Suwene sensor suhu baterei tahan?
Umume wong ora ngerti sepira sensitif sistem pangisi daya ing mobil. Yen kabeh komponen sistem pangisi daya sampeyan ora bisa digunakake kanthi bener, mula meh ora bisa miwiti mobil lan miwiti. Sensor suhu baterei minangka bagéyan penting saka sistem pangisi daya. Baterei paling apik yen ana ing antarane 40 lan 70 derajat. Sensor suhu baterei mbantu marang komputer engine nalika alternator perlu daya sethitik liyane ing cuaca kadhemen. Sensor iki dumunung ing terminal baterei lan digunakake saben wektu kendaraan mlaku.
Dianggep yen sensor ing mobil dirancang kanggo urip engine, nanging iki ora tansah. Panas sing diasilake mesin sampeyan bisa dadi masalah gedhe kanggo sensor mobil sampeyan. Sensor suhu baterei terus-terusan maca suhu, tegese bisa kakehan dhewe lan ngrusak komponen penting sing kudu ditindakake.
Umumé, baterei kudu dipriksa kanthi rutin kanggo mesthekake yen ora ana masalah. Wiwit sensor suhu baterei dumunung ing kabel baterei positif, iku bakal relatif gampang kanggo mriksa maneh kanggo mesthekake yen katon normal. Yen ana korosi abot ing kabel baterei positif, bisa nimbulaké masalah karo sensor suhu baterei amarga masalah sambungan sing nimbulaké karat. Ing ngisor iki sawetara perkara sing bisa dingerteni nalika sensor suhu baterei gagal.
- Kacepetan pangisi daya baterei katon dipateni
- Tegangan baterei sithik terus
- Munculé jumlah gedhe saka karat ing baterei lan sensor
- Sensor duwe karusakan sing katon lan kabel sing katon.
Sensor suhu baterei sing rusak bisa dadi masalah banget kanggo sistem pangisi daya sampeyan. Nyopir kendaraan kanthi sensor sing rusak bisa nyebabake masalah miwiti mesin yen perlu. Ngganti sensor suhu baterei sing gagal sanalika pratandha kegagalan katon penting kanggo njaga fungsi sistem pangisi daya sampeyan.
