Carane lan carane mlaku lubricate engsel lawang mobil nalika creaking, yen Rusty

Aplikasi pelumas sing tepat ing stopper lan daur ulang bakal mbantu supaya ora ana akibat sing ora nyenengake. Penggemar mobil bisa nindakake pangopènan kasebut dhewe.

Lubricate engsel lawang ing mobil - salah siji opsi kanggo ngatasi creaking. Kanggo iki, bahan profesional sing didol ing toko lan bahan produksi kita dhewe digunakake.

Kok grease lawang engsel ing mobil

Lawang minangka unsur kendharaan sing asring mbukak lan nutup. Sawetara pengendara ora nggawa penumpang lan pindhah menyang ngendi wae kanthi mobil mung 2-3 kaping seminggu. Liyane nindakake luwih kerep. Nanging loro jinis pembalap bakal krungu squeaks cepet utawa mengko.

Proses lubricating lawang engsel ing mobil

Iki kedadeyan amarga nggunakake mekanisme rubbing ing desain lawang. Panganggone luwih cepet yen bledug lan banyu mlebu. Swara nyandhang kritis keprungu saben dibukak lan ditutup.

Yen masalah ora ditanggulangi, lawang bakal rusak rampung. Iku bakal miwiti sag utawa mbukak karo kangelan. Lubrication ora bakal mbantu maneh, ndandani bakal dibutuhake.

Aplikasi pelumas sing tepat ing stopper lan daur ulang bakal mbantu supaya ora ana akibat sing ora nyenengake. Penggemar mobil bisa nindakake pangopènan kasebut dhewe.

Carane lubricate engsel lawang ing mobil

Kanggo pelumasan engsel lawang mobil kanthi bener, sampeyan butuh zat sing bener. Kadhangkala karya persiapan ditindakake, tanpa asil ora bisa digayuh.

Yen padha Rusty

Nalika driver nglirwakake creak kanggo dangu, bagean obah ilang sadurunge katon saka foci karat. Restorasi bakal mbutuhake pemugaran saka engsel lawang mobil.

Lubrication saka engsel rusty

Kanggo nindakake prosedur kasebut, sampeyan butuh konverter karat. Setengah liter saka zat iki bakal biaya motorist 250 rubles. Iki cukup kanggo mbusak kabeh puteran plak, cukup kanggo ngolah ambang. Sampeyan bisa nggunakake pelumas sawise. Bakal nahan sifat logam sing diresiki.

Nalika lawang miring

Situasi liyane nalika perlu kanggo nindakake pemugaran lawang sadurunge nglamar pelumas - skew. Pandhuan rinci babagan carane nyingkirake:

1. Copot bagean counter saka kunci kanggo nggampangake proses imbuhan.
2. Priksa manawa lawange miring. Paling wektu iku sags.
3. Loosen engsel lan mundhakaken unsur awak.
4. Kencengake pengikat lan priksa manawa posisi sing bener sawise iku.
5. Yen lawang isih ngisor, banjur nyelehake piring logam tipis ing ngisor engsel.
6. Sawise nyetel posisi horisontal. Unsur awak ngirim ora banget "recessed".
7. Ing tahap pungkasan, atur kunci lan pasangane.

Kanggo nggabungake efek, sampeyan kudu lubricate engsel lawang ing mobil.

Yen engsel creak

Kadhangkala cukup kanggo lubricate engsel lawang ing mobil, lan ora nglawan karat lan sag. Nanging prosedur iki uga nduweni nuansa dhewe.

Algoritma rinci:

1. Kabeh rereged sing katon ing lumahing lubricated kudu dibusak. Kanggo nindakake iki, sikat kanthi bristles kasar cukup. Iku uga bakal mbusak teyeng lumahing. Disaranake nggunakake pelarut kanggo ngatasi plak kanthi cepet.
2. Sadurunge nggunakake pelumas, ngresiki permukaan saka bahan kimia lan garing.
3. Aplikasi pelumas menyang bagean obah. Sampeyan ngirim ora ngisi puteran.
4. Mbukak lan nutup lawang kaping 20-30, sawise iku bakal mandheg squeaking. Ing proses, keluwihan grease bakal squeezed metu, iku kudu sakabeheng karo gombal.

Yen pemugaran lawang mobil ora rampung kasil lan squeak tetep, iku bisa sagging.

tanpa njabut lawang

Kanggo lubricate kanthi bener engsel lawang mobil, dianjurake kanggo dismantle. Nanging kanggo kasus sing entheng, WD-40 utawa analog aerosol kanthi "proboscis" sing dawa cocog. Iku penetrates menyang hard-kanggo-tekan panggonan, ngirim jumlah dosed saka zat ana.

