Lampu lenga. Suwene sampeyan bisa nyopir sawise sinyal urip?

Malah ing kondisi pangopènan biasa saka mobil, pemilik bisa nemokake dhewe ing kahanan 500 km sawise ninggalake stasiun layanan, lampu meksa lenga kurang murup (sinyal lenga). Sopir-sopir ana sing langsung tuku oli lan isi ulang, ana sing marani stasiun servis.

Ana sing yakin manawa ana kesalahan komputer sing umum lan terus nyopir kanthi kacepetan kaya biasane. Apa solusi sing bener ing kasus iki?

Iki kaya apa indikator oli / lampu minyak?

Indikator Indikator level lenga biasane digambarake minangka lenga bisa digabungake karo tetes lenga. Nalika lampu lenga diaktifake, lampu kasebut dadi kuning utawa abang. Ing sawetara kasus, indikator wiwit sumunar abang.

Ing "posisi 1" nalika kontak diuripake lan mesin mati, lampu peringatan tingkat lenga murup abang.

Yen, sawise miwiti mesin, tekanan lenga sing bener digawe ing sistem, lampu kontrol kudu mati. Iki mesthekake yen sirkuit lenga beroperasi kanthi bener saben mesin diwiwiti. 

Kepiye sinyal lenga (lampu oli)

Apa tegese nalika lampu lenga ing dashboard urip?

Nalika lampu lenga ing dashboard urip, bisa uga tegese kendaraan sampeyan duwe tekanan lenga sithik. Bisa uga ana sawetara sebab kanggo nyuda tekanan lenga lan beda-beda saka siji liyane: level lenga kurang, lenga kotor, utawa bocor lenga. Ayo ndeleng kabeh opsi kanthi luwih rinci.

Jinis sinyal indikator tekanan oli

Nalika lampu lenga murup, sing paling penting yaiku warna apa sing diuripake lan apa tetep urip utawa mung sumunar. Pilihan ing ngisor iki umum:

• Lampu minyak tetep abang
• Lampu lenga kelip-kelip utawa tetep ing kacepetan engine kurang
• Lampu lenga urip utawa kelip-kelip nalika mogok, nyepetake utawa ngerem
• Lampu lenga murup sanajan lenga cukup 

Nalika level minyak mudhun, lampu peringatan ing dashboard dadi kuning utawa abang. Ora kabeh pamilik mobil ngerti babagan fitur iki. Peringatan kuning katon nalika level mudhun udakara sak liter. Nanging, Abang minangka sinyal level kritis. Loro-lorone sensor bisa digunakake kanthi mandiri, mula padha diaktifake kanthi macem-macem kahanan.

1. Lampu lenga ora stabil lan sumunar (kanggo sawetara pabrikan: "Min" (ora ana lenga))

Ing kasus iki, mesthine kudu mandheg ing stasiun bensin utawa parkir. Pisanan, mateni mesin. Sawisé iku, ngenteni sawetara menit. Banjur priksa level lenga nganggo dipstick.

Yen tingkat lenga cukup, sampeyan kudu pindhah menyang bengkel paling cedhak. Yen tingkat lenga ngisor normal lan ana pom bensin ing cedhak, sampeyan bisa ngisi lenga dhewe.

Nalika lampu lenga kuning kelip-kelip nanging ora tetep - ing kasus iki sumunar nuduhake malfunction ing sistem lenga engine. Ing kene, mriksa mesin ing bengkel mobil ora bisa dihindari kanggo nemokake masalah ing sistem lenga mesin.

Lampu lenga sumunar. Indikator tekanan oli.

Mesin bensin asring mbutuhake minyak sithik tinimbang analog diesel, lan yen pamilik mobil nyetir mobil kanthi tenang, tanpa akselerasi tiba-tiba lan beban abot, warna kuning bisa uga ora padhang sanajan sawise 10 km.

2. Indikator level lenga madhangi abang utawa oranye padhet

Ing kasus iki, sampeyan kudu langsung mateni mobil lan ditarik menyang bengkel. Yen lampu lenga terus-terusan urip, tegese ora ana lenga maneh kanggo njamin nyopir sing aman.

