3 Tandha Wis Wektu kanggo Diposaken Knalpot
Sistem knalpot

3 Tandha Wis Wektu kanggo Diposaken Knalpot

Kendaraan sampeyan digawe saka sawetara sistem lan komponen sing tetep mlaku kanthi aman lan efisien. Salah siji sing paling penting yaiku sistem knalpot mobil sampeyan. Yen ora bisa digunakake kanthi bener, gawe jadwal ndandani sistem knalpot ASAP karo profesional ing Performance Muffler. 

Sistem knalpot nangkep gas buang mesin lan nyuda emisi polusi otomotif menyang lingkungan. Apa maneh, njamin operasi mesin sing lancar, nyuda gangguan mesin lan njaga efisiensi bahan bakar sing maksimal.

Gas exhaust biasane ngliwati manifold exhaust, konverter katalitik, resonator lan knalpot sadurunge ninggalake sistem liwat pipa knalpot.

Ing kirim iki, kita bakal nyorot telung pratandha umum yen sistem knalpot sampeyan duwe masalah lan wektune kanggo gawe jadwal ndandani sistem knalpot.

Swara aneh lan geter

Suara banter utawa aneh saka mobil sampeyan asring nuduhake masalah knalpot. Nanging amarga sistem knalpot digawe saka macem-macem komponen, saben masalah bisa duwe gangguan dhewe.

Gemuruh mesin sing mundhak lan mudhun gumantung saka kacepetan mobil, nuduhake bocor knalpot. Sampeyan bakal kerep nemokake bocor ing manifold exhaust lan sambungan ing sadawane sistem.

Swara rattling sing terus-terusan nalika mesin mlaku bisa uga nuduhake konverter katalitik sing ala utawa lemah. Sampeyan kudu ngrampungake masalah konverter katalitik sanalika bisa.

Yen sistem knalpot sampeyan duwe watesan utawa tekanan mburi sing luar biasa, sampeyan bisa krungu swara utawa pop. Cara sing gampang kanggo ngerti yen mesin saya banter yaiku mriksa setelan radio sampeyan. Contone, elinga manawa sampeyan kudu terus nambah volume sistem musik mobil sampeyan.

Getaran bisa ateges macem-macem, nanging bocor knalpot minangka salah sawijining sing paling umum. Yen sampeyan duwe knalpot sing bocor, sampeyan bisa ngalami geter sing rada konstan nalika nyopir sing saya tambah elek nalika sampeyan nyepetake.

Yen setir, kursi, utawa pedal kedher nalika didemek, sampeyan bisa uga duwe sistem knalpot sing karat. Knalpot lan pipa montor sing arang banget lelungan dawa arang banget panas kanggo nguap banyu sing diklumpukake. Akibaté, condensate isih dumunung ing sistem exhaust lan rusts liwat wektu.

Waspada kanggo gangguan utawa getaran aneh kanggo mesthekake masalah dideteksi awal lan nyegah biaya ndandani sistem knalpot sing dhuwur.

Masalah Kinerja

Kaya sing wis dingerteni, masalah knalpot mengaruhi kinerja mesin lan penyebab sing paling umum yaiku konverter katalitik. Nalika konverter katalitik sampeyan salah utawa duwe masalah, sampeyan bisa uga weruh pangurangan daya akselerasi mobil utawa mundhut daya nalika sampeyan ora nyana.

Masalah kelangan daya utawa akselerasi asring menehi tandha bocor, retak, utawa bolongan ing endi wae ing sistem pembuangan. Masalah kinerja iki duwe efek ripple ing konsumsi gas. Contone, mundhut daya njalari engine kanggo bisa harder saka ngirim, asil ing biaya gas tambah.

Yen sampeyan kudu ngunjungi pom bensin luwih kerep tinimbang biasane, sampeyan bisa ngalami bocor knalpot. Ngunjungi toko mobil sanalika bisa kanggo diagnosa nyuda efisiensi bahan bakar sing signifikan. Bocor knalpot bisa nyebabake maca sensor oksigen sing ora akurat ing sistem knalpot.

Sensor oksigen ngawasi jumlah bahan bakar sing mlebu ing ruang bakar. Tingkat oksigen sing luwih dhuwur ing knalpot, kaya sistem sing bocor, ngandhani sistem manajemen mesin kanggo nambah bahan bakar kanggo ngobong oksigen sing berlebihan.

Elinga konsumsi bahan bakar amarga efisiensi bahan bakar sing kurang bisa mbutuhake perhatian lan perbaikan langsung.

Tandha sing katon

Sampeyan bisa ngenali sawetara masalah sistem knalpot mung kanthi ndeleng pipa knalpot. Pipa knalpot sing karat lan pecah asring ngalami karusakan eksternal sing abot. Yen bisa, mriksa kabeh sistem knalpot saka engine kanggo tailpipe, looking for pratandha saka karat, utamané ing joints lan lapisan.

Deleng mekanik profesional utawa bukak bengkel mobil sanalika sampeyan duwe gejala masalah knalpot. Iku uga apik kanggo Wigati sing sistem exhaust bisa dadi panas banget sak operasi, supaya ora ndemek nganti sampeyan wis mateni mobil kanggo sawetara wektu. 

Lampu mesin cek sing madhangi uga bisa disebabake masalah knalpot. Sayange, nundha ndandani sistem knalpot mung nambah masalah, mula mesthi jadwal ndandani sistem knalpot sanalika bisa.

nelpon kita dina iki

Yen sampeyan ngelingi gejala sing kasebut ing ndhuwur, kita bisa mbantu. Telpon Performance Muffler ing () 691-6494 kanggo layanan repair knalpot cepet lan efisien. We look nerusake kanggo mulihake operasi Gamelan lan efisien saka kendaraan.

Add a comment