Mbongkar lawang

Iki cukup kanggo aplikasi pisanan. Yen kahanan ora diganti sawise prosedur, sampeyan kudu mbusak puteran.

Cara milih pelumas kanggo engsel mobil

Pilihan zat sing bisa digunakake kanggo pelumasan engsel lawang ing mobil nduweni peran sing penting. Bahan sing ditampilake ing toko dipérang dadi rong jinis:

• mineral;
• polimer.

Sing terakhir ngemot silikon, sing nahan sifate sanajan ing kadhemen.

Zat polimer uga trep amarga didol ing bentuk semprotan. Iki nggawe luwih gampang kanggo lubricate panggonan sing angel digayuh. Analog didol ing bentuk tempel ing tabung.

Kadhangkala pembalap nggunakake vaseline teknis. Ing babagan sifat fisik, padha karo bahan sing didol, nanging luwih murah tinimbang kualitase. Pengganti liyane yaiku grease. Zat iki nyebar lan ninggalake noda, lan uga cepet ngubur saka permukaan.

Jinis pelumas kanggo engsel lawang

Mulane, pelumas silikon dianggep paling apik. Padha mbentuk lapisan film sing bakal nglindhungi unsur awak luwih efektif tinimbang grease utawa petroleum jelly. Zat kasebut disebarake kanthi merata, utamane yen ditrapake saka aerosol.

Tips migunani: carane lan carane lubricate engsel lawang

Bahan-bahan sing wis kabukten efektif kanggo nglumasi engsel lan kunci lawang ing mesin:

• Wurth HHS 2000. produksi Jerman. Zat kasebut disebarake kanthi efektif ing kabeh permukaan. Motorists nyathet resistance dhuwur kanggo banyu lan adhesion cepet. Nerangake ing semprotan bisa, sing ngijini sampeyan kanggo lubricate cepet hard-kanggo-tekan bagean mobil. Thickens ing menit lan nyegah squeaks.
• CRC-MULTILUBE. Salah sawijining alat sing paling umum kanggo ngolah puteran kanthi lengkap. Pabrikan nyathet resistensi zat kasebut ing suhu sing kurang. Kauntungan utama yaiku indikasi. Nalika sopir aplikasi gel ing lumahing mobil, kang sumerep bintik biru. Iki ngidini sampeyan ngerti ngendi liyane kanggo aplikasi pelumas. Nanging sawise sawetara dina, zat kasebut ilang warna lan ora katon.
• Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss. Beda karo liyane kanthi anané partikel mikrokeramik. Pabrikan ngembangake alat kanggo sesambungan karo bagean sing obah: kunci, engsel, rod. Lubrication nglindhungi situs aplikasi saka karat. Adhedhasar lenga mineral, mulane, operasi ing suhu ngisor -30 derajat ora dianjurake.

Bahan-bahan sing disedhiyakake duwe biaya sing dhuwur, nanging panggunaane bakal ngilangi squeaks lawang nganti pirang-pirang taun. Analog sing luwih murah uga ditampilake ing toko, efek panggunaane diragukan.

Komposisi krasan

Pengendara motor, sing pengin ngirit dhuwit, nggawe formulasi dhewe kanggo pelumasan kendaraan. Paling asring padha nggawe "kunci cair". Iki minangka pelumas universal adhedhasar minyak tanah. Wiwitane dikembangake kanggo nembus sendi sing karat lan macet. Nduweni kemampuan kanggo mindhah banyu lan mbusak teyeng.

Botol pelumas universal

Saliyane kerosene, komposisi cairan kasebut kalebu pelarut lan lenga. Pengendara nyobi karo isi zat, ngganti sawetara komponen ing.

Sampeyan ora perlu nggawe pelumas dhewe, amarga WD-40 wis didol ing toko. Nanging regane dhuwur, mula produk kasebut diganti karo solusi sing digawe ing omah kanthi efisiensi sing padha.

Salah sawijining komposisi kanggo lubricating doorways, sing dianjurake dening pemilik mobil ing forum tematik:

Maca uga: Carane mbusak jamur saka awak mobil VAZ 2108-2115 nganggo tangan sampeyan dhewe

• solvent (roh putih) - 40-50%;
• distillate parafin - 15-25%;
• isoparaffin hydrotreated - 12-19%;
• karbon dioksida - 2-3%.

Zat terakhir nuduhake campuran sing kasusun saka distillate lan pelarut petroleum.

Ing wangun murni, zat kasebut meh ora bisa diakses, mula diganti karo sing luwih prasaja, padha karo komposisi. Properti utama produk rampung yaiku mbusak unsur sing macet. Yen solusi copes karo tugas iki, sampeyan bisa nggunakake kanggo puteran.

Carane lubricate engsel lawang mobil lan limiter