Internet of Things, apa hubungane transportasi

La komunikasi minangka kunci pangembangan teknologi ing dekade pungkasan: liwat kemampuan kanggo nggawe wong ngomong lan sesambungan karo saben liyane piranti beda kemajuan paling gedhe wis digawe ing bidang keamanan, lan conto pisanan intelijen buatan wis dikembangake. Langkah sabanjure yaiku kemampuan kanggo nggampangake ijol-ijolan data sing lengkap lan universal tanpa nggawe sambungan langsung, nanging kanthi nggabungake kabeh dadi siji. jaringan informasi.

Prinsip Internet saka samubarang (dicekak IoT) utawa "Internet of Things", teknologi ing ngembangaken Nanging, kita wis ndeleng aplikasi praktis ing donya industri lan transportasi.

Interaksi luwih akeh, luwih efisien

Conto sing paling spesifik wis ditawakake saiki dening layanan paling modern. manajemen armadasing ora maneh gumantung ing ngrekam data pasif kanggo ngumpulake statistik, nanging thanks kanggo komunikasi satelit lan nirkabel  bisa nampa informasi wektu nyata, nelusuri posisi uga status kinerja kendaraan, status driver, lalu lintas, komunikasi liwat pelanggan lan panampa barang.

Kabeh berkat katrampilan wong "otak elektronik»Disambungake (saka sistem diagnostik ing papan kanggo navigator, menyang piranti pribadhi kayata smartphone) kanggo nuduhake informasi ing "kompetensi" lan nampa informasi, ngoptimalake operasi kanthi cara sing terkoordinasi.

Menuju industri 4.0

Proses sing uga bakal nggawa keuntungan sing ora bisa dipungkiri proses produksi lan logistik, mbukak dalan kanggo sing diarani Industri 4.0 kang adhedhasar konsep produksi anyar e distribusi adhedhasar kemampuan kanggo komunikasi kanthi cara sing luwih lengkap lan global.

Saka safety aktif kanggo nyopir otonom

Ing bidang keamanan, nganti saiki, perkembangan babagan kompleks kasebut sistem sensori ing papan, ing ngendi kamera, radar lan macem-macem detektor ora disambungake maneh menyang piranti siji, sing bisa digunakake kanthi bebas saka fungsine, nanging nawakake panorama lalu lintas ing saubengé, ngidini macem-macem teknologi bisa komunikasi karo saben liyane.

Iki minangka konsep sing padha ing mburi pangembangan nyopir otonom, sing wis kita deleng minangka conto khusus karo sistem tingkat kapindho, ditrapake kanggo kendaraan entheng lan abot kang aktif cruise kontrol lan lane kontrol ngidini kendaraan kanggo mindhah tanpa campur tangan driver.

Kabeh online

Langkah sabanjure yaiku komunikasi kendaraan-ke-kendaraan (V2V) lan komunikasi kendaraan-ke-kendaraan. prasarana (V2G utawa V2X) minangka kamera lan lampu lalu lintas pinter, nanging uga piranti pribadi kanggo ngandhani kendaraan lan pangguna dalan babagan ngarsane bebarengan malah ing kadohan lan kanggo ngilangke risiko kacilakan sabisa. Nanging uga ngganti informasi lalu lintas, alangan, kahanan cuaca, lsp...

Titik balik saka kabeh proses yaiku nggawe jaringan iklan. efisiensi dhuwur kanggo transmisi data, wis pancet lan bakal kedadeyan sajrone sawetara taun sabanjure kanthi transisi bertahap menyang protokol 5G.