Cabriolet. Apa sing kudu dielingi sawise musim?
Ing garis lintang kita - senadyan kasunyatan manawa musim dingin dadi kurang ngganggu saben taun - suhu sing kurang lan salju mbutuhake nyiapake mobil sing tepat. Pemriksaan, ban mangsa lan owah-owahan cairan bisa dadi siji - pamilik sing bisa dikonversi duwe tugas luwih akeh.
Nduweni konversi ora mung ateges bab-bab positif sing teka saka rasa seneng nyopir mobil kuwi. Iku uga tugas. Gendheng ing mobil iki asring banget Komplek "mesin", dumadi saka nomer ora kaetung saka transmisi, aktuator, elektronik lan, mesthi, kulit. Saben unsur kasebut kudu dijaga kanthi bener - yen ora, pemilik bakal ngadhepi biaya sing akeh.
– Ing convertibles karo ndhuwur alus, aja lali ora mung kanggo ngresiki ajeg, nanging uga kanggo impregnate. Reget penetrates menyang kabeh pojok lan crannies saka lumahing atos, supaya kabeh proses ngumbah paling apik rampung dening tangan. Langkah-langkah sing cocog bakal ngreksa materi supaya ora nyerep kelembapan, nerangake Kamil Kleczewski, direktur penjualan lan pemasaran ing Webasto Petemar.
Para editor nyaranake:
Testing kendaraan. Pembalap ngenteni ganti
Cara anyar kanggo maling kanggo nyolong mobil ing 6 detik
Kepiye babagan OC lan AC nalika adol mobil?
Yen jendhela gendheng mburi digawe saka plastik transparan, langkah-langkah pangopènan sing cocog kudu ditrapake kanthi rutin. Nanging, suwene wektu, amarga kena pengaruh suhu lan sinar UV, mula kudu dianyari. Nalika ninggalake, aja lali babagan segel - impregnasi ditindakake, kalebu persiapan silikon khusus. Sampeyan uga kudu mriksa kondisi teknis mekanisme lan - yen perlu - nambah cairan hidrolik menyang sistem lan lubricate kabeh bagean obah.
– Nalika ngrawat gendheng saka konversi kita, iku worth adhering kanggo sawetara aturan sing dienggo bareng lan kasil Applied dening pamilik experienced saka mobil kuwi. Kaping pisanan, ngumbah gendheng kanthi tekanan dhuwur lan nggunakake cuci mobil otomatis kudu dihindari, lan luwih becik ngumbah ndhuwur sing alus saka ngarep menyang mburi mobil. Nanging, ing mangsa, sampeyan kudu mbusak salju sadurunge nyopir menyang garasi, nambah Kamil Kleczewski saka Webasto Petemar.
Deleng uga: Citroën C3 ing tes kita
Video: materi informatif babagan merek Citroën
Disaranake. Apa sing ditawakake Kia Picanto?
Mangsa minangka wektu sing spesifik lan kadhangkala angel banget kanggo konversi. Mobil iki bakal paling apik ing garasi sing anget, ing ngendi uga bakal ngindhari efek negatif saka suhu lan udan sing kurang. Sampeyan kudu eling yen sampeyan kudu mbukak gendheng paling sethithik sapisan sasi, sing bakal ngidini sampeyan mriksa operasi lan miwiti kabeh mekanisme - sampeyan kudu ngindhari suhu sing kurang, supaya kabeh prosedur paling apik ditindakake ing garasi sing anget. Mobil sing ngadeg "ing udhara mbukak" paling apik ditutupi karo tutup anti banyu lan uap-permeable khusus - atap kudu garing dhisik.