Oli lampu sinyal kuning

Lampu Minyak Sinyal Kuning

Yen werna lenga kuning diaktifake ing sensor, iki ora kritis kanggo engine. Bagian gesekan mesin isih cukup dilindhungi lan biasane ora perlu mateni mesin kanggo nambah lenga. Sanalika iku mudhun ing tingkat kritis, sinyal abang bakal murup ing panel. Ing kahanan apa wae kudu diabaikan.

Yen lampu peringatan lenga dadi amber utawa oranye, iki nuduhake yen mesin kurang lenga. Tingkat lenga kudu dicenthang lan lenga ditambahake ing mesin kanthi pas wektune.

Yen tingkat lenga OK, sabab liyane bisa saka masalah iku sensor tingkat lenga ala.

Minyak lampu sinyal abang

Yen werna abang ing dashboard murup, iki tegese lenga wis mudhun menyang tingkat minimal (utawa mungkin luwih murah). Ing kasus iki, ana masalah karo miwiti engine. Tegese mung siji - keluwen minyak bakal diwiwiti kanthi cepet (yen durung diwiwiti). Kahanan iki mbebayani banget kanggo mesin. Ing kasus iki, mobil bakal bisa kanggo drive liyane 200 km. Sawise iku arang banget perlu kanggo nambah lenga.

Lampu lenga abang

Nanging malah banjur, iku luwih apik ora kanggo resiko lan njaluk bantuan, amarga lampu abang bisa ateges masalah liyane saliyane gulung cetha ing tingkat.

• Level oli mesin kurang banget
• Pompa oli rusak
• Pipa lenga bocor
• Ganti oli rusak
• Kabel kanggo switch oli rusak 

Sadurunge ngisi level, sampeyan kudu ngerti sebabe wis mudhun banget. Antarane wong-wong mau, karusakan ing pump lenga, contone. Mlaku kanthi lenga sing ora cukup mesthi bakal ngrusak mesin, mula luwih becik langsung mateni. Penyebab liyane bocor lenga diterangake ing artikel liyane.

Ndhuwur 5 alasan kenapa lampu minyak murup!

Yen sampeyan ngerti kabeh babagan mobil sampeyan - nalika indikator murup ing dashboard, sampeyan ora bakal kuwatir. Kita wis nyiapake dhaptar informatif babagan limang perkara sing kudu sampeyan ngerti babagan sistem oli mobil sampeyan. Ing kene kita bakal nganalisa apa tegese indikator minyak ing dashboard kasebut. 

1. Bedane antarane weker lampu minyak lan pangeling ganti lenga

Mobil sampeyan, kaya umume mobil, dilengkapi piranti sing bakal ngelingake sampeyan nalika pangopènan kudu ditindakake. Pesen utawa lampu bisa uga katon ing dashboard sing nuduhake wektu kanggo ngganti oli. Pangeling pangopènan ngandika kanggo dhewe, nanging tansah paling apik kanggo nggawe janjian karo pusat layanan sah ngendi padha ora mung njupuk care saka ngganti lenga, nanging uga bisa ngreset lampu pangeling.

Nalika sampeyan ndeleng lampu warning lenga, iki prakara sing luwih serius. Lampu iki biasane katon kaya lampu jin sing mencorong abang kanthi tulisan LEGO. Sembarang lampu peringatan abang sing ana ing dashboard mobil sampeyan nuduhake yen mobil sampeyan butuh layanan. Iki kudu rampung sanalika bisa kanggo nyegah karusakan serius. 

yen lampu indikator level onasla - iki tegese tekanan lenga ing mesin wis mudhun menyang tingkat ngisor normal. Apa mbebayani. Mesin sing mlaku kanthi tekanan lenga sithik bisa cepet ngrusak.

2. Tekanan lenga kurang

Nalika lampu meksa lenga kurang urip, sampeyan kudu mateni mobil lan ora nggunakake nganti masalah wis didandani. Ya ngganggu lan ora trep, nanging luwih apik tinimbang mbuwang dhuwit lan wektu akeh kanggo ndandani mesin sing larang. Nalika lampu tekanan lenga urip, ora mesthi ana masalah serius. Asring kedadeyan yen indikator iki murup nalika sensor tekanan lenga kudu diganti. Iki minangka tugas sing prasaja lan murah.

