Kepiye cara nggunakake rem mesin?
Isi
Engine braking minangka fenomena mekanik sing disebabake dening mesin kasebut dhewe. Pancen, iki bakal nyata nalika pedal akselerator dirilis nalika nyopir. Iki minangka proses perlambatan otomatis sing menehi kesan ngerem lan nyepetake kendaraan sampeyan tanpa nggunakake rem.
🚗 Apa peranan rem mesin kasebut?
Peranan rem mesin yaiku kesan kalem apa sing kedadeyan nalika sampeyan mandheg mencet pedal akselerator. Iki jenis ngenteni mesin braking, amarga nalika sampeyan mungkasi akselerasi, rem potensial bakal kelakon.
Mulane, fenomena mekanik iki ngidini Aja overloading peralatan rem kayata cakram rem lan bantalan rem. Mangkono, iki uga ngidini dheweke matesi nyandhang lan luh lan nambah umur layanane.
Kajaba iku, rem mesin katon ing kabeh gear sampeyan Panularan, saka pisanan nganti enem. Gigi kasebut kudu dipasang kanggo ngerem mesin.
Bakal luwih disorot ing telung laporan pisanan. nalika ing telung pungkasan iku kurang dingerteni amarga kacepetan luwih penting. Ing laku, yen sampeyan nyopir ing 100 km / h lan mandheg mencet pedal akselerator, kendaraan sampeyan ora bakal terus ing 100 km / h lan bakal wiwit decelerate.
Sanalika sampeyan ngalih menyang netral utawa nyuda pedal kopling, rem mesin ora bisa digunakake maneh amarga transmisi wis pedhot. Pungkasane, rem mesin pitulungan nyopir nyata lan banget efektif nalika fase rem lan downshifts.
💡 Rem mesin utawa rem sikil: sing arep digunakake?
Rem mesin lan rem sikil ora nentang, nanging kosok baline, tambahan kanggo sopir. Sing paling penting sajrone fase rem yaiku ngerti carane dosis. Pancen, luwih disenengi supaya hard braking loro kanggo rem lan kabeh kendaraan.
Tansah miwiti copot pedal gas saengga kedadeyane kedadeyane rem mesin. Banjur sampeyan bisa miwiti latihan tekanan alus lan alus ing pedal rem. Kunci kanggo rem sing sukses yaiku antisipasi, pilihan kanggo nyuda rem.
Nanging, yen sampeyan ana ing kahanan sampeyan kudu nindakake rem darurat, sampeyan ora bakal bisa nampa sikap iki. Pedal rem kudu ditekan kanthi kuwat supaya bisa alon lan kendharaan mandheg supaya bisa uga cepet, uga supaya ora bisa nabrak.
👨🔧 Kepiye cara nggunakake rem mesin kanthi transmisi otomatis?
Mobil kanthi transmisi otomatis ora duwe kothak gir sing ngidini sampeyan mudhun. Nanging, rem mesin bisa digunakake, utamane nalika nyopir dalan gunung sing luwih utawa kurang tajem... Ing transmisi otomatis, rem mesin bisa ditrapake nganggo rong cara:
- Nggunakake Prentah : Padha bisa diselehake ing setir, ing tuas pindah utawa ing tingkat saka unit kontrol. Biasane gampang diidentifikasi karo simbol "+" lan "-". Padha ana ing kothak urutan.
- Nggunakake kunci gir : Gunakake tuas gear kanggo milih gear sing dikarepake. Biasane sampeyan ana ing "D" (drive) posisi, nanging sampeyan kudu ngalih menyang "3", "2" utawa "L" (kurang) nalika sampeyan ana ing keturunan tajem.
🔍 Nalika nggunakake rem mesin?
Rem mesin bisa digunakake saben dina ing dalan. Iki bakal mbantu nglindhungi disk lan bantalan rem saka klambi sing durung wayahe. Iki amarga nalika mobil sampeyan mung maju kanthi kacepetan dhewe, mula bakal obah. alon-alon dhewe.
Ing kahanan tartamtu, rem mesin perlu kanggo nyepetake kendaraan sampeyan kanthi aman. Mangkono, nalika sampeyan nyopir ing miring tajem, rem engine dibutuhake kanggo nyegah akselerasi kanthi energi kinetik.
Iki digunakake saliyane kanggo ngerem intermiten kanthi pedal rem lan ngidini kendaraan alon-alon tanpa nyebabake rem dadi panas. Yen rem ngasilake panas banget, fenomena icing bisa katon.
Iki tegese rem tetep asik lan asring dienggo Brake linings... Bantalan rem bisa dadi vitrified minangka asil saka acara iki lan bakal dibutuhake kanggo ngganti.
Fenomena rem mesin diwujudake ing kabeh kendharaan sing wis ana Panularan Manual utawa otomatis. Indispensable kanggo umur dawa saka sistem rem, utamané ing gelar tajem. Yen sampeyan ora mangu-mangu babagan servisitas salah sawijining piranti rem, luwih becik mbandhingake garasi sing cedhak karo mobil sampeyan supaya bisa mriksa!
