Suwene sabuk pompa banyu tahan?
Ana akeh komponen sing nggawe sistem cooling mobil. Umume wong ora ngerti sepira panas sing digawe mesin. Nduwe komponen sistem pendingin mobil sing beroperasi ing puncak yaiku…
Ana akeh komponen sing nggawe sistem cooling mobil. Umume wong ora ngerti sepira panas sing digawe mesin. Siji-sijine cara kanggo nyegah mesin dadi panas yaiku njaga komponen sistem pendingin mobil ing puncake. Pompa banyu ing mobil mbantu ngompa banyu lan coolant liwat mesin kanggo ngedhunake suhu internal. Sabuk pompa banyu mbantu njaga katrol pompa banyu. Tanpa sabuk pompa banyu sing bisa digunakake kanthi bener, sistem pendinginan kendaraan ora bisa mlaku kanthi bener.
Kaya sabuk liyane ing mobil, sabuk pompa banyu ilang lan kudu diganti. Umur sabuk khas antara 10,000 lan 20,000 mil. Ana akeh komponen kayata bocor lenga utawa suhu sing salah sing bakal nyebabake sabuk luwih cepet tinimbang normal. Cara paling apik kanggo ngenali masalah sabuk yaiku mriksa kerusakan saka wektu kanggo wektu. Yen sampeyan miwiti sok dong mirsani sing ana retak ing grooves malah abrasions ing mburi sabuk, sampeyan kudu njupuk wektu kanggo mriksa dening profesional.
Sabuk sing rusak nalika mesin mlaku bisa nyebabake overheating. Yen sabuk pompa banyu minangka serpentine, mula uga bisa digunakake karo bagean penting liyane ing mesin sampeyan. Iki tegese nalika sabuk rusak, kabeh mesin mandheg.
Ing ngisor iki sawetara perkara sing bisa dingerteni nalika ngganti sabuk pompa banyu:
- Retak lan pratandha saka nyandhang ing sabuk
- Tegangan sabuk ora cukup
- Sabuk kasebut sacara periodik diluncurake saka katrol.
Yen ana gejala ing ndhuwur ana ing kendaraan sampeyan, duwe mekanik sing wis disertifikasi ngganti sabuk pompa banyu sing rusak kanggo ngilangi komplikasi liyane.