3. Tingkat lenga kurang

Nalika jumlah (volume) lenga ing mesin suda, tekanan lenga ing mesin uga mudhun. Iki ora becik kanggo "kesehatan" mesin sampeyan. Sampeyan kudu mriksa level oli mesin kanthi rutin. Priksa lenga ing mobil cukup gampang. Kita bakal nulis babagan iki luwih lanjut. Yen tingkat lenga kurang banget, wektune nambahake jinis lenga sing disaranake kanggo mesin sampeyan. Sampeyan bisa ngerteni jinis lenga sing paling apik kanggo kendaraan sampeyan ing manual pemilik kendaraan.

4. Pompa oli mesin ora bisa digunakake

Yen level lenga normal lan sensor bisa digunakake kanthi bener, mula alesan sabanjure indikator tekanan lenga sithik yaiku tekanan lenga sing sithik ing pompa lenga. Pompa lenga dumunung ing ngisor mesin ing jero telusur lenga lan cukup angel kanggo ngganti. Ing kasus iki, keputusan sing tepat yaiku nggawe janjian ing bengkel mobil. Wigati dicathet yen iki dudu masalah sing paling umum. Yen kebetulan sampeyan nemoni masalah iki lan mungkasi ing bengkel, bakal dadi perbaikan sing cepet lan ora larang banget.

5. Oli mesin reged

Beda karo lampu gas, sing urip nalika tingkat bahan bakar ing tangki kurang, lampu minyak sing surem ora ateges level lenga sampeyan sithik. Iki bisa uga ateges lenga mesin sampeyan dadi reged banget.

Kepiye lenga mesin dadi reged? Nalika lenga liwat mesin, iku njupuk rereget, bledug, lan lebu cilik, nyebabake rereget kanggo aku. Nalika kendaraan sampeyan isih duwe jumlah lenga sing bener, kemacetan bisa nyebabake indikator lenga mati.

Kok level oli bisa mudhun. Alasane?

Indikator level lenga bisa urip ing kendaraan nalika level oli mesin kurang. Iki bisa kedadeyan amarga sawetara alasan kayata:

• Bolongan ing wajan lenga
• Seal utawa gasket ala
• Ring piston rusak
• Filter oli macet
• Seal katup bocor

Saben nimbulaké iki bisa mimpin kanggo mundhut lenga lan tingkat kurang ing engine. Akibaté, lampu peringatan tingkat lenga bakal urip. Yen sampeyan ndeleng lampu indikator iki, iku penting kanggo mungkasi nyopir, mateni mesin mobil lan mriksa tingkat lenga sanalika bisa. 

Oli mesin kanggo apa?

Oil perlu kanggo operasi normal saka engine. Iku serves kanggo seneng bagean engine lan operasi Gamelan. Swara wektu, lenga degrades lan dadi kurang efektif kanggo lubrication. Mulane, penting kanggo ngganti lenga kanthi rutin. Yen sampeyan ora ngganti oli utawa nggunakake jinis oli sing salah, mesin sampeyan bisa rusak. Gumantung sepira kerepe sampeyan nyopir lan oli apa sing digunakake mobil sampeyan, sampeyan bisa uga kudu ngganti oli saben sawetara sasi utawa saben sawetara ewu mil (kilometer).

Apa aman kanggo nyopir kanthi lampu peringatan level lenga?

Yen sampeyan ngelingi yen lampu peringatan tingkat lenga urip, umume ora aman kanggo terus nyopir. Mesin butuh lenga kanggo nglumasi bagean obah lan adhem. Yen ana ora cukup lenga, mesin bakal overheat, kang bisa nimbulaké karusakan serius. Kadhangkala nyopir kanthi tingkat lenga sing sithik bisa nyebabake mesin ngrebut lan mbutuhake panggantos lengkap!

Yen sampeyan ora duwe pilihan lan kudu nyopir kanthi lampu peringatan tingkat lenga, priksa ukuran suhu. Yen a suhu engine tekan zona abang, langsung mandheg lan mateni mesin. Overheating engine bakal nimbulaké karusakan ora bisa dibalèkaké!

Apa sing kudu ditindakake Nalika Cahya Minyak Sampeyan Nyala! | VW & Audi

Suwene sampeyan bisa nyopir kanthi lampu minyak?

