Carane numpak motor ing dalan teles?
Kanggo muter ing motor dening rute teles mbutuhake care sakabehe. Iki minangka praktik sing disinaoni kanthi pengalaman. Nanging ing ndhuwur kabeh peralatan lan ban ing kondisi apik.
Nyedhiyakake sandhangan sing cocog
Nalika kita ngomong babagan numpak motor ing dalan teles, kita kudu mbedakake antarane:
- dalan pengadilan ou dawa,
- udan penumpang panas utawa udan terus mangsa,
- tukang pit ou ibu acak ou ngalami.
Ing kabeh kasus tukang pit хорошо dilengkapi luwih efisien lan luwih aman. kenging menapa? Amarga ora nambah rasa ora nyaman ing sandhangan kanggo rasa ora nyaman ing dalan, sing cepet dadi lunyu nalika udan.
Bikers sing wis ngalami kenikmatan saka udan adhem sing nembus saben bolongan cilik ing sandhangane ngerti yen iki mesthi apik.DUWE ing kang kasus ndhuwur paling siji setelan latihan de udan nyisakke. Sampeyan kudu nyedhiyakake sandhangan standar. kombinasi integral ou jaket et ing Pants.
Iki peralatan utama paling asring ing PVC lan yen padha nyedhiyani pangayoman cuaca apik, kita ora bisa menehi rekomendasi kanggo bikers sembrono utawa penunggang jarak adoh. Padha kedap udara lan cepet dadi oven, utamane ing mangsa panas. V bikers roso ing kabeh cara bisa kasengsem ing njupuk rasukan de udan luwih Komplek, kang asring kain adhedhasar Gore-Tex... Padha nglindhungi saka loro Kelembapan lan kadhemen, lan ing wektu sing padha menehi ventilasi apik.
Kanggo jarang de udan supaya efektif, dheweke mesthi ngrampungake loro nganggo sarung tangan lan sepatu bot. Tangan lan sikil sing garing lan teles ora bakal mbantu wong diwasa.
Iku uga migunani kanggo nyedhiyani piranti anti banyu lan anti-slip kanggo boots sing bisa slip ing pedals.
Keamanan dalan udan
Kanggo muter à motor ing rute teles takon akehpangajab saka pilot. utamane Ban sing kudu ing Bon kudeta.
Pakar ngeyel kaping pindho le kadohan de safety ing cuaca udan. Ya, sepedha ora duwe grip sing cukup, mula jarak rem luwih dawa. Sawise mobil rem ing ngarepe, sing nunggang ora kudu ngenteni kanggo rem minangka pancegahan. Elinga supaya tansah mriksa pangilon nalika sampeyan ngerti manawa jarak rem bakal saya tambah ing dalan sing teles.
Kondisi ban iku penting banget ing cuaca sing ora becik. Yen sampeyan ngerti yen ban sing wis rusak ora ngeculake banyu kanthi bener, risiko aquaplaning mundhak. Elinga kanggo tansah mriksa nyandhang ban.
Visor sing ora bisa diganggu penting ing dalan teles lan visor helem dilengkapi sistem anti kabut fortement recommandée.
Aja loreng putih nalika nyopir ing dalan teles. Pancen, dheweke dadi utamane lunyu nalika lagi teles. Sampeyan uga kudu ngetrapake prilaku sing fleksibel tanpa kejutan dadakan sing bisa nyebabake destabilisasi kita luwih cepet.
Ing cendhak, ati-ati banget ing dalan teles lan ngarepake sabisa-bisa.
