Carane cepet sampeyan nyopir? Temokake kabeh resep-resep!

Watesan kacepetan gumantung ing jinis dalan sing kita lelungan. Nalika lelungan ing Polandia, ngetik lan ninggalake kutha-kutha utawa kutha-kutha lan kutha-kutha, kita kudu mbayar manungsa waé ora mung kanggo pratandha informing bab Watesan, nanging uga kanggo pratandha nuduhake awal dalan motor utawa wilayah omah. Dadi, ayo ngelingi sawetara aturan lalu lintas.

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Apa watesan kacepetan kanggo saben jinis dalan?
• Sepira cepet sampeyan bisa nyopir ing wilayah sing dibangun lan omah?
• Apa ana watesan kacepetan minimal ing Polandia?

TL, d-

Watesan kacepetan ing dalan biasane diwenehi tandha B-33 - "Batesan kacepetan". Nanging, iku uga gumantung ing jinis dalan kita nyopir lan malah nomer dalan ing. Watesan kacepetan dibatalake kanthi tandha utawa prapatan sing cocog. Hukum Polandia ora ngemot pranata babagan kacepetan minimal sing kudu ditindakake. Nanging, yen kita ngalangi sopir liyane kanthi nyopir alon-alon, kita bisa didenda.

dalan gedhe

Minangka pengendara motor utawa sopir mobil lan truk, bobot total sing diidini ora ngluwihi 3,5 ton, kita bisa lelungan ing dalan gedhe kanthi kacepetan maksimal 140 km/jam... Watesan iki owah nalika kita nyopir. mobil karo trailer – banjur 80 km / h. Nganti kacepetan iki, kita uga kudu alon mudhun nalika setir. truk (kanthi bobot total luwih saka 3,5 t). Nalika sopir bus karo peralatan khusus (contone, karo rem dilengkapi ABS utawa karo limiter kacepetan terpadu) bisa drive ing dalan motor ing kacepetan maksimum 100 km / h.

Perhatian khusus kudu dibayar kanggo watesan kacepetan nalika lelungan ing Eropa. Dalan gedhe Polandia kalebu sing paling cepet ing donya. Kita bakal nyopir luwih alon ing Prancis (nganti 130 km/jam), Spanyol (nganti 120 km/jam) utawa Inggris (nganti 112 km/jam). Kanggo ora tundhuk karo peraturan, kita bisa diukum luwih abot tinimbang ing Polandia - ora mung karo denda gedhe, nanging kadhangkala karo penahanan.

Dalan gedhe

Na jalan tol dua arah Ana watesan kacepetan 120 km / jam kanggo sing numpak motor lan mobil, lan ing dalan motor 80 km / jam kanggo truk lan 100 km / jam kanggo bis kanthi ijin khusus. Nalika kita pindhah ing siji lane expresswayMinangka pembalap motor utawa mobil penumpang, kita kudu nyuda kacepetan nganti 100 km / jam.

dalan nasional

Ing dalan nasional ing njaba wilayah sing dibangun, watesan kacepetan kanggo sing numpak motor lan sopir mobil yaiku 90 km / jam lan kanggo sopir truk 70 km / jam, nanging yen kita nggunakake. dalan loro-lorone karo 2 jalur kanggo saben arah lelungan, kita bisa luwih cepet - nganti 100 km / h (sepeda motor lan mobil) utawa 80 km / h (truk).

Wilayah sing dibangun

Watesan kacepetan ing pamukiman: 50 km / h sak dina (kanggo pengendara motor lan mobil, uga truk lan bus) lan 60 km / h ing wayah wengi (saka 23:00 kanggo 5:00).

area urip

Wilayah pemukiman ditetepake minangka wilayah sing kalebu dalan umum utawa dalan liyane ing ngendi aturan lalu lintas khusus ditrapake lan lawang mlebu lan metu ditandhani kanthi tandha dalan sing cocog. Biasane ditunjuk ing wilayah pemukiman kanggo nyedhiyakake keamanan maksimal kanggo warga.

Ing wilayah omah, pembalap kabeh jinis kendaraan bisa nyopir kanthi kacepetan ora ngluwihi 20 km / jam... Nyopir alon uga asring dibutuhake kanggo solusi liyane kayata nabrak kacepetan, dalan chicanes, utawa bundaran cilik.

Pembatalan watesan kacepetan

Nalika watesan kacepetan kadaluwarsa? Iki dituduhake kanthi pratandha utawa persimpangan sing cocog. Nanging, ana pangecualian. Watesan ora bakal owah nalika kita ngliwati persimpangan ing wilayah omah, wilayah sing diwatesi kacepetan lan wilayah sing dibangun (mung bisa dibatalake kanthi tandha sing menehi informasi babagan pungkasan wilayah utawa wilayah). Kanggo prapatan (utawa pertigaan) ing dalan kanggo mbatalake watesan kacepetan saiki, kudu nyambung menyang dalan sing kita lelungan. Mangkono, watesan ora bakal owah yen kita nyopir ing dalan tol dual lan ngliwati persimpangan kanthi arah dalan ing arah ngelawan.

Saka sudut pandang hukum, persimpangan dalan umum kanthi dalan internal lan ora aspal, zona transportasi lan dalan akses menyang properti kasebut dudu persimpangan.

Hukuman kanggo nyopir alon banget?

Sawetara pembalap percaya yen nalika mlebu dalan motor kudu nyopir kanthi kacepetan luwih saka 40 km / jam. Nanging, hukum Polandia ora ngemot pranata ing kacepetan minimal ing kang kendaraan kudu pindhah. Kesalahan sing asring bola-bali iki muncul saka distorsi bagean saka UU Lalu Lintas Dalan sing nemtokake dalan gedhe. Miturut peraturan, entri menyang dalan motor mung diijini kanggo kendaraan sing bisa tekan kacepetan paling ora 40 km / jam (lan dicocogake kanthi struktur). Nanging, iki ora ateges kita ora nglanggar aturan nalika nyopir mobil kanthi kacepetan 30 utawa 40 km / jam. nyetel kacepetan miturut kahanan dalan lan ora ngganggu pembalap liyane nyopir mobil. Nalika kita nyopir alon banget ing dalan gedhe utawa dalan gedhe, kita nyebabake ancaman - kita nggawe kemacetan lan macet sing meksa wong liya kanggo maneuver kanthi mbebayani.

Kanthi tindakake aturan watesan kacepetan, kita ora resiko didenda. Nanging, ing ndhuwur kabeh, kita nambah safety - nyopir kanthi kacepetan sing bener njamin yen ana kacilakan, kita bakal rem lan mandheg ing wektu.

Yen sampeyan ngurmati safety ing dalan, ngurus kondisi teknis mobil sampeyan karo avtotachki.com.

Elinga yen ing mangsa musim gugur lan mangsa, visibilitas winates bisa nyebabake kacilakan dalan liyane. Mula, priksa kondisi wiper lan bolam mobil. Yen padha mbutuhake ijol-ijolan, pindhah menyang avtotachki.com lan mriksa tawaran kita.

Yen sampeyan nggoleki tips mobil liyane babagan aturan lan nyopir kanthi aman, priksa kiriman blog liyane:

Aditif Bahan Bakar Diesel Apa Aku Kudu Pilih?

Apa yen sampeyan duwe cullet?

Sing luwih apik: timing belt utawa timing chain?

Masalah karo turbocharger - apa sing kudu dilakoni kanggo nyegah?

Sumber foto: avtotachki.com ,,, wikisource.com