Nalika indikator level lenga urip, sampeyan ora kudu nyopir luwih saka 50 kilometer (mil). Yen sampeyan nyopir ing dalan gedhe, luwih becik golek papan sing aman kanggo mandheg lan njaluk bantuan. Yen sampeyan ana ing kutha - sampeyan bisa nyoba kanggo njaluk menyang stasiun layanan paling cedhak. Nanging, yen lampu peringatan tingkat lenga sumunar, solusi sing paling apik yaiku langsung mandheg lan mateni mesin. Kaya sing wis kasebut ing ndhuwur, nyopir nganggo lampu peringatan tingkat lenga bisa ngrusak mesin sampeyan.

FAQ - Pitakonan sing kerep ditakoni babagan lampu minyak ing dashboard.

Ing bagean iki, kita wis ngumpulake pitakonan sing paling umum babagan lampu peringatan lenga utawa tekanan lenga mesin lan indikator level. Ing kene sampeyan bisa nemokake jawaban kanggo pitakonan sampeyan. Dadi:

Apa akibate nyopir nganggo lampu minyak sing kobong?

Nglirwakake indikator minyak sing kobong bisa nyebabake kerugian finansial. Risiko breakdowns lan karusakan serius kanggo engine ora aneh. Dadi serius babagan nguripake lampu peringatan level lenga lan tumindak kanthi bener. Priksa mobil ing bengkel utawa nelpon pitulungan teknis yen sampeyan ora yakin. Nyopir kanthi tingkat lenga utawa tekanan sing sithik bakal nyepetake umur mesin sampeyan.

Yagene lampu lenga urip nalika ngerem?

Yen lampu lenga urip nalika ngerem, iki bisa uga dadi tandha tingkat lenga kurang. Lenga minangka cairan. Ing tingkat lenga minimal allowable - gerakane saka sensor meksa lenga, utamané nalika rem. Iku mung inersia!

Carane ngerti apa sing rada reged?

Priksa lenga reged kanthi cara sing padha mriksa level lenga. Iki bisa ditindakake mung kanthi mriksa lenga ing dipstick. Lenga murni kudu bening, amber ing werna lan rada runny. Yen lenga banget peteng utawa ireng, duwe mambu aneh, lan kandel lan kenthel kanggo tutul, iku kamungkinan lawas lan kudu diganti.

Oli mesin sing reged lan resik

Carane mriksa tingkat minyak?

1. Parkir mobil ing permukaan sing rata, mateni mesin lan ngenteni 10-15 menit nganti adhem. Mobil modern dilengkapi dipsticks sing ngijini sampeyan kanggo bener maca tingkat lenga malah nalika engine anget. 
2. Temokake tab plastik abang utawa oranye ing ngisor hood - iki dipstick. 
3. Copot dipstick lan usap nganggo kain resik utawa andhuk kertas.
4. Lap dipstick (saka gagang nganti tip) nganggo kain resik utawa handuk kertas. 
5. Lebokake maneh dipstick nganti mandheg, ngenteni sedhela, banjur copot maneh.
6. Priksa level lenga ing loro-lorone dipstick. Indikator ing ngisor gagang bakal ngandhani yen tingkat lenga kurang, normal utawa dhuwur.

Priksa level minyak

Kepiye cara ndeteksi bocor lenga?

Kanggo mriksa bocor lenga, ninggalake mobil ing permukaan rata kanggo sawetara jam lan mriksa lemah ing ngisor kanggo puddles. Yen ora ana puddles - lan tingkat lenga irungnya - iki tegese engine wis akeh lenga utawa ana bocor didhelikake. Ing kasus loro, sampeyan kudu pindhah menyang bengkel.

Kepiye ngerti yen sensor tekanan lenga rusak?

Pengukur tekanan oli minangka ukuran plug-in cilik sing ngawasi tekanan oli ing kendaraan sampeyan. Bisa rusak lan menehi sinyal palsu sing ngaktifake indikator level minyak. Kanggo mangerteni yen sensor tekanan lenga sampeyan bisa digunakake, sampeyan kudu nyopot. Luwih becik hubungi bengkel.

Kepiye ngerti yen pompa lenga rusak?

Yen sampeyan curiga yen pompa oli sampeyan salah, langsung mandheg nyopir. Pompa lenga sing rusak ora bakal ngedhunake lenga kanthi efisien lan nglumasi bagean obah mesin sampeyan. Iki asring nyebabake gangguan mesin lan mesin dadi panas banget. Iki bisa nyebabake karusakan mesin. Sampeyan kudu menyang bengkel.