" motor.

Aja lali babagan bagean palsu. Ing merek kondhang, asring ora jelas apa sing didol. Ningali tag rega sing terjangkau, wong-wong gelem tuku sing "asli", asring tanpa takon pitakonan: "Yagene regane murah?". Nanging jawaban kasebut ana ing permukaan - ing pabrik palsu, komponen sing paling murah digunakake. Lan kualitas mbangun bagean kasebut pincang. Kang ndadékaké kanggo Tambah ing meksa lan pecah saka omah Filter.

Ing tembung, aja tuku menyang bagean murah. Yen sampeyan milih consumables non-asli, aja kesed kanggo ndeleng sertifikat kualitas lan mbandhingaké prices ing macem-macem toko. Biaya sing murah banget kudu waspada.

Add a comment