ing - apa iku lan iku worth kekacoan karo? Trade-in
Operasi mesin

ing - apa iku lan iku worth kekacoan karo? Trade-in

27.06.2022 /

Sampeyan bisa tuku mobil bekas ora mung ing pasar mobil, lelang online utawa liwat iklan. Dina iki, dealer mobil sing cukup terhormat uga adol mobil bekas. Layanan Trade-in wis dadi populer banget ing jaman saiki.

Kaya sing sampeyan duga, konsep Trade-in asale saka basa Inggris. Makna harfiahe yaiku:

  • ijol-ijolan;
  • padudon;
  • cara kanggo ndarbeni bab anyar, kang bagean biaya mbayar ora karo dhuwit, nanging karo bab lawas.

Yaiku, sampeyan teka ing salon ing mobil, sing sampeyan duwe kanggo wektu tartamtu. Manajer, adhedhasar kondisi teknis lan penampilan, ngevaluasi, lan kanggo jumlah iki sampeyan entuk diskon nalika tuku mobil anyar utawa bekas.

Ora mung dealer mobil sing makarya miturut skema sing padha, nanging uga toko elektronik utawa ponsel: "Nggawa telpon lawas lan entuk diskon kanggo sing anyar." Iku pancene migunani kanggo loro bakul lan panuku mangsa, amarga tuku malah mobil bekas ing dealer mobil iku cara sing luwih aman kanggo njaluk transportasi dhewe. Kaya sing sadurunge kita tulis ing Vodi.su, tuku mobil liwat iklan mesthi duwe risiko nemoni macem-macem skema penipuan.

ing - apa iku lan iku worth kekacoan karo? Trade-in

Salon uga entuk manfaat, amarga kendharaan sing ditampa miturut program trade-in didol sawise didandani sethithik utawa ora ana. Alami, ing operasi kasebut duwe bathi sing apik.

Ketentuan

Saben perusahaan nyetel syarat dhewe, nanging ana akeh fitur umum:

  • umur mobil ora ngluwihi 7 taun (mobil manca), 5 taun (model domestik);
  • ora ana karusakan serius;
  • kabeh dokumen supaya, ora ana bedo antarane nomer prangko ing awak lan sing dituduhake ing TCP.

Ing kahanan kasebut, minangka aturan, wakil resmi saka merek mobil tartamtu bisa digunakake. Ing salon kuwi, padha nampa ora mung mobil saka pabrikan.

Mobil sing ora bisa didol:

  • luwih tuwa tinimbang umur sing ditemtokake;
  • kanthi karusakan sing signifikan;
  • operasi sing ora njamin safety;
  • kanthi pratandha sing jelas saka "wong sing tenggelam", yaiku sing slamet saka banjir;
  • nyandhang interior lan njaba ora cocog karo jarak tempuh sing diumumake - tandha yen pamilik wis rada ngapiki jarak tempuh;
  • karo watesan sing ana ing tumindak registrasi;
  • inconsistencies dokumen.

Perlu dikandhakake, saliyane dealer, mobil bekas bisa digawa menyang pegadaian, sing syarate ora ketat. Ana uga akeh salon sing ngurusi mobil bekas. Dheweke uga, kanthi kemungkinan dhuwur, bakal tuku mobil sing ditolak ing dealer, nanging bakal menehi rega 30-50 persen ing ngisor rega pasar.

ing - apa iku lan iku worth kekacoan karo? Trade-in

Pros lan Cons

Keuntungan utama ijol-ijolan kanthi Trade-in:

  • ngirit wektu, ora perlu golek panuku dhewe;
  • keamanan legal;
  • resiko penipuan lan penipuan minimal (sanajan skema penipuan bisa ditemokake sanajan ing salon);
  • kesempatan kanggo tuku mobil anyar luwih murah.

Yen sampeyan nyewa produk Cairan, mobil ora luwih saka 5 taun, kang dikarepake ing pasar, diskon bisa tekan 70 persen. Kajaba iku, sampeyan bisa entuk silihan mobil sing duwe bathi tanpa kudu mbayar dhuwit.

Nanging ana akeh "pitfalls". Sepisanan, mundhut pinunjul ing rega, ing rata-rata 15-20 persen saka Nilai pasar, nanging kadhangkala bisa tekan 40-50%. Minus kapindho yaiku ora ana mobil sing didol bisa dituku ing program iki.

Katelu, garansi sing dipotong: mobil bekas ora dijamin. Ing bab mung padha bisa kurban iku njamin kanggo sawetara Unit, rakitan sing didandani utawa diganti sawise mobil ditampa.

ing - apa iku lan iku worth kekacoan karo? Trade-in

Kaping papat, manajer bakal menehi dhaptar akeh faktor kenapa dheweke ngisi rega sing murah kanggo mobil bekas sampeyan:

  • transmisi manual - ora ana sing nggunakake maneh;
  • transmisi otomatis - ndandani iku larang;
  • cacat awak, sanajan iki mung goresan cilik;
  • model ora populer ing pasar;
  • interior rusak;
  • cilik banget utawa, kosok balene, volume gedhe banget saka unit daya lan liya-liyane.

Kanthi kabeh cara sing bisa, dheweke bakal nyoba nyuda biaya sabisa. Coba uga panyusutan lan nyandhang bagean.

Mangkono, sampeyan bisa ndeleng kanthi gampang yen Trade-in minangka layanan sing nguntungake lan trep, nanging sampeyan kudu mbayar ekstra kanggo penak. Ing sisih liya, ora ana sing nglarang pemilik mobil bekas adol kanthi cara lawas liwat situs iklan. Nanging, ing taun anyar, kahanan kang gawe jenuh pasar wis diamati ing Rusia, supaya Advertisement saka mobil bekas bisa kanggo dangu.

Trade in . Untung lan rugine . Carane ora diapusi!




Ngunggah…

Add a comment