Pangukuran komprèsi ing mesin VAZ 2109
Kompresi ing silinder engine Vaz 2109 - Indikator penting banget, kang gumantung ora mung daya, nanging uga negara internal engine lan bagean sawijining. Yen mesin mobil anyar lan uga mbukak-in, iku umume ditampa sing Nilai saka 13 atmosfer bakal komprèsi banget. Mesthi, sampeyan kudu ora Count ing pratondho kasebut yen jarak tempuh mobil wis cukup gedhe lan wis ngluwihi 100 km, nanging kudu elinga yen komprèsi saka ing paling 000 bar dianggep minimal allowable.
Akeh wong sing pindhah menyang stasiun layanan khusus kanggo diagnosa mesin VAZ 2109 kanggo prosedur iki, sanajan nyatane karya iki bisa ditindakake kanthi mandiri, kanthi piranti khusus sing diarani compressometer. Aku tuku piranti kaya ngono sawetara wulan kepungkur, lan saiki aku ngukur kompresi ing kabeh mesin. Pilihan kasebut tiba ing piranti saka Jonnesway, amarga wis suwe nggunakake alat perusahaan iki lan aku wis wareg banget karo kualitase. Cara iki katon jelas:
Dadi, ing ngisor iki aku bakal ngomong kanthi rinci babagan prosedur kanggo nindakake karya kasebut. Nanging pisanan, sampeyan kudu nindakake sawetara langkah persiyapan:
- Penting, mesin mobil kasebut dadi panas nganti suhu operasi
- Pateni garis bahan bakar
Kaping pisanan, kudu mateni mlebu bahan bakar ing ruangan pembakaran. Yen sampeyan duwe mesin injeksi, iki bisa ditindakake kanthi nyopot sekring pompa bahan bakar lan mateni mesin sadurunge bensin sing isih kobong. Yen ana karburete, mula kita mung bakal sambungake selang sawise saringan bahan bakar lan uga bakal ngobong kabeh bahan bakar!
Banjur kita nyopot kabeh kabel voltase dhuwur saka lilin lan nyopot kunci. Banjur, menyang bolongan busi pertama, kita ngukur pengukur kompresi, kaya sing ditampilake ing foto:
Ing wektu iki, disaranake supaya duwe asisten kanggo awake dhewe, saengga dheweke lungguh ing mobil lan, kanthi pedal gas ditekan kanthi cepet, nguripake wiwitan sawetara detik, nganti panah piranti mandheg munggah skala:
Kaya sing sampeyan ngerteni, ing babagan iki, wacan kira-kira padha karo udakara 14 atmosfer, sing minangka indikator becik kanggo unit tenaga VAZ 2109 sing wis dikelola kanthi apik.
Ing sisa silinder, cek ditindakake kanthi cara sing padha, lan aja lali ngreset bacaan instrumen sawise saben langkah pangukuran. Yen sawise mriksa kompresi, bedane luwih saka 1 swasana, mula iki nuduhake manawa ora kabeh tumata karo mesin lan kudu golek sebabe. Dering piston sing wis rusak, utawa burnout katup utawa penyesuaian sing ora bener, uga gasket kepala silinder sing ditusuk, bisa nyebabake tekanan mudhun ing silinder.
