10 Masalah Transmisi Sampeyan Ora Bisa Nglirwakake
Ora ana sing luwih apik tinimbang masalah transmisi sing nyebabake stres kanggo pemilik mobil rata-rata. Padha ora nyaman ing paling apik lan larang banget ing paling awon. Pangopènan kendaraan sing tepat minangka cara paling apik kanggo nyegah masalah transmisi, nanging…
Ora ana sing luwih apik tinimbang masalah transmisi sing nyebabake stres kanggo pemilik mobil rata-rata. Padha ora nyaman ing paling apik lan larang banget ing paling awon. Pangopènan mobil sing tepat minangka cara sing paling apik kanggo nyegah masalah transmisi, nanging nyatane, yen sampeyan duwe mobil cukup suwe utawa tuku kendaraan lawas, cepet utawa mengko mobil sampeyan bakal ngalami masalah transmisi.
Masalah transmisi mesthi bakal saya elek yen ora dikoreksi, lan ana sawetara pratandha awal yen sampeyan kudu ndeleng mekanik sing mriksa kendaraan sampeyan. Ing ngisor iki bisa uga minangka tandha transmisi sing ala:
Lampu Check Engine urip: Indikator Check Engine minangka tandha pisanan yen ana sing salah utawa bakal kelakon. Iki bisa ateges apa wae, kalebu masalah transmisi. Kendaraan sampeyan duwe sensor sing ngandhani komputer onboard yen ana kedadeyan sing ora biasa, lan sawetara sensor kasebut ana ing transmisi sampeyan. Dheweke bisa njupuk geter utawa kedutan sing paling sithik sing ora bakal sampeyan rasakake. Aja nganggep yen lampu Check Engine wis urip tanpa alesan.
Knocking, humming utawa whining: Swara transmisi bisa angel diidentifikasi, nanging biasane muni kaya rengek, dheg-dhegan, dheg-dheg, utawa clanging. Yen sampeyan krungu bab sing durung tau krungu, iku tansah paling apik kanggo mriksa metu.
Goyang utawa grindingA: Mobil sampeyan ngirim ora goyang utawa kedutan lan sampeyan kudu ora krungu swara mecah. Iki kabeh pratandha saka Gagal transmisi. Kanthi transmisi manual, gendéra abang sing paling umum yaiku swara mecah nalika ngalih. Yen kedadeyan kasebut sawise kopling lan pindah gear, bisa uga dadi tandha kopling sing ora apik. Ing kasus apa wae, sampeyan kudu mriksa. Kanthi transmisi otomatis, sampeyan bakal nemokake angel kanggo ngalih menyang gear nalika pisanan sampeyan mundur. Minangka worsens, sampeyan bakal weruh gumeter. Maneh, priksa.
Noise ing netralA: Yen sampeyan krungu swara swara nalika kendaraan sampeyan netral, masalah kasebut bisa uga kurang utawa cairan transmisi sing kontaminasi. Yen nambahi cairan ora mbantu, cairan kasebut bisa dadi reged utawa bisa uga ana bagean sing rusak ing transmisi - biasane bantalan, gear nganggur mbalikke utawa untu gear.
indecision: Nek montor macet pas ngoper, biasane masalah kopling. Nanging yen sampeyan nemokake yen mobil ora obah kanthi lancar, iki bisa uga dadi tandha masalah transmisi.
Tingkat rendah utawa bocor cairan: Kebocoran cairan transmisi minangka salah sawijining pratandha sing paling dipercaya saka kegagalan transmisi lan ora kudu dilalekake. Yen sampeyan ngidini terus bocor, sampeyan bisa nyebabake karusakan permanen ing transmisi sampeyan. Sampeyan bisa kanthi gampang nemokake bocor cairan transmisi. Werna abang padhang, bening, lan ambune rada manis yen kabeh bisa mlaku. Yen cairan katon peteng utawa mambu sing kobong, mekanik sampeyan bisa nguras lan ngganti karo cairan transmisi anyar.
Kendaraan ora pindhah menyang gearA: Bisa uga masalah cairan, mula priksa lan priksa manawa ana ing level sing bener. Bisa uga ana masalah karo sambungan kopling, kabel shift, utawa sistem komputer.
Bau kobongA: Temenan, yen sampeyan mambu kobong, sampeyan kudu langsung tumindak. Ngilangi kemungkinan geni, banjur nimbang panyebab liyane. Salah sawijining panyebab umume mambu kobong yaiku overheating cairan transmisi kendaraan. Iki kedadeyan nalika cairan rusak amarga lebu lan endhas. Cairan reged ora bakal kelangan lan lubricate bagean transmisi supaya padha ora rusak, lan yen sampeyan ngidini mobil mbukak karo cairan reged, sampeyan bakal mungkasi karo transmisi rusak.
KoplingA: Yen sampeyan duwe transmisi manual lan kopling katon mlumpat, amarga cakram kopling lan flywheel ora ngeculake nalika pedal kopling ditekan. Kopling isih muter lan ngalih bakal angel, yen ora mokal. Sampeyan kamungkinan bakal nemokake sing masalah iki diiringi swara mecah nalika nyoba kanggo ngganti pindah.
sliweran: Transmisi kudu tetep ing siji pindah nganti sampeyan ngalih (ing transmisi manual) utawa komputer nindakake kanggo sampeyan (ing transmisi otomatis). Yen transmisi melu utawa disengage pindah tanpa gaweyan ing bagean sampeyan ing cilik saka transmisi manual, utawa dadi netral ing cilik saka transmisi otomatis, sampeyan kudu langsung hubungi mekanik! Iki masalah safety ageng, amarga yen sampeyan kudu langkah ing gas kanggo nyegah kahanan mbebayani lan sampeyan ora duwe daya ing gembong, asil bisa dadi bilai. Masalahe yaiku peralatan sing rusak utawa rusak, dadi yen kedadeyan kasebut, aja mbuwang wektu - ndandani. Kabeh masalah transmisi sing wis kita rembugan, umume ora bakal mateni sampeyan, kajaba iki.
