Interior Volkswagen ID.3 - rong tampilan, meh ora ana tombol [bocor + sawetara penasaran]

Foto VW ID.3 wis katon ing Internet. Mobil wis loro layar, nanging sampeyan ora bisa ndeleng akeh tombol. Iki nuduhake yen kontrol fungsi ID.3 bakal ditindakake utamane nggunakake layar tutul utawa nggunakake printah swara.

Mbalik ing Mei 2019, kita ngusulake manawa VW ID.3 bakal nampilake layar sing ana ing tengah dashboard (foto pisanan) - kaya Seat el-Born sing dicethakaké sadurunge. Foto pungkasan (foto kapindho) katon konfirmasi informasi iki:

Volkswagen ID.3 - isih saka film promosi wiwit awal Mei 2019. Wigati bayangan ing komponen nang kabin (c) Volkswagen

Foto interior paling anyar saka VW ID.3 (c) Thomas Müller / Twitter

Putih bisa uga minangka finish kamuflase amarga katon cukup asing lan ora cocog karo interior mobil. Perlu dicathet, nanging ora ana tombol sing katon ing bagean toolbar sing katon. Mung ana telung deflectors, sawetara jinis spasi ireng ing ndhuwur deflector kiwa lan iku. Obyek kaya tombol mung bisa dideleng ing salah sawijining spokes setir.

Lan iki katon ing Seat el-Borna, sedulur kembar VW ID.3:

Kursi el-Born (c) Kursi

penasaran liyane

Volkswagen ID.3, kanthi baterei 58 kWh, bobote kira-kira 1,6-1,7 ton - ora luwih saka Nissan Leaf II (udakara 1,6 ton), sing kapasitas baterei mung 40 kWh. Baterei VW ID.3 58 kWh mung bobote kira-kira 400 kg.

Konstruksi Volkswagen ID.3 kanthi baterei 58 kWh (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen

Referensi kanggo Volkswagen ID.3 bakal teka saka papat supplier beda: CATL, LG Chem, SK Innovation lan Samsung SDI. CATL minangka perusahaan Cina, liyane duwe kantor pusat ing Korea Selatan, nanging LG Chem lagi mbangun jalur produksi ing Polandia. Kapadhetan energi ing sel kudu ngluwihi 0,2 kWh / kg.

> TeraWatt: Kita duwe baterei elektrolit padhet kanthi kapadhetan energi 0,432 kWh / kg. Kasedhiya wiwit 2021

Pembeli pisanan VW ID.3 bakal bisa ngisi mobil kanthi gratis ing titik We Charge kanggo taun pisanan. Promosi diwatesi kanggo 1 2 kWh energi.

Volkswagen ID.3 nduweni tutup misterius ing ndhuwur piring lisensi sing bisa ngatur jumlah udara sing mlebu ing hood mobil.

VW ID.3 nawakake cukup akeh ruang interior kanggo segmen C. Konco driver, sing dhuwuré watara 1,9 meter, penumpang padha bisa gampang njagong mudhun - karo kamar dhengkul lan kamar sirah sethitik.

Volume kompartemen bagasi VW ID.3 luwih gedhe tinimbang VW Golf (~ 390 liter?), Lan lantai kompartemen bagasi kaping pindho - saliyane ruang utama, ana kompartemen ngisor kanggo kabel.

Meh kabeh toko media otomotif Jerman sadurunge wis nampa mobil kanggo dites. Sawetara wartawan uga muncul ing film sing diwenehake dening pabrikan - kaya sing bisa dideleng ing video ing ngisor iki, ditandatangani dening Auto Motor und Sport lan dikirim ing saluran Volkswagen.

Volkswagen dhewe nandheske manawa kendaraan listrik ora mbutuhake "ganti oli", mula pamriksane layanan bakal luwih murah lan luwih murah tinimbang mobil pembakaran internal.

> EV vs. Toyota Supra ing Balapan 1/4 Mile [VIDEO]

Interioré cukup entheng lan suspensi disetel kanthi keras - ana sing bisa dirungokake sajrone tur kutha sing diwiwiti sekitar jam 9:50 ing video ing ngisor iki. Nalika sampeyan menet pedal akselerator harder, singsot inverter uga tekan kabin (watara 11:25). Topik kasebut uga dibahas kanthi rinci babagan 18 menit:

Otomotif premiere bakal njupuk Panggonan ana 9 September 2019 ing 20, Nanging Volkswagen ngajak kanggo ndeleng saka 19.45. Ing www.elektrowoz.pl, kaya biasane, kita bakal ngirim artikel kanthi kemampuan kanggo nonton siaran langsung.

Foto sing kalebu ing teks: interior (c) Thomas Müller, foto liyane (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen (saluran Volkswagen)

Iki bisa uga narik minat sampeyan: