Suwene wektu kanggo ngisi baterei mobil mati?

Kadhangkala mobil kita terus-terusan nyoba ngeculke kita. Apa ban kempes utawa mobil overheating, iku bisa aran kaya ana masalah karo mobil kita. Salah sawijining frustrasi paling gedhe kanggo pembalap yaiku baterei mobil sing mati. Sampeyan bisa nyoba miwiti maneh mesin kanggo ndeleng apa bisa digunakake utawa takon driver liyane kanggo miwiti mobil. Nanging suwene wektu kanggo ngisi baterei mobil sing mati kanthi bener, ora bisa diwiwiti?

Sayange, ora ana jawaban universal. Versi prasaja iku gumantung carane mati baterei mobil. Yen wis rampung kosong, bisa nganti rolas jam, lan kadhangkala luwih suwe. Uga, gumantung ing baterei mobil sing dipasang ing mobil sampeyan. Nanging, para ahli menehi saran supaya ora ngisi daya baterei kanthi cepet banget kanggo nyegah panas banget.

Dasar baterei mobil  

Amarga keprigelan mobil maju sajrone 15 taun kepungkur, kabutuhan listrik kanggo kendaraan luwih dhuwur tinimbang sadurunge. Elektronik daya saka baterei mobil nyedhiyakake listrik menyang sistem kontak, energi kanggo miwiti mesin lan nyedhiyakake panyimpenan energi. Ora perlu dikandhakake, dheweke kritis kanggo lelungan kita.

Yen sampeyan ora pengin mobil rusak kabeh wektu, pangopènan lan perawatan sing tetep penting. Pramila disaranake mriksa baterei kira-kira setaun sepisan, bebarengan karo mriksa kendaraan taunan liyane, kanggo ndeleng kepriye kinerjane. Nanging, baterei mobil kudu tahan 3 nganti 5 taun.

Napa baterei sampeyan kudu diisi ulang  

Yen baterei wis mati, sampeyan ora perlu ngganti kanthi otomatis. Dheweke mbokmenawa mung perlu ngedongkrak. Mangkene alasan umum kanggo baterei mobil mati:

• Sampeyan ninggalake lampu ngarep utawa lampu interior nganti suwe banget, bisa uga sewengi.
• Generator sampeyan mati. Generator bisa bebarengan karo baterei kanggo daya elektronik.
• Baterei sampeyan wis kena suhu sing ekstrem. Ing mangsa adhem bisa nyuda kinerja baterei kaya panas banget ing mangsa panas.
• baterei wis overloaded; sampeyan bisa uga overstart mobil.
• Baterei bisa lawas lan ora stabil.

Jinis pangisi daya kanggo baterei mobil

Aspek penting liyane babagan suwene sampeyan kudu ngisi baterei mobil sing mati yaiku jinis pangisi daya sing sampeyan duwe. Iki minangka telung jinis pangisi daya:

• Pangisi daya linear. Pangisi daya iki minangka pangisi daya sing prasaja amarga ngisi daya saka stopkontak tembok lan nyambung menyang listrik. Mbok amarga kesederhanaan, iki dudu pangisi daya paling cepet. Bisa nganti 12 jam kanggo ngisi ulang baterei 12 volt kanthi pangisi daya linier.
• Pangisi daya multi-tataran. Pangisi daya iki rada larang, nanging bisa ngisi ulang baterei kanthi bledosan, sing mbantu nyuda karusakan jangka panjang. Pangisi daya multi-tataran bisa ngisi baterei ing kurang saka jam, nggawe malah luwih larang regane kanggo dhuwit.
• Pangisi daya netes. Pangisi daya asring ngisi baterei AGM, sing ora kudu diisi kanthi cepet. Nanging pangisi daya ngirim ora digunakake kanggo baterei mati. Dadi rong pilihan sing paling apik yaiku pangisi daya linier lan pangisi daya multi-tataran.

Temokake Bantuan Mobil kanthi Peredam Kinerja

Yen sampeyan butuh pitulungan mobil profesional lan ahli, aja goleki maneh. Tim Performance Muffler minangka asisten sampeyan ing garasi. Wiwit taun 2007, kita wis dadi toko fabrikasi knalpot utama ing wilayah Phoenix lan kita malah wis ngembangake kantor ing Glendale lan Glendale.

Hubungi kita dina iki kanggo penawaran gratis kanggo ndandani utawa ngapikake kendaraan sampeyan.

Babagan silencer kinerja

Garasi kanggo wong sing "ngerti", Performance Muffler minangka papan sing mung para penyayang mobil sing sejatine bisa kerja kanthi apik. Kita nyedhiyakake layanan mobil pertunjukan kualitas paling dhuwur kanggo kabeh pelanggan. Sinau luwih lengkap babagan sejarah kita ing situs web kita utawa deleng blog kita. Kita kerep menehi tips lan trik otomotif kayata carane nggawe sistem knalpot stainless steel, carane nglindhungi mobil saka sinar srengenge sing berlebihan, lan liya-liyane.