Suwene segel gear tahan?
Ndandani otomatis

Suwene segel gear tahan?

Kendaraan penggerak roda ngarep duwe poros CV sing nransfer daya saka transmisi menyang roda. Nanging, ing sistem penggerak roda mburi, poros drive disambungake menyang transmisi lan ngirim daya menyang diferensial mburi. AT…

Kendaraan penggerak roda ngarep duwe poros CV sing nransfer daya saka transmisi menyang roda. Nanging, ing sistem penggerak roda mburi, poros drive disambungake menyang transmisi lan ngirim daya menyang diferensial mburi. Poros drive disambungake menyang diferensial liwat poros pinion, poros cendhak sing metu saka ngarep diferensial.

Diferensial mobil sampeyan diisi karo cairan sing padha karo lenga motor, nanging luwih kenthel. Iki dirancang kanggo nglindhungi gear saka gesekan lan panas. Amarga poros pinion nyambungake njero diferensial menyang driveshaft, segel kudu digunakake ing pungkasan kanggo nyegah bocor cairan diferensial. Iki sing diarani gear seal.

Segel gear digunakake kabeh wektu. Nalika mobil diparkir, tugas segel luwih gampang, nanging nalika sampeyan pindhah menyang pindah lan miwiti obah, kabeh owah-owahan. Tekanan mundhak ing jero diferensial (nganti tingkat tartamtu - dudu tingkat tekanan ing njero mesin sampeyan) lan cairan diferensial wiwit obah. Segel kudu tahan tekanan, gerakan cairan, lan panas kanggo nyegah bocor.

Ing babagan umur layanan, ora ana wektu sing disetel kanggo segel gear. Nyatane, padha tahan suwene. Akeh macem-macem faktor teka menyang muter kene. Kabeh segel nganggo wektu lan cairan diferensial, nanging kabiasaan nyopir sampeyan bakal duwe pengaruh sing signifikan ing urip. Contone, yen sampeyan ajeg ngangkut beban abot, sampeyan bakal luwih nyandhang metu segel. Yen sampeyan duwe kit angkat utawa ajeg numpak ing dalan, sampeyan uga bakal nyepetake umur segel.

Wiwit segel pindah nyegah bocor cairan diferensial lan ngrusak gear internal, penting kanggo ngerti pratandha yen segel wiwit gagal. Iki kalebu:

  • Kebocoran cahya (tandha kelembapan) ing saubengé segel ing endi poros gear mlebu diferensial
  • Bocor sing signifikan ing sekitar titik poros pinion mlebu diferensial.
  • Cairan Diferensial Kurang

Yen sampeyan ngalami masalah kasebut, utawa curiga yen segel bakal gagal, mekanik sing disertifikasi bisa mbantu. Salah sawijining mekanik lapangan bisa teka ing omah utawa kantor sampeyan kanggo mriksa lan, yen perlu, ngganti segel gear.

Add a comment