Carane tuku sensor kualitas apik
Sensor otomotif duwe akeh karakteristik sing padha karo jinis sensor liyane - dirancang kanggo ndeteksi sinyal, nanggapi owah-owahan kimia utawa fisik kayata jarak utawa suhu. Sinyal kasebut banjur diowahi dadi sinyal listrik sing digunakake kanggo nggawe keputusan utawa ngganti kahanan bagean sing obah.
Kendaraan nggunakake macem-macem sensor kanggo mbantu sopir nggawe keputusan. Ana sensor sing tugas utamane mbantu sopir parkir mobil, dene sensor MAP mbantu ngontrol konsumsi bahan bakar lan ana ing sistem manajemen mesin pembakaran internal. Kahanan nyopir sing ekstrem tegese sensor otomotif kudu banget kasar kanggo njaga kinerja ing parameter sing bisa ditampa. Sensor otomotif biasane gumantung saka jinis kendaraan sing sampeyan lebokna, mula priksa manawa sampeyan tuku sensor sing bisa digunakake ing kendaraan sampeyan.
Mangkene pancegahan sing kudu ditimbang nalika tuku sensor:
Sensor parkir Sensor parkir digawe ing taun 1990-an kanggo mbantu para pembalap parkir mobil ing papan sing sempit. Sensor ultrasonik dipasang ing mburi kendaraan lan ngasilake sinyal sing ngukur jarak antarane alangan lan mburi kendaraan. Swara peringatan keprungu nalika kendharaan nyedhaki - luwih banter, alangan sing saya cedhak.
sensor MAP: Sensor MAP utawa sensor tekanan absolut intake manifold digunakake kanggo nyedhiyakake informasi ing kendaraan kanthi mesin sing disuntikake bahan bakar babagan beda antarane atmosfer bumi lan aliran massa udara mesin. Informasi sing teka saka sensor nyedhiyakake informasi sing cukup kanggo unit kontrol kanggo nggawe keputusan babagan campuran udara / bahan bakar sing terus-terusan.
Sensor oksigen otomotif: Sensor oksigen otomotif digunakake ing mesin pembakaran internal kanggo nemtokake campuran udara / bahan bakar sing bener, lan sensor sing salah bisa nyebabake campuran kasebut dadi tipis utawa sugih banget. Campuran sing sugih nyebabake sawetara bahan bakar tetep ora diobong nalika campuran sing ramping duwe akeh oksigen, sing bisa nyebabake suda throughput lan polutan nitrogen-oksigen tambahan. Sensor iki ora dirancang kanggo langsung ngukur udhara lan bahan bakar sadurunge mlebu ing sistem, nanging minangka bagean saka umpan balik sing terus-terusan bali menyang komputer mobil.
Sensor pemantauan tekanan banA: Sensor ngawasi tekanan ban nindakake persis kaya swarane. Dheweke terus-terusan ngawasi tekanan ban mobil kanggo menehi informasi penting supaya sampeyan tetep aman. Yen sampeyan ngerti luwih dhisik yen sampeyan duwe ban kempes, bisa ngelingake sampeyan supaya drive rada alon nganti sampeyan tekan stasiun layanan kanggo ngerteni apa sing salah.
Macem-macem sensor otomotif sing kasedhiya penting kanggo kendharaan kanthi pirang-pirang cara.
