Sepira kerepe aku kudu nambahake coolant?

Istilah "coolant" digunakake kanggo nyebut coolant. Tugas coolant kanggo sirkulasi ing kompartemen mesin mobil, dissipating sawetara saka panas kui sak proses pangobongan. Iku mili...

Istilah "coolant" digunakake kanggo nyebut coolant. Tugas coolant kanggo sirkulasi ing kompartemen mesin mobil, dissipating sawetara saka panas kui sak proses pangobongan. Iku mili liwat pipa utawa hoses menyang radiator.

Apa sing ditindakake radiator?

Radiator minangka sistem pendinginan ing mobil. Iki dirancang kanggo nransfer panas saka coolant panas sing mili menyang udara sing ditiup dening penggemar. Radiator dianggo kanthi nyurung banyu panas metu saka blok mesin liwat selang sing ngidini panas saka coolant bisa ilang. Nalika cairan dadi adhem, cairan kasebut bali menyang blok silinder kanggo nyerep panas luwih akeh.

Radiator biasane dipasang ing ngarep mobil ing mburi panggangan, saéngga bisa njupuk kauntungan saka asupan udara sing kedadeyan nalika mobil obah.

Sepira kerepe aku kudu nambah coolant?

Yen kelangan coolant, penting kanggo ngganti coolant sanalika bisa. Yen radiator ora cukup, bisa uga ora kelangan mesin kanthi bener, sing bisa nyebabake karusakan mesin amarga overheating. Mundhut coolant asring pisanan katon nalika thermometer mobil maca suhu sing luwih dhuwur tinimbang rata-rata. Biasane, sing nyebabake mundhut coolant yaiku bocor. Bocor bisa uga internal, kayata gasket bocor, utawa njaba, kayata selang sing rusak utawa radiator retak. Bocor njaba biasane diidentifikasi kanthi genangan coolant ing ngisor kendaraan. Kelangan coolant uga bisa disebabake dening tutup radiator bocor utawa ora ditutup kanthi bener, saéngga coolant sing overheated bisa nguap.

Gagal nambahake coolant bisa nyebabake karusakan kendaraan. Yen sampeyan ngelingi yen coolant kudu terus-terusan ditambah, penting kanggo mekanik sing duwe lisensi mriksa sistem pendinginan kanggo ngerteni sebabe kelangan coolant terus kedadeyan.